Non la possiedo, ma ho avuto modo di percorre alcune centinaia di chilometri con una 116d ED.
Allora devo dire che il motore mi ha favorevolmente sorpreso. Trovo infatti che sia più che sufficiente per muovere dignitosamente la serie 1 con consumi particolarmente contenuti. L'erogazione risulta piuttosto lineare e le risposte non sono robuste e corpose, ma consente di disimpegnarsi con una buona dose di brio nella maggior parte delle situazioni di guida giornaliere. Rispetto ad un 2 litri medio, risulta meno pieno e rotondo ai bassissimi regimi (sotto ai 1500 rpm), ma superata tale soglia è piuttosto efficace. Ciò si amplifica nella modalità Eco pro e si riduce in Sport. Molto buone, in relazione alla cilindrata, le doti di allungo: il motore conserva una buona spinta fino ad oltre quota 4000rpm.
Su strada, come per altro è tipico di ogni serie 1 indipendentemente dalla motorizzazione, è molto efficace ed appagante. Anche con gommatura di serie e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (Michelin Energy Saver), l'auto è incollata alla strada e sono elevati i limiti di tenuta laterale, anche esagerando ed anticipando l'apertura del gas in uscita di curva.
I difetti sono a mio avviso relativi all'abitabilità e alla capacità di carico che, giocoforza (vedi configurazione tecnica adottata), risultano un po' sottotono rispetto ai riferimenti top nel segmento di appartenga. Non mi convince poi il design della strumentazione in configurazione base: d'obbligo la radio professional con il display a colori e altamente consigliato il display esteso del computer di bordo.
