Salve a tutti ho da mesi un problema alla mia ford fiesta 1.4 benz/gpl che non si riesce a risolvere o anzi a capire la causa. L’auto va a 3 segnalando mancate accensioni nei cilindri.. non sempre lo stesso cilindro ma variano.
a freddo l’auto singhiozza di brutto in accelerazione anche a folle rendendo quasi impossibile la partenza. una volta riscaldato il motore la macchina va meglio (l’accelerazione torna ad essere più fluida) ma comunque rimane un piccolo ritardo nell’accelerazione come un sussulto prima di salire di giri, ma comunque sia anche quando “va meglio” a motore caldo si sente che l’auto non è a pieno regime. non raggiunge più la velocità di prima e si sente che non è pronta come lo era una volta.
Vi elenco tutto ciò che ho fatto invano per rimediare:
-candele e cavi candele
- bobina
-chiusa dal rubinetto la bombola del gpl per verificare che non ci fossero perdite di gas ma niente (sono due mesi che vado solo a benzina con rubinetto chiuso e i problemi sono gli stessi)
- controllato tutti i sensori (pressione, temperatura ecc.)
- sostituita la sonda lambda
- verificato che non ci fossero crepe o guarnizioni andate nell’aspirazione
- pulito con ultrasuoni gli iniettori
-pulito il corpo farfallato
- batteria cambiata (a prescindere da questo problema andava cambiata comunque)
- cambiati i tappi di fusione perché trafilava acqua che andava negli alloggiamenti delle candele
-controllata la pressione della pompa della benzina ed era perfetta
Sicuramente con tutte le prove che ho fatto avrò dimenticato ad elencare qualcosa ma fatto sta che nonostante tutto la macchina presenta ancora i medesimi problemi. volevo sapere se è capitato a qualcuno la stessa cosa e come ha risolto.
Da premettere che meccanicamente sembra perfetta cioè il minimo lo tiene in maniera impeccabile e non perde olio o liquido
a freddo l’auto singhiozza di brutto in accelerazione anche a folle rendendo quasi impossibile la partenza. una volta riscaldato il motore la macchina va meglio (l’accelerazione torna ad essere più fluida) ma comunque rimane un piccolo ritardo nell’accelerazione come un sussulto prima di salire di giri, ma comunque sia anche quando “va meglio” a motore caldo si sente che l’auto non è a pieno regime. non raggiunge più la velocità di prima e si sente che non è pronta come lo era una volta.
Vi elenco tutto ciò che ho fatto invano per rimediare:
-candele e cavi candele
- bobina
-chiusa dal rubinetto la bombola del gpl per verificare che non ci fossero perdite di gas ma niente (sono due mesi che vado solo a benzina con rubinetto chiuso e i problemi sono gli stessi)
- controllato tutti i sensori (pressione, temperatura ecc.)
- sostituita la sonda lambda
- verificato che non ci fossero crepe o guarnizioni andate nell’aspirazione
- pulito con ultrasuoni gli iniettori
-pulito il corpo farfallato
- batteria cambiata (a prescindere da questo problema andava cambiata comunque)
- cambiati i tappi di fusione perché trafilava acqua che andava negli alloggiamenti delle candele
-controllata la pressione della pompa della benzina ed era perfetta
Sicuramente con tutte le prove che ho fatto avrò dimenticato ad elencare qualcosa ma fatto sta che nonostante tutto la macchina presenta ancora i medesimi problemi. volevo sapere se è capitato a qualcuno la stessa cosa e come ha risolto.
Da premettere che meccanicamente sembra perfetta cioè il minimo lo tiene in maniera impeccabile e non perde olio o liquido
