Olio sospetto

[Teodiesel]

Ho eseguito il tagliando dei 90000 km alla mia X1 sdrive 18d ad ottobre e sulla fattura (trovata poco fa) è riportato 5,2 l olio 0w30 efficiency.
Cercando sul web la dicitura esatta compare ovunque il Total 0w30 ll04 e questo ok.
Ieri guardando sulla porta invece scorgo il logo mobil1 con scritto 0w30...
Sul web il mobil1 0w30 è un fueleconomy A1/B1 approvato da ford...assolutamente inadeguato al mio N47. Secondo voi dato che il meccanico è riparatore psa (olio total) posso stare tranquillo oppure rischio di fare danni viste le moltissime differenze tra un c3 e un a1b1?

 

[Ax-80]

Sui possibili danni non saprei ma sono sicuro che nei motori Bmw devi mettere olio buono e compatibile. In pratica nel tuo caso non.sarebbe longlife?

 

[Teodiesel]

Non saprei, se l’olio è il Toral quartz ineo longlife 0w30 è assolutamente longlife, anzi è specifico per le bmw, se invece è il mobil1 non è ne longlife ne un olio buono

 

[SirPatrick]

Hai una BMW, non un'auto francese, cosa la porti a fare da un loro meccanico ?

Non va certo a comprare l'olio adatto al tuo motore, ti mette quello che ha nei suoi fusti da 50 litri.

Tu hai un motore premium, loro no.

Adesso avrai problemi e la colpa sarà di BMW, as usual...

 

[Ax-80]

Non saprei, se l’olio è il Toral quartz ineo longlife 0w30 è assolutamente longlife, anzi è specifico per le bmw, se invece è il mobil1 non è ne longlife ne un olio buono

Mm...bisogna che fai un po attenzione a cosa hai messo. Diciamo che per una volta non succede nulla ma al prossimo giro informati prima.

 

[U2511]

Ho eseguito il tagliando dei 90000 km alla mia X1 sdrive 18d ad ottobre e sulla fattura (trovata poco fa) è riportato 5,2 l olio 0w30 efficiency.
Cercando sul web la dicitura esatta compare ovunque il Total 0w30 ll04 e questo ok.
Ieri guardando sulla porta invece scorgo il logo mobil1 con scritto 0w30...
Sul web il mobil1 0w30 è un fueleconomy A1/B1 approvato da ford...assolutamente inadeguato al mio N47. Secondo voi dato che il meccanico è riparatore psa (olio total) posso stare tranquillo oppure rischio di fare danni viste le moltissime differenze tra un c3 e un a1b1?

Faccio fatica a capire perché non si utilizzano i pacchetti sconto di Bmw, che ha tagliandi davvero a buon mercato ... mah ...

Comunque l’olio migliore per l’N47 se non si taglianda in Bmw è il Castrol Edge FST 0W30. Nei service Bmw da qualche anno il suddetto Castrol è stato sostituito da uno specifico Shell che non si trova in libero mercato.

 

[Suby01]

Ho eseguito il tagliando dei 90000 km alla mia X1 sdrive 18d ad ottobre e sulla fattura (trovata poco fa) è riportato 5,2 l olio 0w30 efficiency.
Cercando sul web la dicitura esatta compare ovunque il Total 0w30 ll04 e questo ok.
Ieri guardando sulla porta invece scorgo il logo mobil1 con scritto 0w30...
Sul web il mobil1 0w30 è un fueleconomy A1/B1 approvato da ford...assolutamente inadeguato al mio N47. Secondo voi dato che il meccanico è riparatore psa (olio total) posso stare tranquillo oppure rischio di fare danni viste le moltissime differenze tra un c3 e un a1b1?

C3 dovrebbe indicare basso tenore di ceneri. Serve a preservare il filtro antiparticolato, A1 e b1 non ricordo