<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prime notizie sulla nuova BMW Serie1... | Il Forum di Quattroruote

Prime notizie sulla nuova BMW Serie1...

http://www.autoblog.it/post/28774/nuova-bmw-serie-1-appuntamento-al-salone-di-francoforte-2011

Già è strano sentir parlare di una BMW con un 1.200cc sotto al cofano...ma vabbè...ce l'ha la Golf...quindi...........certo però che da 75CV..... :rolleyes: :shock: :-o ...io spero che sia una delle solite boiate di Autoblog..e che si fermino intorno ai 120CV come potenza minima...vabbè che tanto, anche se la facessero in versione da 75CV...vorrei proprio vedere chi la comprerebbe!.. :)
 
la 75cv la comprerebbero gli amanti delle versioni base, che spendono i soldi per mettere cerchi più grandi e levare le targhette identificative....
"così non sembra che ho preso la base....."

cosa che fanno i vari possessori delle 116, 316318, 520d :D :D :D :D
 
NEWsuper5 ha scritto:
la 75cv la comprerebbero gli amanti delle versioni base, che spendono i soldi per mettere cerchi più grandi e levare le targhette identificative....
"così non sembra che ho preso la base....."

cosa che fanno i vari possessori delle 116, 316318, 520d :D :D :D :D

Curioso... io mi domandavo proprio il contrario, e cioè....ma quelli così svelti a fare i conti in tasca al prossimo, cosa comprano.. una Twingo full optional con sedili vibromassaggianti aftermarket, per poi attaccare la scritta "in 'der culer - full optional" sul portellone? :D
 
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/28774/nuova-bmw-serie-1-appuntamento-al-salone-di-francoforte-2011

Già è strano sentir parlare di una BMW con un 1.200cc sotto al cofano...ma vabbè...ce l'ha la Golf...quindi...........certo però che da 75CV..... :rolleyes: :shock: :-o ...io spero che sia una delle solite boiate di Autoblog..e che si fermino intorno ai 120CV come potenza minima...vabbè che tanto, anche se la facessero in versione da 75CV...vorrei proprio vedere chi la comprerebbe!.. :)

Quello da 75 cv sarà probabilmente per la Mini.

Quando mai si è visto un modello nuovo avere meno cavalli di quello che va a sostituire. ;)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
la 75cv la comprerebbero gli amanti delle versioni base, che spendono i soldi per mettere cerchi più grandi e levare le targhette identificative....
"così non sembra che ho preso la base....."

cosa che fanno i vari possessori delle 116, 316318, 520d :D :D :D :D

Curioso... io mi domandavo proprio il contrario, e cioè....ma quelli così svelti a fare i conti in tasca al prossimo, cosa comprano.. una Twingo full optional con sedili vibromassaggianti aftermarket, per poi attaccare la scritta "in 'der culer - full optional" sul portellone? :D

intendi stile Opel Kadett 1.5Turbo intercooler...? :lol: :lol: :lol: :lol:
 
se uscisse con un 75cv sarebbe una prima assoluta...

praticamente si tornerebbe ad una ventina di anni fa quando le medie erano motorizzate con motori a partire dai 60cv e 1400cc... Golf, Astra, ecc....

come dimenticare la "mitica" DAS AUTO Golf con il 4 cilindri 1800 benzina da 75cv...?? :D
 
autofede2009 ha scritto:
se uscisse con un 75cv sarebbe una prima assoluta...

praticamente si tornerebbe ad una ventina di anni fa quando le medie erano motorizzate con motori a partire dai 60cv e 1400cc... Golf, Astra, ecc....

come dimenticare la "mitica" DAS AUTO Golf con il 4 cilindri 1800 benzina da 75cv...?? :D

La verità è che adesso, col turbo, si può fare, perchè a dispetto della potenza bassa, ci sarà sufficiente coppia a supporto. E se si può fare...lo faranno.

