Perché S-cross non 1.4 4x4 automatico?

[bandyt]

Un saluto a tutti.
Giusto per parlarne. Sto cercando di convincere mio papà (avanti con l'età) di cambiare auto e prendere una con cambio automatico.
Attualmente ha una Duster 1 serie 4x4 Dci 110cv. Devo dir la verità, è si una lowcost ma sinceramente si sta comodi, non ha mai avuto problemi e il motore comunque è brioso per il tipo di vettura.
Pensavo appunto alla S-cross 4x4 automatico ma in listino in questa configurazione c'è solo il 1.5. Non l'ho provata ma penso sia un po' "pigro". Certo non è una macchina da corsa e siccome comunque andiamo anche in montagna un po' di coppia in più non guasterebbe. Veniamo al punto: ma per quale motivo la versione 1.4 turbo non è prevista 4x4 automatico? Personalmente la riterrei molto più interessante.
Un saluto a tutti.

 

[Peppuzzzx]

Un saluto a tutti.
Giusto per parlarne. Sto cercando di convincere mio papà (avanti con l'età) di cambiare auto e prendere una con cambio automatico.
Attualmente ha una Duster 1 serie 4x4 Dci 110cv. Devo dir la verità, è si una lowcost ma sinceramente si sta comodi, non ha mai avuto problemi e il motore comunque è brioso per il tipo di vettura.
Pensavo appunto alla S-cross 4x4 automatico ma in listino in questa configurazione c'è solo il 1.5. Non l'ho provata ma penso sia un po' "pigro". Certo non è una macchina da corsa e siccome comunque andiamo anche in montagna un po' di coppia in più non guasterebbe. Veniamo al punto: ma per quale motivo la versione 1.4 turbo non è prevista 4x4 automatico? Personalmente la riterrei molto più interessante.
Un saluto a tutti.

In passato era presente a listino, ora non più. Prevalentemente per le restrizioni europee sulle emissioni e perché è stata appunto sostituita dalla 1.5 ibrida

 

[boosook]

In passato era presente a listino, ora non più. Prevalentemente per le restrizioni europee sulle emissioni e perché è stata appunto sostituita dalla 1.5 ibrida

Esatto, il ragionamento probabilmente è che chi cerca il cambio automatico a quel punto è meglio servito dal full hybrid, ragionamento che mi sento anche di condividere. La versione con il 1.4 manuale rimane probabilmente per un discorso di costi. S-Cross non è un modello che fa tanti numeri, quindi probabilmente mantenere troppi allestimenti era troppo costoso, alcuni avrebbero venduto troppo poco.
L'unico vero errore a mio avviso è proporre il full hybrid solo in allestimento full optional con il tetto apribile, il che ne fa lievitare troppo il prezzo. Ma anche qui probabilmente è una questione di numeri.