Pneumatici, ancora loro!

[zeno7]

Rieccoci qua, appena presa la Subarina, si pensa al cambio gomme.
Misura generosa, per i pochi cavallini a disposizione: 225/55 r17.

Vorrei montare 4 stagioni, dove abito di neve poca o niente, ghiaccio veramente raro.
Con sole estive dovrei però dotarmi di catene e/o calze omologate.
Insomma, le 4 stagioni mi sembrerebbero un buon compromesso, visto che le prestazioni semplicemente non ci sono.

Mi sto trovano bene con le GoodYear nella id.3 e avevo adocchiato le Vector 4Seasons Gen-3, ma costano tantino.
Le premium costano tantino tutte, ma con le Nokian Seasonproof 1 siamo su cifre ragionevoli.

Su G..........o siamo sui 105 euro scarsi contro i circa 150 cadauna. Circa 180 euro meno per l'intero set.

Classificazione efficienza di consumi, efficienza su bagnato e rumorosità uguale: B, B e 72 db.

Va a finire che proverò le Nokian...

Pareri?

A proposito, mai acquistate gomme online, ma vorrei provare anche questa!

 

[Fabio80]

Ciao, le Goodyear 4 season gen3 vanno molto bene, percorsi 87000 km in tre anni con Outback diesel, nei prossimi gg le sostituirò probabilmente con le Bridgestone turanza 4 stagioni

 

[giorgiotoffa77]

Ciao, le Goodyear 4 season gen3 vanno molto bene, percorsi 87000 km in tre anni con Outback diesel, nei prossimi gg le sostituirò probabilmente con le Bridgestone turanza 4 stagioni

87mila km con delle 4S su una 4X4? Complimenti!
Io ho fatto una sola esperienza di allseason montando delle Bridgestone sulla V60 e le ho terminate in 40mila km.

 

[Fabio80]

Da qualche parte ho letto che le Goodyear hanno una percorrenza media elevata (62 mila km), poi molto dipende dal tipo di auto e dal tipo di utilizzo. Non le ricompro solo per provarne delle altre, scelte sempre tra le migliori

 

[zeno7]

Anche solo a 40.000 ci metterei la firma. Nelle nostre strade, particolarmente tortuose ed abrasive, già 30.000 sono un traguardo!

 

[eta*beta]

Beh... tra le 4 stagioni, provate (3 treni) di GY, 1 treno di Conti e 2 di Michelin, se dovessi scegliere, prenderei le CC2...

 

[Marost]

@zeno7 ti consiglio di guardare questo test fatto dal Touring Club Svizzera.

Le Goodyear 4seasons gen-3 sono, di gran lunga, quelle che durano di più ma gli svizzeri hanno testato una percorrenza massima fino a 61 mila km per arrivare ad un battistrada di 1,6 mm. Quindi farci 87 mila km mi lascia molto perplesso in termini di sicurezza.

Test pneumatici all season 2024

Test pneumatici all season

www.tcs.ch

 

[eta*beta]

Da qualche parte ho letto che le Goodyear hanno una percorrenza media elevata (62 mila km), poi molto dipende dal tipo di auto e dal tipo di utilizzo. Non le ricompro solo per provarne delle altre, scelte sempre tra le migliori

Le mie GY sono durate meno della ½ della media.

 

[Fabio80]

Il battistrada non è così consumato e ancora non indurito, ripeto molto dipende dall' utilizzo e da come si ricovera l'auto, la mia è sempre in garage quando inutilizzata. Ti assicuro che ancora vanno bene sia su asciutto che bagnato, le sostituirò a breve perché preferisco fare l'inverno con pneumatici nuovi

 

[zeno7]

Continental mi piacciono anche come disegno. E ne sento parlare bene da più parti. E in effetti sono quelle più costose. Solitamente non bado a spese per gli pneumatici, in questo caso si tratta comunque di gomme premium (Nokian) che costano un buon 35% in meno.
Certo, se poi mi durano la metà...

Uno Zeno confuso

 

[U2511]

Nokian invernali le ho depennate molto anni fa dopo pessima esperienza, non mi azzarderei sulle all season. Goodyear 4S avute su una Classe A e fatte fuori in meno di 15.000 km, ma avevano ottima tenuta. Invece siamo molto soddisfatti delle Bridgestone A005, il primo treno è durato 40.000 km (un record per noi) con tenuta molto buona sua su asciutto che su bagnato, estate e inverno (mai provate su neve, ma sappiamo già che non sono adatte). Le Crossclimate non mi hanno soddisfatto, poca tenuta d’estate e davvero scarse su neve.

Edit: il primo treno delle Bridgestone A005 è durato ben 46.000 km, non 40.000

 

[Leonardo22]

Continental mi piacciono anche come disegno. E ne sento parlare bene da più parti. E in effetti sono quelle più costose

Se non sei troppo tirato sul budget, guarda le Michelin Alpin, vanno molto bene

 

[eta*beta]

Se non sei troppo tirato sul budget, guarda le Michelin Alpin, vanno molto bene

Ma sono invernali, ha chiesto per un treno di 4 stagioni. In quel caso, personalmente, monterei CC2.

 

[FAUST50]

Ma sono invernali, ha chiesto per un treno di 4 stagioni. In quel caso, personalmente, monterei CC2.

sarebbero MICHELIN CROSSCLIMATE 2. ti piacciono tanto le sigle e gli acronimi,sei irriducibile.

 

[eta*beta]

sarebbero MICHELIN CROSSCLIMATE 2. ti piacciono tanto le sigle e gli acronimi,sei irriducibile.

Sono spesso scritti proprio così in questo ed altri forum.