A 140000 km la mia Passat var. 140 cv DSG è in officina con un preventivo officina VW di 3/4000 ?, e uno officina Bosch di circa 2000 ?. E' stata trovata una crepa nella testata del motore, che rusicchiava acqua nell'olio. Delusione totale, visto che a 120000 si sono rotti gli iniettori (peraltro sostituiti in garanzia) e appena prima della scadenza della garanzia di 2 anni mi avevano sostituito il cambio automatico.
Nessun'altro ha avuto tanti problemi quanti ne ho avuti io? A nessuno si è crepata la testata del motore?
Nessun'altro ha avuto tanti problemi quanti ne ho avuti io? A nessuno si è crepata la testata del motore?