<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici per crv | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici per crv

Buonasera a tutti, ho un crv benzina aut. Del 2008 e mi trovo nella necessità si cambiare gomme in previsione dei viaggetti di primavera ed estivi.
Sulla mia macchina sono montate le dunlop ( 225/60 r18) e vorrei montare un pneumatico che vada bene sia in estate che in inverno ( abito a Milano).
Ho fatto un giro sui vari siti in line e come gomme m+s ho notato le falken hs 439 o le ziex ze 192 oppure le star performer stpv o le nankang sv55....insomma tutte gomme con costi massimi di 150? CAD.
Quali consigliate? Avete altre idee o suggerimenti da darmi?a Milano conoscete gommisti super onesti o è meglio in line?
grazie in anticipo a tutto voi
Marco
 
ciao, ho anch'io un Cr-v a benzina che monta le Dunlop d'origine e anch'io come te tra non molti km dovrò pensare alla loro sostituzone.
A differenza tua, abitando in zona montagnosa, uso un treno di gomme per l'estate ed uno per l'inverno - scelta che consiglio vivamene a tutti in quanto le gomme 4 stagioni non sono nè carne nè pesce - detto questo, se vuoi montare per forza le 4 stagioni, la scelta è molto limitata: tra quelle che hai visto, io monterei le Falken lasciando perdere le "cineserie" da due soldi; altro di decente nella tua fascia di prezzo c'è ben poco.
Con il riferimento del prezzo on-line (al quale devi aggiungere circa 10-12 Euro a gomma per montaggio e bilanciatura) consiglio di farti fare alcuni preventivi e poi valutare la migliore offerta.
Quando sarà il mio turno, io monterò probabilmente Nokian (225/60-18 ) per l'estate (hanno un'ottimo rapporto qualità-prezzo) e per l'inverno (quelle che ho ora) Pirelli Sottozero II che sono buone ancora per il prossimo inverno, (225/65-17 su cerchio in lega) le quali, pur risultando un po' rumorose, hanno per contro ottima tenuta a basse temperature e fondo innevato.
un saluto.
 
Non conosco le marche da te citate, ti posso comunque comunicare la mia esperienza. Io sono passato dalle Bridgeston 695 alle Michelin cross country. Bene , è stato come passare dalla notte al giorno. Le Michelin sono silenziose e performanti in tutte le condizioni. Certo, le gomme si cambiano circa ogni 50.000 km e quindi l'esperienza individuale non può essere vasta nè completa, comunque ti ho dato un'idea.
un saluto
 
spurinna ha scritto:
Non conosco le marche da te citate, ti posso comunque comunicare la mia esperienza. Io sono passato dalle Bridgeston 695 alle Michelin cross country. Bene , è stato come passare dalla notte al giorno. Le Michelin sono silenziose e performanti in tutte le condizioni. Certo, le gomme si cambiano circa ogni 50.000 km e quindi l'esperienza individuale non può essere vasta nè completa, comunque ti ho dato un'idea.
un saluto
beato te che fai 50'000 km con un treno di gomme ! Certamente dipende dai percorsi e dallo stile di guida, ma io con le Dunlop (troppo cedevoli di spalla) originali arriverò a malapena a 30-35'000 e con le Pirelli Sottozero II invernali non penso di superare i 25'000...
 
Innanzitutto grazie mille per le risposte!
Quindi per ora, su questa fascia di prezzo, mi sa che opterò per le falken...poi se ci sono altri suggerimenti...ben vengano ;)
Un caro saluto
Marco
 
vedo però adesso che le Falken Hs 439 di cui parli sono delle invernali pure (M+S con flag) e non delle 4 stagioni come dici.

guarda qui:

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=6584352.130.8089&typ=R-184195&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Falken&Quer=60&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=Wi
 
O porca miseria non mi ero accorto..quindi non va bene per tutto l'anno, giusto? Allora una gomma che vada bene per tutte le stagioni per crv quale potrebbe essere ( senza svenarsi)?
Grazie ancora
Marco
 
birbantello ha scritto:
O porca miseria non mi ero accorto..quindi non va bene per tutto l'anno, giusto? Allora una gomma che vada bene per tutte le stagioni per crv quale potrebbe essere ( senza svenarsi)?
Grazie ancora
Marco
nei siti specializzati(es.Gommadiretto o pneus on line) quando fai la ricerca inserisci il parametro "4 stagioni" o qualcosa di simile a secondo di quanto prevede il sito e verdrai che ti verrà proposto quanto hanno a disposizione.
Le Dunlop Grandtrek che hai (se sono le stesse della mia.,,) sono delle 4 stagioni ma, come ti dicevo prima, sono il classico compromesso tra estivo e invernale, quindi, com'è intuibile, non eccellono né in modo, né in un altro. Anzi.
 
