Omaggio di fine anno alla Golf

[sofylove]

Molti la giudicano obsoleta, non più in grado di reggere le sortite offensive delle nuove competitor; molti affermano che la sua linea sia ormai superata e che abbia stancato; altri ne denigrano le qualità dinamiche o il comparto motoristico (sia esso diesel, benzina o gpl...ed a breve anche ibrido); ma, fermo restando che giustamente nel rispetto reciproco, ognuno è liberissimo di avere le proprie opinioni personali, rimane un dato, quello certo e meno opinabile delle vendite e della risposta che solo il mercato sa dare...i risultati sono i seguenti:

Secondo i dati raccolti dalla Jato Dynamics, una delle più autorevoli società d'indagini di mercato nel settore automotive, la Volkswagen Golf, con 37.059 unità immatricolate a novembre sul mercato europeo, si conferma il modello di maggior successo. Una leadership incontrastata, dato che da inizio anno sono ben 449.882 le vetture consegnate, quasi 120.000 in più della sorella Polo, in seconda posizione.Top ten delle vendite novembre Europa

Marca/modello nov. 2011 nov. 2010 diff. % gen-nov. 2011 diff. %

Vw Golf 37.059 37.734 -1,8% 449.882 -1,9%
Vw Polo 28.413 28.419 -0,0% 329.891 +0,3%
Opel Corsa 23.886 23.383 +2,2% 288.857 -0,6%
Ford Fiesta 23.753 28.241 -15,9% 322.969 -14,7%
Renault Clio 22.414 25.897 -13,4% 273.705 -12,2%
Opel Astra 21.956 21.303 +3,1% 265.674 -1,2%
Vw Passat 19.432 9.005 +115,8% 215.724 +43,9%
R. Mégane 19.207 21.777 -11,8% 221.360 -8,8%
Ford Focus 18.759 22.198 -15,5% 260.749 +5,8%
Peugeot 207 16.707 22.799 -26,7% 225.806 -19,9%

Dati estrapolati on line.

Rimane il rammarico di non vedere, per l'ennesima volta, comparire auto italiane, e questo lo dico senza nessuna voglia di innescare critica, ma perché credo che comunque qualche modello che meriterebbe lo abbiamo anche noi, speriamo a breve di vederne qualcuna. Nel frattempo onore alla Golf.

 

[traider]

Non credo vedremo mai un auto Italiana in una classifica di vendita Europea , visto che anche gli Italiani ormai non comprano piu' Italiano , ma giustamente se ne fregano di dove nasce un auto ( che poi sappiamo tutti che molti modelli Italiani sono fatti all'estero ) , ma guardano prezzo prestazioni e sopratutto qualità .

 

[sofylove]

Non credo vedremo mai un auto Italiana in una classifica di vendita Europea , visto che anche gli Italiani ormai non comprano piu' Italiano , ma giustamente se ne fregano di dove nasce un auto ( che poi sappiamo tutti che molti modelli Italiani sono fatti all'estero ) , ma guardano prezzo prestazioni e sopratutto qualità .

Io credo che la speranza sia l'ultima a morire, d'altronde da quanto tu stesso hai scritto, si può desumere che appena le italiane avranno prezzo, prestazioni e qualità, gli italiani e gli europei torneranno a considerlarle maggiormente, e quindi allora potremo rivederle in classifica speriamo...

 

[arizona77]

Non credo vedremo mai un auto Italiana in una classifica di vendita Europea , visto che anche gli Italiani ormai non comprano piu' Italiano , ma giustamente se ne fregano di dove nasce un auto ( che poi sappiamo tutti che molti modelli Italiani sono fatti all'estero ) , ma guardano prezzo prestazioni e sopratutto qualità .

Io credo che la speranza sia l'ultima a morire, d'altronde da quanto tu stesso hai scritto, si può desumere che appena le italiane avranno prezzo, prestazioni e qualità, gli italiani e gli europei torneranno a considerlarle maggiormente, e quindi allora potremo rivederle in classifica speriamo...

vado a memoria....ma anni fa, fra le prime..... la Punto?

