Nell'ultimo tagliando effettuato, il mio meccanico (visto anche da me) ha trovato nel filtro gasolio della "polvere" metallica.
Tale fatto (a detta del meccanico) deriva dal contatto della girante della pompa con qualche altra parte metallica che a lungo andare porterà alla rottura di quest'ultima!
Avete qualche consiglio su come comportarmi??
Tale fatto (a detta del meccanico) deriva dal contatto della girante della pompa con qualche altra parte metallica che a lungo andare porterà alla rottura di quest'ultima!
Avete qualche consiglio su come comportarmi??