Primi giorni 535d

[vuotto63]

Beh , io le ruote sterzanti non le ho , non sono comprese nel pacchetto M . Per le sospensioni...direi di no , le elettroniche irrigidiscono o ammorbidiscono solo .E' migliorato proprio il funzionamento Mi sa proprio che siano i quadrilateri , meglio non dirlo agli alfisti :lol:

Innanzi tutto complimenti. Per quanto riguarda i quadrilateri non hai bisogno di dirlo, gli Alfisti lo sanno già
E quelli come me che ancora hanno Alfa, sanno dove andare per il prossimo acquisto. Prova ad indovinare.....

Scherzavo , del resto sono anche io un ex-alfista ( e forse tra poco un' alfista d' epoca)

 

[fpaol68]

Beh , io le ruote sterzanti non le ho , non sono comprese nel pacchetto M . Per le sospensioni...direi di no , le elettroniche irrigidiscono o ammorbidiscono solo .E' migliorato proprio il funzionamento Mi sa proprio che siano i quadrilateri , meglio non dirlo agli alfisti :lol:

Innanzi tutto complimenti. Per quanto riguarda i quadrilateri non hai bisogno di dirlo, gli Alfisti lo sanno già
E quelli come me che ancora hanno Alfa, sanno dove andare per il prossimo acquisto. Prova ad indovinare.....

Scherzavo , del resto sono anche io un ex-alfista ( e forse tra poco un' alfista d' epoca)

Lo so che scherzavi
Sono in molti in BMW ad essere ex alfisti, uno dei prossimi sarò io. Rimarrò alfista d'epoca con una 75 TS.
Tu cosa stai per comprare?

 

[vuotto63]

Ho in casa da un paio di anni una spider veloce 2000 ritirata da un conoscente. E' "conservata" quindi da rassettare un po' ( e da restaurare prima o poi)..... forse per questa estate dovrei riuscire ad usarla un po'...

 

[lancista1986]

Con l' assetto M le regolazioni sono articolate come "normal" , "sport" e "sport+" . In normal è un filo piu' morbida di sport sulle versioni normali , mi sembra , ma non molto (quella che ho provato aveva i 17 pero')

Momento, l'assetto M è un semplice assetto ribassato non regolabile di serie su Msport e optional sulle altre a circa 400? se non ricordo male.

Le regolazioni che citi - che riguardano risposta ammortizzatori, sterzo, cambio, pedale gas - fanno invece parte dell'Adaptive Drive che comprende ammortizzatori regolabili, barre anti-rollio attive ecc.. ed in opzione ci si può aggiungere anche l'Integral Active Steering.

Comunque sia ottima auto.. hai lo step sport?? Hai scelto i sedili sportivi o comfort??

Francesco.

 

[vuotto63]

Dunque , con la versione Msport c'è l' assetto M e il "controllo dinamica di marcia" che sono le regolazioni di cui parlavo. Oltre ci sarebbe il controllo dinamico ammortizzatori (pneumatici) , credo senza assetto M , e lo sterzo attivo integrale , entrambi optional. Quelli non li ho . C'è lo step sport (che sarebbe optional :shock: ) mentre i sedili sportivi , volante M ecc fanno parte dell' allestimento Msport (anche cerchi misti M da 18 , trucco , navigatore e alte cose alla modica somma di + 9500 euri rispetto alla base ) la pelle (non mi ricordo se nevada o dakota ) era optional anche quella ma per fortuna c'è (era un' auto in pronta consegna) piu' un po' di roba sulla comunicazione credo