 

[pietrogambadilegno]

Molti la giudicano obsoleta, non più in grado di reggere le sortite offensive delle nuove competitor; molti affermano che la sua linea sia ormai superata e che abbia stancato; altri ne denigrano le qualità dinamiche o il comparto motoristico (sia esso diesel, benzina o gpl...ed a breve anche ibrido); ma, fermo restando che giustamente nel rispetto reciproco, ognuno è liberissimo di avere le proprie opinioni personali, rimane un dato, quello certo e meno opinabile delle vendite e della risposta che solo il mercato sa dare...i risultati sono i seguenti:

Secondo i dati raccolti dalla Jato Dynamics, una delle più autorevoli società d'indagini di mercato nel settore automotive, la Volkswagen Golf, con 37.059 unità immatricolate a novembre sul mercato europeo, si conferma il modello di maggior successo. Una leadership incontrastata, dato che da inizio anno sono ben 449.882 le vetture consegnate, quasi 120.000 in più della sorella Polo, in seconda posizione.Top ten delle vendite novembre Europa

Marca/modello nov. 2011 nov. 2010 diff. % gen-nov. 2011 diff. %

Vw Golf 37.059 37.734 -1,8% 449.882 -1,9%
Vw Polo 28.413 28.419 -0,0% 329.891 +0,3%
Opel Corsa 23.886 23.383 +2,2% 288.857 -0,6%
Ford Fiesta 23.753 28.241 -15,9% 322.969 -14,7%
Renault Clio 22.414 25.897 -13,4% 273.705 -12,2%
Opel Astra 21.956 21.303 +3,1% 265.674 -1,2%
Vw Passat 19.432 9.005 +115,8% 215.724 +43,9%
R. Mégane 19.207 21.777 -11,8% 221.360 -8,8%
Ford Focus 18.759 22.198 -15,5% 260.749 +5,8%
Peugeot 207 16.707 22.799 -26,7% 225.806 -19,9%

Dati estrapolati on line.

Rimane il rammarico di non vedere, per l'ennesima volta, comparire auto italiane, e questo lo dico senza nessuna voglia di innescare critica, ma perché credo che comunque qualche modello che meriterebbe lo abbiamo anche noi, speriamo a breve di vederne qualcuna. Nel frattempo onore alla Golf.

Scusami, non capisco il perchè di questa marchettona; mi pare che ben pochi critichino la Golf (e qualcosa di cui lamentarsi ci sarebbe, eccome) e dunque se permetti il tuo è un espediente dialettico: tutti parlano male di x ma io vi dico.....
E poi a supporto riporti dati numerici di vendita, come se ci fosse un nesso. Mah.

 

[sofylove]

Molti la giudicano obsoleta, non più in grado di reggere le sortite offensive delle nuove competitor; molti affermano che la sua linea sia ormai superata e che abbia stancato; altri ne denigrano le qualità dinamiche o il comparto motoristico (sia esso diesel, benzina o gpl...ed a breve anche ibrido); ma, fermo restando che giustamente nel rispetto reciproco, ognuno è liberissimo di avere le proprie opinioni personali, rimane un dato, quello certo e meno opinabile delle vendite e della risposta che solo il mercato sa dare...i risultati sono i seguenti:

Secondo i dati raccolti dalla Jato Dynamics, una delle più autorevoli società d'indagini di mercato nel settore automotive, la Volkswagen Golf, con 37.059 unità immatricolate a novembre sul mercato europeo, si conferma il modello di maggior successo. Una leadership incontrastata, dato che da inizio anno sono ben 449.882 le vetture consegnate, quasi 120.000 in più della sorella Polo, in seconda posizione.Top ten delle vendite novembre Europa

Marca/modello nov. 2011 nov. 2010 diff. % gen-nov. 2011 diff. %

Vw Golf 37.059 37.734 -1,8% 449.882 -1,9%
Vw Polo 28.413 28.419 -0,0% 329.891 +0,3%
Opel Corsa 23.886 23.383 +2,2% 288.857 -0,6%
Ford Fiesta 23.753 28.241 -15,9% 322.969 -14,7%
Renault Clio 22.414 25.897 -13,4% 273.705 -12,2%
Opel Astra 21.956 21.303 +3,1% 265.674 -1,2%
Vw Passat 19.432 9.005 +115,8% 215.724 +43,9%
R. Mégane 19.207 21.777 -11,8% 221.360 -8,8%
Ford Focus 18.759 22.198 -15,5% 260.749 +5,8%
Peugeot 207 16.707 22.799 -26,7% 225.806 -19,9%

Dati estrapolati on line.

