<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Polo 2010-si spegne in corsa | Il Forum di Quattroruote

Polo 2010-si spegne in corsa

Salve a tutti,
scusate ma non sono affatto esperta di forum;
c'è quancuno che saprebbe fornirmi consigli su un problema che ho
con ma mia auto?
Polo 1.6 TDI 90CV anno 2010, a 10.000 kM ha iniziato a manifestare un grosso problema: si spegne in corsa.
Ho rischiato di ammazzarmi per tre volte;
dai vari check, volkswagen non riscontra il problema
ed essendo un problema randomico continuano a dirmi che
secondo loro l'auto funziona correttamente
in quanto il difetto non si è mai manifestato quando l'auto è in assistenza.
Come posso risolvere?
Potreste aiutarmi?
Grazie mille
 
E' un problema gravissimo, da analizzare con calma... :rolleyes:

1) C'è gasolio nel serbatoio ?
2) Quando si spegne, stai telefonando col cellulare o scrivendo sms mentre guidi ? La Polo si spegne apposta per avvisarti che è pericoloso usare il cellulare mentre si guida.
3) Ti stai per caso finendo di truccare guardandoti nello specchietto retrovisore ?
La Polo si spegne apposta per impedirti di tamponare chi ti sta davanti.
4) Succede solo in Inverno oppure anche d'Estate ? La Polo preferisce l'inverno per "ovvi" motivi, se lo fa anche d'Inverno forse è il caso di incominciare a preoccuparsi...
5) Hai pagato l'ultima rata del finanziamento ? Se no, la Polo si spegne apposta per ricordarti che devi saldare la rata.
6) Indossi scarpe col tacco 12 mentre guidi ? Alla Polo non piacciono, le buchi i tappetini..e quindi si spegne per avvisarti.
E' difficile trovare il problema ? Se il tuo concessionario non capisce e non risolve, lasciala usare alla moglie del capo officina, quando le capiterà di rischiare di ammazzarsi mentre torna da scuola con i bambini, forse spiegherà al marito il problema e forse te lo risolveranno...
Tutto chiaro ??? :D
 
Sir Patrick ha scritto:
E' un problema gravissimo, da analizzare con calma... :rolleyes:

1) C'è gasolio nel serbatoio ?
2) Quando si spegne, stai telefonando col cellulare o scrivendo sms mentre guidi ? La Polo si spegne apposta per avvisarti che è pericoloso usare il cellulare mentre si guida.
3) Ti stai per caso finendo di truccare guardandoti nello specchietto retrovisore ?
La Polo si spegne apposta per impedirti di tamponare chi ti sta davanti.
4) Succede solo in Inverno oppure anche d'Estate ? La Polo preferisce l'inverno per "ovvi" motivi, se lo fa anche d'Inverno forse è il caso di incominciare a preoccuparsi...
5) Hai pagato l'ultima rata del finanziamento ? Se no, la Polo si spegne apposta per ricordarti che devi saldare la rata.
6) Indossi scarpe col tacco 12 mentre guidi ? Alla Polo non piacciono, le buchi i tappetini..e quindi si spegne per avvisarti.
E' difficile trovare il problema ? Se il tuo concessionario non capisce e non risolve, lasciala usare alla moglie del capo officina, quando le capiterà di rischiare di ammazzarsi mentre torna da scuola con i bambini, forse spiegherà al marito il problema e forse te lo risolveranno...
Tutto chiaro ??? :D

Ma sei scemo? Quella rischia il collo e tu rispondi così? Ma, complimenti, eh!
 
demafab ha scritto:
Sir Patrick ha scritto:
E' un problema gravissimo, da analizzare con calma... :rolleyes:

1) C'è gasolio nel serbatoio ?
2) Quando si spegne, stai telefonando col cellulare o scrivendo sms mentre guidi ? La Polo si spegne apposta per avvisarti che è pericoloso usare il cellulare mentre si guida.
3) Ti stai per caso finendo di truccare guardandoti nello specchietto retrovisore ?
La Polo si spegne apposta per impedirti di tamponare chi ti sta davanti.
4) Succede solo in Inverno oppure anche d'Estate ? La Polo preferisce l'inverno per "ovvi" motivi, se lo fa anche d'Inverno forse è il caso di incominciare a preoccuparsi...
5) Hai pagato l'ultima rata del finanziamento ? Se no, la Polo si spegne apposta per ricordarti che devi saldare la rata.
6) Indossi scarpe col tacco 12 mentre guidi ? Alla Polo non piacciono, le buchi i tappetini..e quindi si spegne per avvisarti.
E' difficile trovare il problema ? Se il tuo concessionario non capisce e non risolve, lasciala usare alla moglie del capo officina, quando le capiterà di rischiare di ammazzarsi mentre torna da scuola con i bambini, forse spiegherà al marito il problema e forse te lo risolveranno...
Tutto chiaro ??? :D

