il telepass trasmette a 434 MHz, gli IR C iniziano (per convenzione) da 300MHz, qundi ci sono tre ordini di grandezza di differenza tra le due frequenze, se i progettisti VW non si sono scolati troppe pilsner, sanno sicuramente che il parabrezza a rilfessione IR (una volta si chiamavano atermici) deve essere trasparente alle onde radio, credo si possa porre il quesito al customer care di VW che girerà il quesito all'ufficio tecnico, ma scommetterei sul fatto che non ci siano problemi di sorta...