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PANDA PANDA NP CLIMBING

S

saab77

0
Sto seriamente pensando all'acquisto di una Panda NP Climbing. A chi la possedesse, vorrei chiedere:

1) Prestazioni? Fa fatica nelle salite?

2) Frenata? Tenuta di strada? Ho visto che di serie la vettura monta gomme da 175, ma è anche molto alta...

3) Pensavo di acquistarla con il clima automatico; è vero che non c'è un indicatore della temperatura esterna?

4) Portabagagli... :rolleyes: :rolleyes: ? E' vero, tra l'altro, che non è neppure illuminato?

5) Ogni altra informazione è benvenuta!

Grazie davvero, fin d'ora! ;)
 
Ciao, posseggo la panda np climbing da piu di un anno.
Risposte:

1. la panda NP pesa circa 1000 kg il motore dispone di 60cv a benzina che si riducono a 52 a metano. In salita devo dirti che fa fatica. Io spesso per le salite piu "ardue" passo a benzina almen o ho qualche cv in piu. Quindi se la scegli considera che non è un fulmine e che le sue qualità sono altre. Tipo: una percorrenza di 270 km con 9 euro.

2. La tenuta di strada è buona come la frenata. Tu calcola che ha il pianale della 4x4 quindi ne mantiene la STESSA rigidità, in piu i 200 kg di bombole sono posizionate sul fondo del pianale. quindi il baricentro e èpi basso e la stabilità ne guadagna. L' altezza da terra non crea problemi, anzi spesso e volentieri negli "sterrati" o nei guadi ti da una mano non da poco.

3. che io sappia il sensore della teperatura esterna è presente con il pacchetto clima automatico+specchietti retrovisori elettrici. Mentre con il clima manuale non c'è.

4. Il portabagagli è di poco piu rialzato di quello standard, ma a me non ha mai dato grossi problemi. Io ci metto tranquillamente il passeggina di mia figlia piu la spesa. Il fatto che non è illuminato sinceramente non è che sia una priorità, onestamente non ci ho mai fatto caso.

5. Come altre informazioni, posso dirti che di auto ne ho possedutie tante, ma questa è un gioiellino!
Sono arrivato a 35.000 km senza alcun problema.
Ti consiglio di prendere come optional l'impianto hi fi 100W con Subwoofer. Io l'ho fatto e "suona" che è una meraviglia.
 
saab77 ha scritto:
Sto seriamente pensando all'acquisto di una Panda NP Climbing. A chi la possedesse, vorrei chiedere:

1) Prestazioni? Fa fatica nelle salite?

2) Frenata? Tenuta di strada? Ho visto che di serie la vettura monta gomme da 175, ma è anche molto alta...

3) Pensavo di acquistarla con il clima automatico; è vero che non c'è un indicatore della temperatura esterna?

4) Portabagagli... :rolleyes: :rolleyes: ? E' vero, tra l'altro, che non è neppure illuminato?

5) Ogni altra informazione è benvenuta!

Grazie davvero, fin d'ora! ;)
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sono incuriosito da chi è interessato a questa auto.
se non sono indiscreto, toglirmi la curiosità.
che destinazione ha l'auto, città, fuori strada leggero, quanti Km/anno, perchè molta importanza al consumo ? e i due quintali in più ? e le pastoie burocratiche ? e la rivendita ?
 
sipoldo ha scritto:
sono incuriosito da chi è interessato a questa auto.
se non sono indiscreto, toglirmi la curiosità.
che destinazione ha l'auto, città, fuori strada leggero, quanti Km/anno, perchè molta importanza al consumo ? e i due quintali in più ? e le pastoie burocratiche ? e la rivendita ?
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per chi ha casa in montagna o gli serve una 4x4 compatta è perfetta non ci vedo nulla di male...certo la motorizzazione ideale credo sia il multijet...che offre un pò più di spinta e di ripresa...ma ognuno ha le sue preferenze...
 
kanarino ha scritto:
sipoldo ha scritto:
sono incuriosito da chi è interessato a questa auto.
se non sono indiscreto, toglirmi la curiosità.
che destinazione ha l'auto, città, fuori strada leggero, quanti Km/anno, perchè molta importanza al consumo ? e i due quintali in più ? e le pastoie burocratiche ? e la rivendita ?
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per chi ha casa in montagna o gli serve una 4x4 compatta è perfetta non ci vedo nulla di male...certo la motorizzazione ideale credo sia il multijet...che offre un pò più di spinta e di ripresa...ma ognuno ha le sue preferenze...
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io avevo posto le domnde a saab77.
così ne so come prima
 
Punto83 ha scritto:
e bloccato Toni/Conan,che a quanto pare e' sempre lui... :D la differenza pero',si vede no? :twisted:
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Siiiiiii, mamma mia, ho fatto un paio di giorni di STOP per organizzare il rientro dalle ferie e qui è successo il giudizio universale, ecco perché sembra di essere in paradiso. 8) 8)
 
Grazie a chi mi ha risposto nel merito.

@ miggio: avevo infatti già letto i tuoi post, so che sei molto soddisfatto della panda panda! In realtà non prevedo guadi o sterrati, le salite di cui mi preoccupo sono quelle autostradali (oppure i sorpassi rapidi...).
Ti posso chiedere un'altra cosa? Il computer di bordo segnala le anomalie tipo porta aperta o luce faro rotta? Grazie ancora.

@ sipoldo (e i vari fratelli gemelli): la climbing non è 4x4. Io vivo a roma, i percorsi abituali passano per la città e per il raccordo anulare. La panda mi piace molto (attualmente ne ho anche una vecchio modello), il metano mi attrae, e mi sembrava carina la personalizzazione da piccola SUV del modello climbing. La vorrei "viziare" un po' con il clima automatico e il tetto skydome... e sono particolarmente attento ai particolari (tipo, appunto, la luce del portabagagli o lo specchietto di cortesia sull'aletta parasole...).
 
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