<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova VW UP: foto e dati ufficiali | Il Forum di Quattroruote

Nuova VW UP: foto e dati ufficiali

sono di curioso di sapere a quanto verrà venduta...su autoblog si parla di mille euro in meno rispetto alla Polo, staremo a vedere...
 
A me non dispiace..minimal ed essenziale...e anche chic visto che il minimal va di moda...ma a giudicare dai commenti che ci sono sulla news di quattroruote si sono subito tutti scagliati al solito olk le solite auto banali(eppure golf e polo sono le auto più vendute in europa, mica grande punto e panda che abbondano solo da noi)...secondo me oggi la differenza la fa proprio la pulizia delle linee..e in tanti non hanno ancora capito che più fronzoli ci sono, più si perde in qualità, più cose si guastano e più scricchiolano gli interni!...io la trovo una buona alternativa alla diffusissima panda...bisogna pur distinguersi...
 
molto carina. L'ultima parola al test.
Ho scoperto che la versione a metano arriva nel 2013.
Campa cavallo che l'erba cresce.....
 
Molto carina, molto interessante...ma aspetto la 5 porte... ;)
Comunque ne apprezzo moltissimo il minimalismo degli interni e la forma del volante è semplicemente spettacolare, per una citycar...
 
Francamente ho un po' di perplessità.
Brutta non è, anzi, ma un po' banale. In questi segmenti di solito si cerca di supplire ai limiti posti dai costi e dalle dimensioni con una linea più simpatica. Ripeto: non è brutta, ma esteticamente non la distinguerei da una coreana.
Poi ci sono gli sportelli con la lamiera a vista, che non vedevo dai tempi della Panda vecchia e le prese d'aria centrali che mancano proprio.
La cosa più strana è l'irrazionalità dei pulsanti degli alzacristalli. Perché che ci siano solo due pulsanti è anche una scelta buona, ma non capisco perché non li abbiano messi al centro. Se uno sta solo in auto e vuole abbassare quello a destra come fa? :?

Non so: mi sembra strana questa macchina. Soprattutto pensando che la Lupo vecchia (pur con la lamiera a vista) era rifinita abbastanza bene per l'epoca. A questo punto mi attenderei prezzi bassi, e d'altra parte in questo segmento sono importantissimi.

Infine qualcuno ha qualche info sui motori? Ho letto di due tre cilindri da 1,0 litro. Da dove saltano fuori? Che tecnologie usano?
 
Mi riferivo soprattutto al design della carrozzeria, ma direi che anche per tutto il resto non penso proprio che la stessa lesini alcunchè da questo punto di vista, e non solo... e questo vale anche in relazione all'auto in oggetto... (imho).
 
In caso la facesse 5p allora si che secondo me potrebbe avere una qualche possibilità, altrimenti... (la new Panda si preannuncia un'"osso duro", come sempre d'altronde).

E sempre in merito alle 5p, io ho come il sentore che questo possa avvenire probabilmente con la "up" sotto egida del marchio Skoda, ed un po come ha fatto sempre il gruppo Vw recentemente nel caso delle "ridistribuzioni mirate"(razionalizzazione...) del 1.2 tsi nel medio-basso di gamma nei vari brand di competenza...
 
mico2000 ha scritto:
A me non dispiace..minimal ed essenziale...e anche chic visto che il minimal va di moda...ma a giudicare dai commenti che ci sono sulla news di quattroruote si sono subito tutti scagliati al solito olk le solite auto banali(eppure golf e polo sono le auto più vendute in europa, mica grande punto e panda che abbondano solo da noi)...secondo me oggi la differenza la fa proprio la pulizia delle linee..e in tanti non hanno ancora capito che più fronzoli ci sono, più si perde in qualità, più cose si guastano e più scricchiolano gli interni!...io la trovo una buona alternativa alla diffusissima panda...bisogna pur distinguersi...
a mio parere e' furba e abbastanza tecnologica...ma non ho capito ..se la golf e la polo sono diffuse e' tutto ok perche' hanno successo...se lo e' la panda allora bisogna acquistare altro per distinguersi? mah?
Saluti
 
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