Siamo ricascati in piena era turbo, fra un anno saranno turbo anche i tagliaerba della Honda. Non ho ancora ben chiaro se la cosa mi piace...
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/28774/nuova-bmw-serie-1-appuntamento-al-salone-di-francoforte-2011

Già è strano sentir parlare di una BMW con un 1.200cc sotto al cofano...ma vabbè...ce l'ha la Golf...quindi...........certo però che da 75CV..... :rolleyes: :shock: :-o ...io spero che sia una delle solite boiate di Autoblog..e che si fermino intorno ai 120CV come potenza minima...vabbè che tanto, anche se la facessero in versione da 75CV...vorrei proprio vedere chi la comprerebbe!.. :)

Quello da 75 cv sarà probabilmente per la Mini.

Quando mai si è visto un modello nuovo avere meno cavalli di quello che va a sostituire. ;)

Comunque, pensandoci bene, secondo me è una vaccata di Autoblog..perchè da un 1.2 75CV li tiri fuori tranquillamente anche senza turbo..se proprio volessero fare un motore piccolissimo come fascia d'attacco potrebbero fare un coso tipo il TwinAir di Fiat..900cc e che col turbo arriva anche a 105CV..
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Siamo ricascati in piena era turbo, fra un anno saranno turbo anche i tagliaerba della Honda. Non ho ancora ben chiaro se la cosa mi piace...

Una volta un meccanico mi ha detto: "Compra quello che ti pare, ma non un turbo".
 
mikuni ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Siamo ricascati in piena era turbo, fra un anno saranno turbo anche i tagliaerba della Honda. Non ho ancora ben chiaro se la cosa mi piace...

Una volta un meccanico mi ha detto: "Compra quello che ti pare, ma non un turbo".

Probabilmente valeva ai tempi in cui te l'ha detta.

Il turbo necessita di certi riguardi nell'utilizzo che se non sono di difficile applicazione, ma se non si è disposti a seguirli meglio prendere un aspirato.

Personalmente amo gli aspirati di grossa cilindrata, per la prontezza e la linearità d'erogazione.

Penso ad esempio a una bella R8 V8 ( la vera R8 per me) oppure ad una Maserati o M3 o RS5.
 
autofede2009 ha scritto:
se uscisse con un 75cv sarebbe una prima assoluta...

praticamente si tornerebbe ad una ventina di anni fa quando le medie erano motorizzate con motori a partire dai 60cv e 1400cc... Golf, Astra, ecc....

Bisognerebbe però tornare anche a quei rapporti peso/potenza!
autofede2009 ha scritto:
come dimenticare la "mitica" DAS AUTO Golf con il 4 cilindri 1800 benzina da 75cv...?? :D
Indistruttibile!
A livello di scocca molto meno robusta di quella odierna, ma con una lamiera molto spessa che suggestionava parecchio.
 
Fortunatamente ci saranno dei nuovi quattro cilindri turbo benzina da due litri:
http://www.bmwblog.com/2010/08/26/new-engines-for-the-next-bmw-1-series/
Interessante il render, che mostra una linea che affina gli stilemi di quella attuale.
 
quadrif ha scritto:
Fortunatamente ci saranno dei nuovi quattro cilindri turbo benzina da due litri:
http://www.bmwblog.com/2010/08/26/new-engines-for-the-next-bmw-1-series/
Interessante il render, che mostra una linea che affina gli stilemi di quella attuale.

dai che anche Bmw ce l'ha fatta a fare un 2 litri a benzina turbo... :D

su questo blog mi pare di capire che addirittura il 1200 diesel di cavalli ne avrà 70...

meno della Mini Ray GPL... :shock: :shock:

probabile, se lo faranno, che sarà una mossa per tenere basse le emissioni di tutta la gamma... oppure ci abbineranno un piccolo motore elettrico supplementare...

altrimenti sarebbe ridicolo...
 
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