passat sussulta a freddo - pulizia iniettori

[gulluwing]

Posseggo passat 2.0 tdi dsg del 2006.
1) da un pò di tempo a freddo sussulta: se premo con decisione l'acceleratore il problema non sussiste ma se accelero tenendo basso il nr xi giri del motore sussulta, ha come un'indecisione nel cambiare marcia.
A caldo il problema sparisce.
Cosa potrebbe essere secondo voi?

2) vorrei dare una pulita agli iniettori e leggendo il forum ho letto che il tunap 983 sarebbe il migliore ma a quanto pare andrebbe usato poco prima del tagliando e inoltre mi pare che si possa definire più un protettivo che un pulitore. Siccome il tagliando dovrò farlo vs aprile del prox anno che prodotto potrei usare per dare una pulita agli iniettori senza rischiare di intasare il filtro gasolio?
Grazie

 

[AndrewToni]

Ti racconto la mia triste storia, proprietario di una passat 3c TDI dal 2006 che bene o male ha sempre funzionato, in questi anni ho cambiato tutti i sensori, il piantone dello sterzo perché non dialogava più con la chiave, un cavo metallico che tiene il cambio in posizione (nn chiedetemi nel dettaglio) fino a un mese fa....166.000 km, la macchina da freddo vibra poi si scalda e funziona, un analisi di 2/3 settimane e alla fine il responso iniettori: ho consultato il forum e seguito le info e perciò, oltre alla concessionaria sento il customer care per vedere di farmeli sostituire, niente la mia ha quelli già ok, bene, morale della favola più di 4500? preventivati di intervento che ovviamente non ho speso, l'ho dovuta svendere e mi è dispiaciuto perché era tenuta benissimo e mi sono comprato una giulietta, fra qualche anno vi saprò dire. Se faccio un bilancio certamente pollice verso cara (molto cara) wolkswagen....

 

[albo89]

Ti racconto la mia triste storia, proprietario di una passat 3c TDI dal 2006 che bene o male ha sempre funzionato, in questi anni ho cambiato tutti i sensori, il piantone dello sterzo perché non dialogava più con la chiave, un cavo metallico che tiene il cambio in posizione (nn chiedetemi nel dettaglio) fino a un mese fa....166.000 km, la macchina da freddo vibra poi si scalda e funziona, un analisi di 2/3 settimane e alla fine il responso iniettori: ho consultato il forum e seguito le info e perciò, oltre alla concessionaria sento il customer care per vedere di farmeli sostituire, niente la mia ha quelli già ok, bene, morale della favola più di 4500? preventivati di intervento che ovviamente non ho speso, l'ho dovuta svendere e mi è dispiaciuto perché era tenuta benissimo e mi sono comprato una giulietta, fra qualche anno vi saprò dire. Se faccio un bilancio certamente pollice verso cara (molto cara) wolkswagen....

io ho avuto un sacco di guai con una golf e son passato a giulietta.. dopo più di 2 anni non me ne pento affatto.. vedrai