<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passo dello Stelvio con un'Alfetta GTV6 (2.5 V6) | Il Forum di Quattroruote

Passo dello Stelvio con un'Alfetta GTV6 (2.5 V6)

pilota54

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Ho visto appena adesso questo filmato, tutto dall'abitacolo, ma con diverse telecamere, di un'Alfetta GTV6 2.5 del 1982, ben guidata, con tanto di doppiette in scalata, che percorre la mitica strada che porta al Passo dello Stelvio, 2.770 metri s.m.. Da notare la proverbiale elasticità del motore all'uscita dai tornanti.

Lo condivido con voi perchè mi sembra un bel filmato, non solo come sound e guida, ma anche per i magnifici paesaggi alpini. Non tutti siamo stati là, io per esempio no, pur avendo visto sia le Alpi lato Val d'Aosta, sia le Dolomiti.

 
Quello del video è il versante Trentino, quella più "brutta" sono 48 tornanti, mentre da Bormio sono 40. La mia meraviglia è che non abbia trovato quasi nessuno. Io ci sono andato a giugno con lo scooter e in cima al passo sembrava di essere a Rimini in pieno agosto dalla gente che c'era. Su dei tornanti a salire, dalla stessa strada, certe volte ci si fermava perché davanti c'erano 3 Ferrari e 2 Porsche che dovevano per forza allargare perché sono basse e dietro si formava la coda di moto e scooter (il mio). Quel giorno mi sono fatto il Maloja, Passo Resia, Passo dello Stelvio, Passo Gavia e infine il Mortirolo. 498 Km. Sono arrivato a casa con il deretano piatto.
 
Ho visto appena adesso questo filmato, tutto dall'abitacolo, ma con diverse telecamere, di un'Alfetta GTV6 2.5 del 1982, ben guidata, con tanto di doppiette in scalata, che percorre la mitica strada che porta al Passo dello Stelvio, 2.770 metri s.m.. Da notare la proverbiale elasticità del motore all'uscita dai tornanti.

Lo condivido con voi perchè mi sembra un bel filmato, non solo come sound e guida, ma anche per i magnifici paesaggi alpini. Non tutti siamo stati là, io per esempio no, pur avendo visto sia le Alpi lato Val d'Aosta, sia le Dolomiti.

Curve contromano, direi che merita la patente...a coriandoli
 
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