Polo V 1.6 TDI BMT 2010: cambiarla o tenerla?

[sumotori64]

...meno di 13 settimane al tagliando-simbolo dei 210.000km (cinghia di distribuzione) ... dopo 194.000km in meno di 5 anni va meglio che da nuova, si accende al primo colpo con la batteria S&S originale, gira morbida e prontissima in ogni situazione (traffico di Milano/galoppate in autostrada/montagna) e anche gli interni tengono alla grande; non scende mai sotto i 1100-1200km a pieno ... Sarà comunque ora di cambiarla (altra Polo 1.4 TDI?) o meglio prepararsi ad investire in manutenzioni più "pesanti" nei prossimi 3 - 4 anni?!?? Via al dibattito on-line ...

 

[chiaro_scuro]

Messa così non vedo perchè cambiarla.
La nuova Polo restyling va meglio della pre-restyling, hanno fatto un buon lavoro di aggiornamento, ma resta fondamentalmente quella di prima.

Ciao.

 

[bifido]

Vendendola con quel chilometraggio dovresti regalarla..... Già si fatica con auto di poco oltre i 100.000 ....
Se va bene, ti piace ancora e ne sei soddisfatto fossi in te la porterei a fine vita o almeno fino a quando rimane "sicura"

 

[paulein118]

ma l'attuale diesel su polo è 3 cilindri vero?
Piuttosto che passare dal 1.6 tdi ad un qualsiasi diesel 3 cilindri mi taglierei le balle

 

[sumotori64]

ai (invero pochi) meccanici professionisti che leggono questo forum: quali cedimenti vanno messi in conto a questi kilometraggi? Frizione/volano/ammortizzatori/batteria S&S/alternatore/motorino di avviamento/FAP/cambio???!!!??
Non vorrei spendere migliaia e migliaia di euro per una Polo di 5 anni, seppur ancora validissima e appagante da guidare ...

 

[givemefive]

Come ti hanno già detto: venderla? A quanto e a chi una polo con 210.000 km?
Senti un pò quanto ti offrono e vedi se tenerla o meno.
Se ti offrono pochissimo tienila e alla prima rottura importante la piazzi rimettendoci la differenza ( per me poca) di valutazione tra oggi e quella futura

 

[miranda453]

Per come vanno le cose non mi fido assolutamente di un motore nuovo, arrivo ora da Skoda dove sono presenti richiami notevoli 8)

 

[sumotori64]

beh...ovviamente valuterei anche usati più freschi ... sul nuovo c'è molto che mi piace (Cactus hdi 100cv,Skoda Fabia TDI,VW Up! metano) ma i prezzi son troppo alti e le formule di finanziamento "buy-back" cozzano contro la mia percorrenza abnorme di 50.000km/anno ... non mi dispiacerebbe nemmeno provare un motore di rotazione sulla Polo ma chi mi garantisce che tutto il resto (fap/marmitta/elettronica varia) non si disintegri nel giro di poco?!? ...

 

[sumotori64]

incrociando su "Autoscout" i dati della mia ipotetica auto ideale è uscita una Nissan Cube del 2011 (adorabile!) usata solo dalla concessionaria Nissan ... è full-optional e monta il mitico dCi euro-4 da 110cv con il cambio Nissan a 6-marce (che avevo già apprezzato sulla Modus dCi del 2005) ... la differenza di prezzo con la Polo è davvero esigua ...

 

[givemefive]

incrociando su "Autoscout" i dati della mia ipotetica auto ideale è uscita una Nissan Cube del 2011 (adorabile!) usata solo dalla concessionaria Nissan ... è full-optional e monta il mitico dCi euro-4 da 110cv con il cambio Nissan a 6-marce (che avevo già apprezzato sulla Modus dCi del 2005) ... la differenza di prezzo con la Polo è davvero esigua ...

Se gliela porti via per me stappano la miglior bottiglia che hanno e ballano tutta la notte come a capodanno.

 

[sumotori64]

aha beh... anch'io! La CUBE è forse l'auto giappo più sottovalutata della storia (insieme alla micra dCi da 82cv, un'altra chicca) ... solo che quando è uscita costava uno sproposito (Made in Japan); da usata è la quadratura del cerchio, quasi introvabile.

 

[sumotori64]

comunque per le vacanze di natale mi obbligherò a farmi fare il preventivo del tagliando dei 210K e vediamo dove si va a finire ... La Polo potrebbe avere ancora una lunga carriera davanti ...

 

[givemefive]

comunque per le vacanze di natale mi obbligherò a farmi fare il preventivo del tagliando dei 210K e vediamo dove si va a finire ... La Polo potrebbe avere ancora una lunga carriera davanti ...

Meglio, ho letto che percorri 50.000 km anno hai idea dei consumi del cubo?

 

[sumotori64]

sì, certo: consumi simili alla Modus dCi 106cv euro-4 ... tra i 16 e i 20km/lt ; inarrivabili quelli della Polo BMT S&S ma la differenza non mi pare enorme...

 

[Barack]

se vuoi qualcosa di un pò più grande potresti valutare anche la rapid sb greenline, che monta il tuo stesso powertrain e certamente la trovi a prezzi di saldo. Con le manutenzioni occhio perchè diventeranno sempre più importanti: il dpf non è eterno e mi pare che si debba cambiare proprio intorno ai 200.000. Per non considerare tutto il resto. A mio avviso finchè è efficiente riesci a piazzarla, ma semmai presentasse un guasto per te sarà un salasso e a venderla senza ripararla non ci farai nulla o quasi.