<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passat AllTrack | Il Forum di Quattroruote

Passat AllTrack

Finalmente è uscita allo scoperto la cross Passat, tutte le info sul sito di 4 ruote.
Ottima combinazione con il 170 cv Diesel la trazione integrale ed il dsg.
Ho subito notato che hanno nuovamente sostituito tutti i comandi del clima , uguali a quelli appena presentati sulla CC restilyng. Sicuramente come prezzo arriveremo per la 170 cv a 45 mila eurozzi mettendoci oltre a pelle, navi e cerchi del 18 di serie anche gli xeno e qualche altro pacchettino. Comunque molto molto bella.
 
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.
 
G5 ha scritto:
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.

fai gli sterrati ed hai più luce da terra (utile sulla neve ad esempio), piuttosto staremo a vedere il prezzo, 45k sono un'esagerazione visti i contenuti tecnici, a quel punto ti prendi una Allroad o una Volvo XC70 vetture di ben altro livello.
 
matteomatte1 ha scritto:
G5 ha scritto:
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.

fai gli sterrati ed hai più luce da terra (utile sulla neve ad esempio), piuttosto staremo a vedere il prezzo, 45k sono un'esagerazione visti i contenuti tecnici, a quel punto ti prendi una Allroad o una Volvo XC70 vetture di ben altro livello.
ti sei dimenticato :rolleyes: di menzionare una vettura con le pleiadi :D
 
st79 ha scritto:
Finalmente è uscita allo scoperto la cross Passat, tutte le info sul sito di 4 ruote.
Ottima combinazione con il 170 cv Diesel la trazione integrale ed il dsg.
Ho subito notato che hanno nuovamente sostituito tutti i comandi del clima , uguali a quelli appena presentati sulla CC restilyng. Sicuramente come prezzo arriveremo per la 170 cv a 45 mila eurozzi mettendoci oltre a pelle, navi e cerchi del 18 di serie anche gli xeno e qualche altro pacchettino. Comunque molto molto bella.
dai fai girare l'economia :D :D
 
:D

sisisi fai girare l'economia !!!
non male come soluzioni...senza andare a finire su quei cassoni !! :D :D :D

ciao faustin tutto ok ?
 
ls66 ha scritto:
:D

sisisi fai girare l'economia !!!
non male come soluzioni...senza andare a finire su quei cassoni !! :D :D :D

ciao faustin tutto ok ?
miiiiiiiiiiiiiiiiiii ti stavo proprio pensando!!!
venerdi'pomeriggio sei impegnato? ti mando un mp.
ma pensa te proprio lui che viaggia su un" Baraccone"
 
FAUST50 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
G5 ha scritto:
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.

fai gli sterrati ed hai più luce da terra (utile sulla neve ad esempio), piuttosto staremo a vedere il prezzo, 45k sono un'esagerazione visti i contenuti tecnici, a quel punto ti prendi una Allroad o una Volvo XC70 vetture di ben altro livello.
ti sei dimenticato :rolleyes: di menzionare una vettura con le pleiadi :D

quelle non si considerano di default... :D :D :D :D
 
matteomatte1 ha scritto:
G5 ha scritto:
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.

fai gli sterrati ed hai più luce da terra (utile sulla neve ad esempio), piuttosto staremo a vedere il prezzo, 45k sono un'esagerazione visti i contenuti tecnici, a quel punto ti prendi una Allroad o una Volvo XC70 vetture di ben altro livello.

Se uno vuole essere senza dover per forza apparire c'è di meglio a prezzi più competitivi. Se poi uno vuole la AllTrack per presenziare davanti a cinecittà alla serata finale di un qualche reality allora van tutte bene, ma l'utilità ha un altro indirizzo.
 
G5 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
G5 ha scritto:
Apparire più che essere .... non vedo sostanziali vantaggi nel campo d'uso in questa soluzione.

fai gli sterrati ed hai più luce da terra (utile sulla neve ad esempio), piuttosto staremo a vedere il prezzo, 45k sono un'esagerazione visti i contenuti tecnici, a quel punto ti prendi una Allroad o una Volvo XC70 vetture di ben altro livello.

Se uno vuole essere senza dover per forza apparire c'è di meglio a prezzi più competitivi. Se poi uno vuole la AllTrack per presenziare davanti a cinecittà alla serata finale di un qualche reality allora van tutte bene, ma l'utilità ha un altro indirizzo.

Siamo d'accordo, io sul nuovo andrei sulla Skoda Octavia che costa parecchio di meno e poi. sotto sotto (ma neanche tanto) è la stessa auto...
 
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