perchè i motori a disel richiedono un alto numero di km all anno?

[as1991]

perchè i motori a disel richiedono un alto numero di km all anno?

 

[Maurizio XP]

perchè i motori a disel richiedono un alto numero di km all anno?

non è del tutto esatto, oltre alla percorrenza devi vedere il tipo di percorrenza perchè se viene fatta molta città è poco consigliabile prendere un diesel in quanto il DPF potrebbe dare qualche seccatura anche se si sono evoluti sempre di più.. ad esempio sull'ultimo 4r si legge che la giulietta può anche interrompere la rigenerazione del DPF e poi riaccendendola la riprende... ed anche le concorrenti sono migliroate però molte rigenerazioni del DPF sporcano l'olio motore.

In genere cmq una diesel conviene se si fanno tanti km perchè

1) per avere la stessa potenza di un benzina la cilindrata è più alta... prendi una giulietta 1.4 tjet 105cv ed una diesel 1.6 mjet .. la prima paga meno di assicurazione rispetto alla diesel e la differenza aumenta se consideri la 1.4 mair 170cv vs 2.0 mjet 170cv

2) un diesel è più sofisticato di un benzina quindi paghi di più quando compri la macchina e di più di assicurazione

questi fattori determinano il fatto che solo dopo un certo numero di km la diesel, consumando di meno, ti fa raggiungere il punto di pareggio col benzina e di conseguenza questo numero di km si raggiunge rapidamente solo facendo tanti km annui.. e se gli anni per arrivare al pareggio sono tanti non penso valga la candela.

 

[as1991]

quindi è per colpa del DPF e se si leva si risolve il problema?(anche se non è legale levarlo)

 

[fabiologgia]

Mod.
Questo topic in Alfa non ci sta a fare nulla, oltretutto l'autore ne ha aperto uno identico in ZF (http://forum.quattroruote.it/posts/list/66806.page).
Chiudo questo ed invito a continuare nell'altro.

All'autore ricordo che il cross-posting (ossia aprire threads identici in stanze diverse) è contro il regolamento. Si prega di aprire UN solo topic per ogni domanda od argomento che si intende affrontare.

Saluti