Rimane il rammarico di non vedere, per l'ennesima volta, comparire auto italiane, e questo lo dico senza nessuna voglia di innescare critica, ma perché credo che comunque qualche modello che meriterebbe lo abbiamo anche noi, speriamo a breve di vederne qualcuna. Nel frattempo onore alla Golf.

Scusami, non capisco il perchè di questa marchettona; mi pare che ben pochi critichino la Golf (e qualcosa di cui lamentarsi ci sarebbe, eccome) e dunque se permetti il tuo è un espediente dialettico: tutti parlano male di x ma io vi dico.....
E poi a supporto riporti dati numerici di vendita, come se ci fosse un nesso. Mah.

Mha, onestamente sono io che non capisco bene il senso della tua risposta, in quanto questo post è semplicemente celebrativo, la Golf vende bene in Europa e l'intento era semplicemente quello di darle il mio piccolo contributo sottolineandone/enfatizzandone i dati di vendita, che per inciso non compilo io, ma società preposte a tal fine. Mi sembra non ci sia nulla di male in tutto ciò, e magari essendo in un forum Volkswagen a qualcuno potrebbero interessare tali dati. Se poi qualche utente vuole leggerci dentro, o meglio tra le righe, cose che non ci sono, mi spiace per lui, ma non è un problema mio.
Spero ora sia più chiaro il senso del post

 

[Overlandman]

Molti la giudicano obsoleta, non più in grado di reggere le sortite offensive delle nuove competitor; molti affermano che la sua linea sia ormai superata e che abbia stancato; altri ne denigrano le qualità dinamiche o il comparto motoristico (sia esso diesel, benzina o gpl...ed a breve anche ibrido); ma, fermo restando che giustamente nel rispetto reciproco, ognuno è liberissimo di avere le proprie opinioni personali, rimane un dato, quello certo e meno opinabile delle vendite e della risposta che solo il mercato sa dare...i risultati sono i seguenti:

Secondo i dati raccolti dalla Jato Dynamics, una delle più autorevoli società d'indagini di mercato nel settore automotive, la Volkswagen Golf, con 37.059 unità immatricolate a novembre sul mercato europeo, si conferma il modello di maggior successo. Una leadership incontrastata, dato che da inizio anno sono ben 449.882 le vetture consegnate, quasi 120.000 in più della sorella Polo, in seconda posizione.Top ten delle vendite novembre Europa

Marca/modello nov. 2011 nov. 2010 diff. % gen-nov. 2011 diff. %

Vw Golf 37.059 37.734 -1,8% 449.882 -1,9%
Vw Polo 28.413 28.419 -0,0% 329.891 +0,3%
Opel Corsa 23.886 23.383 +2,2% 288.857 -0,6%
Ford Fiesta 23.753 28.241 -15,9% 322.969 -14,7%
Renault Clio 22.414 25.897 -13,4% 273.705 -12,2%
Opel Astra 21.956 21.303 +3,1% 265.674 -1,2%
Vw Passat 19.432 9.005 +115,8% 215.724 +43,9%
R. Mégane 19.207 21.777 -11,8% 221.360 -8,8%
Ford Focus 18.759 22.198 -15,5% 260.749 +5,8%
Peugeot 207 16.707 22.799 -26,7% 225.806 -19,9%

Dati estrapolati on line.

Rimane il rammarico di non vedere, per l'ennesima volta, comparire auto italiane, e questo lo dico senza nessuna voglia di innescare critica, ma perché credo che comunque qualche modello che meriterebbe lo abbiamo anche noi, speriamo a breve di vederne qualcuna. Nel frattempo onore alla Golf.

La Golf è un mito dell'automobile, te lo dice uno che ha avuto tutte le serie dalla I alla V, ormai è un brand a sè, è l'auto per tutti, in Germania dicono che è Das Auto, in quanto puoi vederci al volante gente che vive con il sussidio di disoccupazione e capitani d'industria, è un auto assolutamente trasversale, nessuna altra macchina ha un appeal così forte, penso che ormai è un marchio vero e proprio.
Comunque pochi tengono a mente che il suo "papà" è il nostro Giorgetto Giugiaro.

