Panda vs nuova i10

[Fancar_]

La nuova coreana è un osso duro. Climatizzatore automatico, volante e sedili riscaldabili per chi lascia l'auto fuori al freddo d'inverno. Comode tasche laterali. I LED diurni che non guastano mai.
Anche come design non è male. Meno fredda della UP.

 

[turboasta]

Ammetto di non essere la persona più obbiettiva del mondo, ma dai, la i10ì Non riesco a vederla sullo stesso piano della Panda.

 

[gullivergulliver]

...i coreani son partiti dalla Yaris prima serie e hanno fatto degli "aggiustamenti" ... quel copio-non copio che passa sotto la definizione di " ispirato da " ... di questi tempi non si possono sbagliare modelli, meglio andare su canoni estetici già sperimentati e metterci un po' del proprio...ed ecco la riedizione in salsa coreana del piccolo genio nipponico. D'altra parte anche saper copiare...pardon, prendere ispirazione, è un'arte.

 

[tolo52meo_1]

OK
ma perchè non ne parlate sul forum dedicato?
qui di paragonio con la panda non vedo traccia
tolo

 

[holerGTA]

A parte i piccoli orpelli la Panda è molto più originale: è il benchmark delle piccole. Tra un paio d'anni la Hyundai sarà già fuori moda e svaluterà molto più della macchina italiana.

 

[Fancar_]

A parte i piccoli orpelli la Panda è molto più originale: è il benchmark delle piccole.

Quoto. Come la Golf per le segmento C. Però devono stare attenti perché i coreani fanno auto dal gusto più europeo dei giapponesi.

 

[pier2008cc]

leggendo la prova su 4ruote di dicembre la i10 pare alquanto scialba motoristicamente :?
sulla linea non mi esprimo

 

[alexmed]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

 

[quadamage76]

c'è da dire che i Coreani si impegnano molto e... le riviste sono molto tenere con loro. Io ho avuto a noleggio la precedente i10 per circa 5 giorni in Belgio... l'unica cosa decente era il motore 3 cilindri, prestazioni accettabili così come i consumi e mooolto silenzioso, per il resto stendiamo un pietoso velo... ma le riviste come ne parlavano della precedente i10? Questo è il punto, filtriamo in base a quanto le riviste distorcono.

 

[danilorse]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

Il 3 cilindri coreano da 66cv va confrontato con il 1.2 fire da 69cv.
Il twinair turbo si colloca ad un livello superiore (anche come prezzo).

 

[danilorse]

La nuova coreana è un osso duro. Climatizzatore automatico, volante e sedili riscaldabili per chi lascia l'auto fuori al freddo d'inverno. Comode tasche laterali. I LED diurni che non guastano mai.
Anche come design non è male. Meno fredda della UP.

Ho avuto modo di vederla in concessionaria e devo dire che e' un altro pianeta rispetto al modello uscente, sia come linea che come qualita' percepita.
Ha una buona dotazione, ma gli allestimenti non permettono molte personalizzazioni.
HO apprezzato la maggior spaziosita posteriore rispetto alla Panda, che la mette a livello della Ypsilon.
I led diurni sulla versione base non sono di serie.

 

[alexmed]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

Il 3 cilindri coreano da 66cv va confrontato con il 1.2 fire da 69cv.
Il twinair turbo si colloca ad un livello superiore (anche come prezzo).

Uhm, dati incluso prezzi cv coppia, consumi di 4, 3, e 2 cilindri? Per capire a livello tecnico come sia il confronto.. che a me di led e qualità percepita delle plastiche interessa meno di zero?

 

[tolo52meo_1]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

Il 3 cilindri coreano da 66cv va confrontato con il 1.2 fire da 69cv.
Il twinair turbo si colloca ad un livello superiore (anche come prezzo).

Uhm, dati incluso prezzi cv coppia, consumi di 4, 3, e 2 cilindri? Per capire a livello tecnico come sia il confronto.. che a me di led e qualità percepita delle plastiche interessa meno di zero?

nel pieno rispetto (ovviamente) della tuo opinione, pensi davvero cha al cliente medio che entra in concessionaria per comprare l'auto che so, per la moglie,interessi più la qualità percepita degli interni, la linea accattivante e i colori piuttosto che cavalli e coppia??
e anche al figlio neopatentato (che deve acchiapparsi una certa potenza massima limitata) pensi più alla coppia e numero dei rapport o al bel monitor del navigatore .. connettività ecc??
t

 

[alexmed]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

Il 3 cilindri coreano da 66cv va confrontato con il 1.2 fire da 69cv.
Il twinair turbo si colloca ad un livello superiore (anche come prezzo).

Uhm, dati incluso prezzi cv coppia, consumi di 4, 3, e 2 cilindri? Per capire a livello tecnico come sia il confronto.. che a me di led e qualità percepita delle plastiche interessa meno di zero?

nel pieno rispetto (ovviamente) della tuo opinione, pensi davvero cha al cliente medio che entra in concessionaria per comprare l'auto che so, per la moglie,interessi più la qualità percepita degli interni, la linea accattivante e i colori piuttosto che cavalli e coppia??
e anche al figlio neopatentato (che deve acchiapparsi una certa potenza massima limitata) pensi più alla coppia e numero dei rapport o al bel monitor del navigatore .. connettività ecc??
t

Hai ragione l'idiozia dilaga.

Io in una utilitaria guardo: prezzo, spazio, consumi, prestazioni, costi tagliandi e pezzi di ricambio.

 

[pier2008cc]

Avete i dati strumentali per confrontare il bi Fiat con il tri cilindri coreano?

Il 3 cilindri coreano da 66cv va confrontato con il 1.2 fire da 69cv.
Il twinair turbo si colloca ad un livello superiore (anche come prezzo).

Uhm, dati incluso prezzi cv coppia, consumi di 4, 3, e 2 cilindri? Per capire a livello tecnico come sia il confronto.. che a me di led e qualità percepita delle plastiche interessa meno di zero?

nel pieno rispetto (ovviamente) della tuo opinione, pensi davvero cha al cliente medio che entra in concessionaria per comprare l'auto che so, per la moglie,interessi più la qualità percepita degli interni, la linea accattivante e i colori piuttosto che cavalli e coppia??
e anche al figlio neopatentato (che deve acchiapparsi una certa potenza massima limitata) pensi più alla coppia e numero dei rapport o al bel monitor del navigatore .. connettività ecc??
t

Hai ragione l'idiozia dilaga.

Io in una utilitaria guardo: prezzo, spazio, consumi, prestazioni, costi tagliandi e pezzi di ricambio.

il costo dei tagliandi sono un terno al lotto
officna che vai, prezzo che trovi , purtroppo funziona così da noi...