Purtroppo il sito da te indicato, come all season ci sono solo le dunlop e le star performer...come faccio a sapere quali sono marchiate con il simbolo m+s così da non aver problemi anche in inverno?
 
devi fare una ricerca in rete cercando le caratteristiche della gomma che t'interessa, prova nel sito della marca stessa. Generalmente le 4 stagioni sono marcate M+S ma non hanno il flag delle invernali pure.
Sappi comunque che non c'è molta scelta un po' per la misura poco diffusa come pure per la tipologia 4 stagioni poco richiesta dal mercato stesso.
 
albelilly ha scritto:
devi fare una ricerca in rete cercando le caratteristiche della gomma che t'interessa, prova nel sito della marca stessa. Generalmente le 4 stagioni sono marcate M+S ma non hanno il flag delle invernali pure.
Sappi comunque che non c'è molta scelta un po' per la misura poco diffusa come pure per la tipologia 4 stagioni poco richiesta dal mercato stesso.
Ciao albelilly,
scusa se approfitto della tua pazienza...ma vorrei capire bene una cosa...quindi ci sono gomme m+s estive e gomme m+s invernali?
Le nostre dunlop su alcuni siti vengono indicate come estive ma con la sigla m+s...
Grazie e a presto
Marco
 
le invernali vere e proprie oltre all'M+S hanno il cosiddetto "flag" (fiocco di neve o montagna stilizzata) le 4 stagioni NON hanno il flag ma hanno l'M+S e per il codice della strada per l'inverno vanno bene.
Solo che come ti dicevo prima le 4 stagioni come invernali valgono poco tanto quanto come estive.
In poche parole sono appena sufficienti in tutte le condizioni.
Le (scarse) Dunlop di primo equipaggiamento sono 4 stagioni quindi né estive, né invernali
Tutto chiaro?
 
albelilly ha scritto:
le invernali vere e proprie oltre all'M+S hanno il cosiddetto "flag" (fiocco di neve o montagna stilizzata) le 4 stagioni NON hanno il flag ma hanno l'M+S e per il codice della strada per l'inverno vanno bene.
Solo che come ti dicevo prima le 4 stagioni come invernali valgono poco tanto quanto come estive.
In poche parole sono appena sufficienti in tutte le condizioni.
Le (scarse) Dunlop di primo equipaggiamento sono 4 stagioni quindi né estive, né invernali
Tutto chiaro?
Si grazie mille, ora è tutto più chiaro ;)
Non volendo acquistare 2 treni di gomme per estate e per inverno però, mi sa che è l'unica possibilità credo.
Facendo una piccola ricerca on line ho trovato queste:
Goodyear EfficientGrip SUV FP
Yokohama geolandar GO55
MICHELIN LATITUDETOURHP 4 X 4
Che ne pensi?
Marco
 
birbantello ha scritto:
albelilly ha scritto:
le invernali vere e proprie oltre all'M+S hanno il cosiddetto "flag" (fiocco di neve o montagna stilizzata) le 4 stagioni NON hanno il flag ma hanno l'M+S e per il codice della strada per l'inverno vanno bene.
Solo che come ti dicevo prima le 4 stagioni come invernali valgono poco tanto quanto come estive.
In poche parole sono appena sufficienti in tutte le condizioni.
Le (scarse) Dunlop di primo equipaggiamento sono 4 stagioni quindi né estive, né invernali
Tutto chiaro?
Si grazie mille, ora è tutto più chiaro ;)
Non volendo acquistare 2 treni di gomme per estate e per inverno però, mi sa che è l'unica possibilità credo.
Facendo una piccola ricerca on line ho trovato queste:
Goodyear EfficientGrip SUV FP
Yokohama geolandar GO55
MICHELIN LATITUDETOURHP 4 X 4
Che ne pensi?
Marco
quando ti affidi a grandi marche come queste vai sul sicuro, controlla bene però se sono 4 stagioni (devono avere M+S ma SENZA flag ! Altrimenti sono solo invernali.). Chiaro che i prezzi saranno sicuramente più elevati delle Falken o delle cinesi, comunque soprattutto le Michelin hanno un'ottima durata la quale va parzialmente a compensare la differenza di prezzo.
Un ottimo rapporto qualità prezzo hanno le Nokian (gomme scandinave), non so però se esiste un 4 stagioni, devi controllare.
 
Grazie mille per tutti i consigli, ho trovato interessanti anche le falken ze 914...ma non reisco proprio a capire se sono m+s o no...cercherò meglio!
Grazie ancora e buona giornata!
P.s ovviamente se avete altre info o consigli...sono sempre bene accetti
Marco
 
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