<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primi giorni 535d | Il Forum di Quattroruote

Primi giorni 535d

M' è arrivata da qualche giorno ...una considerazione estetica : ero poco convinto sia dell' auto che del colore (bianco) invece...con il " trucco " da Msport acuista quel che manca alla 5 , personalita' .E bianca ne ha pure di piu'...Parcheggiata vicino ad una "collega" 530d eletta blu sembra davvero un ' altra cosa. Come guida , non so come abbiano fatto , ma declinato Msport lo sterzo è decisamente migliorato , è piu' "presente" (e un po' piu' pesante) ma soprattutto ha perso pressoche' completamente la sensazione di "artificialita" (ad es sul 530 si avvertiva a ruote dritte) .Boh , meno male :XD: L' auto è comoda e silenziosa (peccato solo le run-flat) , il motore è veramente un velluto , spinge (molto di piu' del 30d e con tutta un' altro entusiasmo) ma in souplesse.Certo mi manca la grinta , è pur sempre un naftone, pero' si fa rispettare . Non ci si sente col fiato corto. Pare consumare mediamente un 10% abbondante MENO del 335d che avevo ,nonostante stazza ed euro5 , notevole :shock: La maneggevolezza , con questo assetto è decisamente buona per la stazza , sembra decisamente un' auto piu' piccola . Ottimo il "lavoro" delle sospensioni , un deciso passo avanti. Piu' avanti vedro' (per curiosita' , non è il suo mestiere) come si comporta a "ballare sulle punte" e a spazzolare un po' .In complesso molto meglio di quel che credevo ;)
 
Rimane un rammarico : fatta con le dimensioni (e il peso) di quella vecchia , con lo sterzo dell' M3 , ma con le sospensioni di questa veniva fuori una mini Quattroporte( Che conosco bene) :(
 
vuotto63 ha scritto:
Rimane un rammarico : fatta con le dimensioni (e il peso) di quella vecchia , con lo sterzo dell' M3 , ma con le sospensioni di questa veniva fuori una mini Quattroporte( Che conosco bene) :(

Be', non lo è comunque?

Approfitto per farti i complimenti, grande macchina!
 
renexx ha scritto:
vuotto63 ha scritto:
Rimane un rammarico : fatta con le dimensioni (e il peso) di quella vecchia , con lo sterzo dell' M3 , ma con le sospensioni di questa veniva fuori una mini Quattroporte( Che conosco bene) :(

Be', non lo è comunque?

Approfitto per farti i complimenti, grande macchina!
Grazie per i complimenti :D , beh lo è quasi , ci voleva poco di piu'.....
 
Fancar_ ha scritto:
Complimenti !

In cosa li senti i Quadrilateri? Per il confort maggiore o altro ?
Per il confort e la tenuta : in pratica senti la ruota che copia la strada e la sospensione che lavora senza che il corpo dell ' auto venga scosso e sballottato. Anche tenendole su "normal" ( dove sono quasi morbide) dopo un leggero e progressivo coricamento la gomma va in appoggio e "sta li'" , e l' auto nei cambi di direzione non sballonzola , ma lavora dolcemente.Davvero un ottimo lavoro delle sospensioni (somiglia davvero alla Quattroporte in quello) 8)
 
Complimenti x il mezzo !!!!!

Finalmente qualche impressione di guida di tale motorizzazione ( come forse saprai ho il 535d msport vecchia versione e60 272cv ).

Splendida l'accoppiata colore ( bianco ) versione msport ... almeno x me !

Hai qualche foto da postare ????? ;)

Saluti
 
forno64 ha scritto:
Complimenti x il mezzo !!!!!

Finalmente qualche impressione di guida di tale motorizzazione ( come forse saprai ho il 535d msport vecchia versione e60 272cv ).

Splendida l'accoppiata colore ( bianco ) versione msport ... almeno x me !

Hai qualche foto da postare ????? ;)

Saluti
Grazie .Foto non ne ho , e non saprei farlo temo :oops: . Devo dire che bianca in effetti sta bene , non credevo (è una berlina) .Avevo provato una 272cv sw nel 2006 , ecco è quello il paragone che faccio con la nuova ( e con le mie 335d e M3) . Il motore è piu' rotondo adesso , e sembra piu' propenso a prendere i giri . Una buona evoluzione .
 
Complimenti per l'auto e anche per il colore che , in versione un po' "cattiva" come la tua che esclude l'effetto taxi, sta molto bene.
Personalmente ho provato la 530 e mi è sembrata già particolarmente performante in ripresa e accelerazione. Quindi il 535 deve essere eccellente.
L'assetto M , da te citato , corrisponde secondo te al livello 3 (sport) delle sospensioni elettroniche del modello da me provato ?
 
Con l' assetto M le regolazioni sono articolate come "normal" , "sport" e "sport+" . In normal è un filo piu' morbida di sport sulle versioni normali , mi sembra , ma non molto (quella che ho provato aveva i 17 pero')
 
Ma questo miglioramento sarà in buona parte imputabile ai quadrilateri o, più di tutto, incidono le nuove sospensioni elettroniche e le 4 ruote sterzanti ?
 
Beh , io le ruote sterzanti non le ho , non sono comprese nel pacchetto M . Per le sospensioni...direi di no , le elettroniche irrigidiscono o ammorbidiscono solo .E' migliorato proprio il funzionamento ;) Mi sa proprio che siano i quadrilateri , meglio non dirlo agli alfisti :lol:
 
vuotto63 ha scritto:
Beh , io le ruote sterzanti non le ho , non sono comprese nel pacchetto M . Per le sospensioni...direi di no , le elettroniche irrigidiscono o ammorbidiscono solo .E' migliorato proprio il funzionamento ;) Mi sa proprio che siano i quadrilateri , meglio non dirlo agli alfisti :lol:

Innanzi tutto complimenti. Per quanto riguarda i quadrilateri non hai bisogno di dirlo, gli Alfisti lo sanno già ;)
E quelli come me che ancora hanno Alfa, sanno dove andare per il prossimo acquisto. Prova ad indovinare.....
 
Back
Alto