PREZZO DElLA NUOVA S3 PIU' BASSO

[fovolk]

La cosa mi lascia un po' perplesso, oggi ho ricevuto la copia di quattroruote di settembre ed ho notato essere entrata in listino la nuova S3 con prezzo di listino inferiore alla precedente di circa 3000?. Non riesco a spiegarmi il perché? Forse meno dotazione di serie? Oppure più povera di materiali? Potrebbero anche aver capito che con 720? di superbollo oltre al bollo normale la difficoltà di vendita è più all'ordine del giorno :evil:

 

[Baron89]

Ho riscontrato la stessa cosa, tant'è vero che se provi a configurare la TDI Quattro da 184cv e la S3 con all'incirca la stessa dotazione, costa più la TDI 184cv Quattro che non la S3. Non so poi all'atto di vendita chi la spunterà.
Il mercato delle "piccole" sportive è molto in crisi, sarà per quello? Penso di si!

Comunque la S3 ha una dotazione di base ben più ricca anche della versione Ambition.

 

[Ale_10]

La cosa mi lascia un po' perplesso, oggi ho ricevuto la copia di quattroruote di settembre ed ho notato essere entrata in listino la nuova S3 con prezzo di listino inferiore alla precedente di circa 3000?. Non riesco a spiegarmi il perché? Forse meno dotazione di serie? Oppure più povera di materiali? Potrebbero anche aver capito che con 720? di superbollo oltre al bollo normale la difficoltà di vendita è più all'ordine del giorno :evil:

Ciao; lo notai pure io qnd uscirono i prezzi : http://forum.quattroruote.it/posts/list/85617.page . Il delta con la vecchia è di 2300 euro, e fa cmq impressione.

Poi ho notato che confrontandola con le analoghe versioni delle concorrenti tedesche la differenza è ancora più vistosa (e non giustificata da questioni fiscali, evidentemente)...
- S3 sb s tronic: 41400 euro &gt 300 cv a 5500 rpm; 380 Nm da 1800 giri

-135i xDrive 5p (s/8 ) : 47600 euro &gt 320 cv a 5800 rpm; 450 Nm a 1250 rpm (più potenza e coppia , e prima..,. ma pure 6000 eurozzi in più).

A me fanno ancora più effetto i 38760 euro richiesti per la A 250 4Matic premium da 211 cv (ti e s/7): mi fa ancora più effetto perchè non è una concorrente diretta della s3 , eppure le si avvicina pericolosamente come prezzo(2800 euro).

Saluti.

 

[FurettoS]

Credo sia il benfit della effettiva condivisione di piattaforma MQB.

La precedente piattaforma, la PQ35, era si condivisa ma non aveva la stessa dinamicità/adattabilità di prodotto. Ogni qualvolta si sviluppavano modelli "particolari" la piattaforma andava comunque adattata.

La MQB nasce già per essere fornita di trazione quattro, elettrica, ecc. e questo è un grande vantaggio in fase di cambio di modello.

 

[arizona77]

Credo sia il benfit della effettiva condivisione di piattaforma MQB.

La precedente piattaforma, la PQ35, era si condivisa ma non aveva la stessa dinamicità/adattabilità di prodotto. Ogni qualvolta si sviluppavano modelli "particolari" la piattaforma andava comunque adattata.

La MQB nasce già per essere fornita di trazione quattro, elettrica, ecc. e questo è un grande vantaggio in fase di cambio di modello.

....e AUDI non se la fa pagare :?:

 

[FurettoS]

Credo sia il benfit della effettiva condivisione di piattaforma MQB.

La precedente piattaforma, la PQ35, era si condivisa ma non aveva la stessa dinamicità/adattabilità di prodotto. Ogni qualvolta si sviluppavano modelli "particolari" la piattaforma andava comunque adattata.

La MQB nasce già per essere fornita di trazione quattro, elettrica, ecc. e questo è un grande vantaggio in fase di cambio di modello.

....e AUDI non se la fa pagare :?:

Ma pensi che non ci guadagnino comunque già vendendola così?

La MQB darà vita ad uno stuolo di vetture da qui ai prossimi anni comprese le attuali segmento B, sostanzialmente spariscono diverse piattaforme che consentono così di mantenere i costi.

Non che VW ti reagali le auto ma su un mercato dove la concorrenza è agguerrita presentarsi a listino con un prezzo più accattivante non dispiace di certo all'utente.
La precedente S3 subiva di per se già degli adattamenti che ne facevano lievitare il prezzo.
Poi nello specifico non s'ho se si è perso qualcosa in accessori o altro con la nuova S3 ma non credo; considera che avere un pianale versatile riduce i costi se ne è accorta anche Mercedes.

 

[arizona77]

bene.....
grazie delle info, come sempre