Precisione CDB Xmod

[MaxilCorsaro3]

ciao a tutti, ho già scritto in passato sull'argomento ma adesso voglio capire se è un problema della mia vettura o un problema delle Xmod in generale.

In pratica il CDB mi segnala dei consumi superiori a quelli effettivi di circa il 20/25%. Ok un piccolo scostamento può essere ammissibile, ma così mi sembra troppo: in pratica non è mai preciso nel calcolare il carburante consumato, ad esempio da CDB con l'ultimo rifornimento ho una media di 7,9L/100 KM quando in realtà il consumo è stato di 6,4L/100Km.

Il vostro è preciso?
Mi conviene farci dare un'occhiata in Renault?

 

[claus1955]

Il vostro è preciso?

Il mio è preciso sia nei consumi che nell'autonomia. Può darsi che ci sia qualcosa da regolare nella centralina. Io una capatina in concessionaria la farei.

 

[manuel46]

ciao a tutti, ho già scritto in passato sull'argomento ma adesso voglio capire se è un problema della mia vettura o un problema delle Xmod in generale.

In pratica il CDB mi segnala dei consumi superiori a quelli effettivi di circa il 20/25%. Ok un piccolo scostamento può essere ammissibile, ma così mi sembra troppo: in pratica non è mai preciso nel calcolare il carburante consumato, ad esempio da CDB con l'ultimo rifornimento ho una media di 7,9L/100 KM quando in realtà il consumo è stato di 6,4L/100Km.

Il vostro è preciso?
Mi conviene farci dare un'occhiata in Renault?

è una differenza troppo alta, in più a sfavore del consumo reale,
non so bene come funzioni il rilevamento consumi, ma da quel che ho capito da quando uso la presa obd2 con l'app torque, che ti consente di "leggere" certi parametri della centralina, i sensori che dialogano per consentire il calcolo del consumo medio, sono diversi....
il mio cdb (auto in firma) è parecchio preciso, invece ho notato che il consumo medio in kml che mi da la lettura da presa obd è leggermente superiore (tipo 15,5kml reale su un giro di 30km per il cdb e 14,8kml per l'app torque)
quindi il senso di quello che volevo dire, è che i sensori che danno il risultato finale sono tanti (velocità, apertura farfalla, carico motore, posizione del potenziometro ecc ecc)
probabilmente ne hai uno che va a sfalsare il dato,
quindi anche io ti consiglio di farla mettere sotto diagnosi per vedere se riescono a capire cos'è che va a falsare il dato!