Ma sei scemo? Quella rischia il collo e tu rispondi così? Ma, complimenti, eh!
speriamo che risponda :rolleyes:altrimenti si e' gia' rotta l'osso del collo :D
trollallero trollalla :rolleyes: :oops:
 
E' così, ogni Volkswagen che va , è quella di un utente buono;
Ogni Volkswagen che si ferma è quella di un troll.... :rolleyes:

Ai miei tempi c'era un complesso che "campava" dignitosamente :
I NEW TROLLS, ;) chissà se esistono ancora.
 
demafab ha scritto:
Sir Patrick ha scritto:
E' un problema gravissimo, da analizzare con calma... :rolleyes:

1) C'è gasolio nel serbatoio ?
2) Quando si spegne, stai telefonando col cellulare o scrivendo sms mentre guidi ? La Polo si spegne apposta per avvisarti che è pericoloso usare il cellulare mentre si guida.
3) Ti stai per caso finendo di truccare guardandoti nello specchietto retrovisore ?
La Polo si spegne apposta per impedirti di tamponare chi ti sta davanti.
4) Succede solo in Inverno oppure anche d'Estate ? La Polo preferisce l'inverno per "ovvi" motivi, se lo fa anche d'Inverno forse è il caso di incominciare a preoccuparsi...
5) Hai pagato l'ultima rata del finanziamento ? Se no, la Polo si spegne apposta per ricordarti che devi saldare la rata.
6) Indossi scarpe col tacco 12 mentre guidi ? Alla Polo non piacciono, le buchi i tappetini..e quindi si spegne per avvisarti.
E' difficile trovare il problema ? Se il tuo concessionario non capisce e non risolve, lasciala usare alla moglie del capo officina, quando le capiterà di rischiare di ammazzarsi mentre torna da scuola con i bambini, forse spiegherà al marito il problema e forse te lo risolveranno...
Tutto chiaro ??? :D

Ma sei scemo? Quella rischia il collo e tu rispondi così? Ma, complimenti, eh!

Ma è la tua ragazza per caso ? :D
Non le hai insegnato come si guida una Polo ? :lol:

PS: A scanso di equivoci, prima di dare del TU agli altri cerca di documentarti...
Non capisco come mai i moderatori non prendano provvedimenti nei confronti di chi INSULTA gli altri forumisti. E' diventato tutto lecito ?
Come mai la "signorina" non ha più scritto nulla ? Le si è spento pure il PC ?
Ahahahahahah.... :D
 
...Beh, adesso non mi sembra il caso di prendere in giro!

Un singolo caso di spegnimento in corsa (anche se si trattava di una 1.4 TDI vecchio modello) è capitato anche ad una mia conoscente.
In quel caso non si è poi più ripetuto, è vero, e c'è stato solo un piccolo spavento, ma non va mica considerato impossibile a priori.
A prescindere dal marchio di auto!
 
Ciao a tutti
per fortuna non mi sono ancora rotta l'osso del collo ma
per il semplice fatto che tanto l'auto è quasi sempre in assistenza.

Oggi per la terza volta mi sono sentita rispondere che
"la centralina non rileva nulla", peratnto...problema non rilevato

In serata andrò a ritirare l'auto e...farò un ultimo tentativo
in un centro assistenza dove ho un conoscente.
Comunque, sapevo che l'esperienza di una ragazza non sarebbe stata presa sul serio.
Ci tengo a precisare che non sono il tipo che fà spegnere l'auto perchè si trucca e/o non sà guidare.

Volete sapere il primo tentativo di omicidio da parte della mia polo?
terza corsia della tangenziale, a 120 km/h (avevo un pò di fretta)
guidabo tranquilla (non ho cambiato marcia, non ho frenato, insomma senza fare nulle)
Si spegne tutto, resta accesa solo la spia della batteria
sono ancora viva perchè si è riaccesa al primo tentativo e sono andata subito in assistenza ma...nulla di rilavato

Hanno già escluso: prb carburante, mi hanno detto che il filtro è pulito; ho cambiato stazione di servizio e compagnia (insomma niente gasolio a prezzi concorrenziali)

Potrebbe essere un problema elettrico, visto che si spegne tutto tranne che il led della batteria?
se è così, perchè la centarlina non rileva nulla?
 
