Il tagliando che hai fatto serve per mantenere il motore in efficienza, ma dai sintomi sembra che la perdita di potenza, se non hai messo troppo olio nella coppa, sia dovuto a mancanza di compressione, quindi valvole o principio di grippatura, o se perde colpi a cattivo funzionamento dell'alimentazione, iniettori corpo farfallato etc. Il tagliando che hai fatto serve per mantenere il motore in efficienza, ma dai sintomi sembra che la perdita di potenza, se non hai messo troppo olio nella coppa, sia dovuto a mancanza di compressione, quindi valvole o principio di grippatura, o se perde colpi a cattivo funzionamento dell'alimentazione, iniettori corpo farfallato etc.eclisse86 ha scritto:Salve a tutti.. posseggo una Opel agila 1.2 del 2004 da qualche giorno sembra che ha perso colpi in accellerazione.. arrivo a 3000 giri circa (in 5° ovviamente) alla velocità di 100k/h è sento il motore che si sforza parechio!!... eppure ho cambiato da poco le candele (bosch), filtro olio e cambio olio, insomma il solito tagliando fai da te... il punto è questo anche i vostri motori reagiscono così? anticipatamente ringrazio.