 

[sofylove]

Hai ragione, il padre della prima indimenticabile serie (74-83) fu proprio il grande Giugiaro, che riusci a risollevare col suo estro stilistico che da sempre lo contraddistingue, le sorti di una Volkswagen all'epoca ridotta male nel periodo post-maggiolino. Parafrasando e modificando ad arte una pubblicità con un famoso attore francese, mi verrebbe da dire: "tengo radici italiane" in riferimento alla carrozzeria della Golf

 

[arizona77]

Hai ragione, il padre della prima indimenticabile serie (74-83) fu proprio il grande Giugiaro, che riusci a risollevare col suo estro stilistico che da sempre lo contraddistingue, le sorti di una Volkswagen all'epoca ridotta male nel periodo post-maggiolino. Parafrasando e modificando ad arte una pubblicità con un famoso attore francese, mi verrebbe da dire: "tengo radici italiane" in riferimento alla carrozzeria della Golf

piu' che post maggiolino,
post, un pazzesco 1500, 3 volumi col motore posteriore,
un' auto terrificante
Ribaltando il concetto....Giugiaro inizio' a far crollare Fiat,
piu' o meno N.1 in Europa in quegli anni

 

[traider]

Non credo vedremo mai un auto Italiana in una classifica di vendita Europea , visto che anche gli Italiani ormai non comprano piu' Italiano , ma giustamente se ne fregano di dove nasce un auto ( che poi sappiamo tutti che molti modelli Italiani sono fatti all'estero ) , ma guardano prezzo prestazioni e sopratutto qualità .

Io credo che la speranza sia l'ultima a morire, d'altronde da quanto tu stesso hai scritto, si può desumere che appena le italiane avranno prezzo, prestazioni e qualità, gli italiani e gli europei torneranno a considerlarle maggiormente, e quindi allora potremo rivederle in classifica speriamo...

vado a memoria....ma anni fa, fra le prime..... la Punto?

In Europa non sanno nemmeno cosa sia Fiat .

 

[eugenio62]

Con la presunzione di essere obbiettivo.....

Il pubblico ha decretato il successo...le chiacchiere stanno a zero....Golf è leader da 20 anni.

Tanto successo che non sia sprecato dormendo sugli allori......

Più che fare noi un omaggio alla golf....che la VW lo facesse a quelli che hanno problemi con il TSI 160 - Il DSG - e il 1.6 tdi....magari pure a quelli con gli iniettori pompa.......

Sarebbe un bel regalo di Natale ai suoi clienti........il post vendita è importante.

 

[sofylove]

Con la presunzione di essere obbiettivo.....

Il pubblico ha decretato il successo...le chiacchiere stanno a zero....Golf è leader da 20 anni.

Tanto successo che non sia sprecato dormendo sugli allori......

Più che fare noi un omaggio alla golf....che la VW lo facesse a quelli che hanno problemi con il TSI 160 - Il DSG - e il 1.6 tdi....magari pure a quelli con gli iniettori pompa.......

Sarebbe un bel regalo di Natale ai suoi clienti........il post vendita è importante.

Sono d'accordo con te, come tutte le vetture, anche alcune Golf presentano problemi (purtroppo alcuni anche gravi), e Vw dovrebbe impegnarsi maggiormente nella risoluzione di questi anche attraverso un post vendita più rivolto al cliente, ciò non toglie che però l'auto riscuote un enorme successo che la premia nelle vendite.

 

[Overlandman]

Hai ragione, il padre della prima indimenticabile serie (74-83) fu proprio il grande Giugiaro, che riusci a risollevare col suo estro stilistico che da sempre lo contraddistingue, le sorti di una Volkswagen all'epoca ridotta male nel periodo post-maggiolino. Parafrasando e modificando ad arte una pubblicità con un famoso attore francese, mi verrebbe da dire: "tengo radici italiane" in riferimento alla carrozzeria della Golf

Forse è meglio "tengo o' padre italiano"

 

[sofylove]

Hai ragione, il padre della prima indimenticabile serie (74-83) fu proprio il grande Giugiaro, che riusci a risollevare col suo estro stilistico che da sempre lo contraddistingue, le sorti di una Volkswagen all'epoca ridotta male nel periodo post-maggiolino. Parafrasando e modificando ad arte una pubblicità con un famoso attore francese, mi verrebbe da dire: "tengo radici italiane" in riferimento alla carrozzeria della Golf

Forse è meglio "tengo o' padre italiano"

Effettivamente suona meglio...facciamolo così allora