23012012 ha scritto:
Ciao a tutti
per fortuna non mi sono ancora rotta l'osso del collo ma
per il semplice fatto che tanto l'auto è quasi sempre in assistenza.

Oggi per la terza volta mi sono sentita rispondere che
"la centralina non rileva nulla", peratnto...problema non rilevato

In serata andrò a ritirare l'auto e...farò un ultimo tentativo
in un centro assistenza dove ho un conoscente.
Comunque, sapevo che l'esperienza di una ragazza non sarebbe stata presa sul serio.
Ci tengo a precisare che non sono il tipo che fà spegnere l'auto perchè si trucca e/o non sà guidare.

Volete sapere il primo tentativo di omicidio da parte della mia polo?
terza corsia della tangenziale, a 120 km/h (avevo un pò di fretta)
guidabo tranquilla (non ho cambiato marcia, non ho frenato, insomma senza fare nulle)
Si spegne tutto, resta accesa solo la spia della batteria
sono ancora viva perchè si è riaccesa al primo tentativo e sono andata subito in assistenza ma...nulla di rilavato

Hanno già escluso: prb carburante, mi hanno detto che il filtro è pulito; ho cambiato stazione di servizio e compagnia (insomma niente gasolio a prezzi concorrenziali)

Potrebbe essere un problema elettrico, visto che si spegne tutto tranne che il led della batteria?
se è così, perchè la centarlina non rileva nulla?
si scherzava per sdrammatizzare.
speriamo che capiscano il problema e lo risolvano. in bocca al lupo
 
23012012 ha scritto:
Ciao a tutti
per fortuna non mi sono ancora rotta l'osso del collo ma
per il semplice fatto che tanto l'auto è quasi sempre in assistenza.

Oggi per la terza volta mi sono sentita rispondere che
"la centralina non rileva nulla", peratnto...problema non rilevato

In serata andrò a ritirare l'auto e...farò un ultimo tentativo
in un centro assistenza dove ho un conoscente.
Comunque, sapevo che l'esperienza di una ragazza non sarebbe stata presa sul serio.
Ci tengo a precisare che non sono il tipo che fà spegnere l'auto perchè si trucca e/o non sà guidare.

Volete sapere il primo tentativo di omicidio da parte della mia polo?
terza corsia della tangenziale, a 120 km/h (avevo un pò di fretta)
guidabo tranquilla (non ho cambiato marcia, non ho frenato, insomma senza fare nulle)
Si spegne tutto, resta accesa solo la spia della batteria
sono ancora viva perchè si è riaccesa al primo tentativo e sono andata subito in assistenza ma...nulla di rilavato

Hanno già escluso: prb carburante, mi hanno detto che il filtro è pulito; ho cambiato stazione di servizio e compagnia (insomma niente gasolio a prezzi concorrenziali)

Potrebbe essere un problema elettrico, visto che si spegne tutto tranne che il led della batteria?
se è così, perchè la centarlina non rileva nulla?

qualche anno fa per un periodo accadeva anche su diverse ford focus e mondeo... era un problema di centraline... purtroppo se il problema è sporadico devi essere fortunata che accada quando vai in assistenza... se non si risolve vendila... non rischiare...
 
Problema gravissimo.
Ricordo lo stesso problema sulla Y10 4WD i.e. di famiglia; alla fine dopo decine di tentativi, scoprirono che era un cavo elettrico quasi tutto strappato, che perdeva il contatto ogni tanto.
Cmq in officina non se la possono cavare dicendo "lo strumento non rileva nulla"; sanno benissimo che un problema elettronico random è subdolo, ma non per quello non dev'essere preso sul serio.
Ci vadano loro ad ammazzarsi in tangenziale.
Cmq facci sapere.

;)
 
stefano_68 ha scritto:
Problema gravissimo.
Ricordo lo stesso problema sulla Y10 4WD i.e. di famiglia; alla fine dopo decine di tentativi, scoprirono che era un cavo elettrico quasi tutto strappato, che perdeva il contatto ogni tanto.
Cmq in officina non se la possono cavare dicendo "lo strumento non rileva nulla"; sanno benissimo che un problema elettronico random è subdolo, ma non per quello non dev'essere preso sul serio.
Ci vadano loro ad ammazzarsi in tangenziale.
Cmq facci sapere.

;)
Successe anche a me su una Y10 (non 4Wd) era il cavetto che collegava spinterogeno e candela, ogni tanto andava a "massa" (scintilla parassita) tra cavo logoro e parte alta del motore...;
Però non si spegneva l'auto, aveva solo irregolarità di rotazione, insomma girava a 3 e il motore traballava.
 
Back
Alto