Nuova Sandero: grande salto di qualità!!!

[gabrielelucio]

Oggi ho visto per la prima volta da vicino la nuova Sandero: una Laureate di colore bianco. Dà un bel senso di solidità! E adoro il MediaNav della LG!!!

 

[PanDemonio]

Oggi ho visto per la prima volta da vicino la nuova Sandero: una Laureate di colore bianco. Dà un bel senso di solidità!

Ti sei sicuramente sbagliato. Lo sanno tutti che le Dacia le fanno con la latta del tonno! :lol: 8)

E adoro il MediaNav della LG!!!

Su questo ti quoto. Visto soprattutto quanto costa....

 

[fabiologgia]

Per una volta voglio andare controcorrente. Proprio stasera ho fatto un bell'esame ad una Stepway Prestige esposta presso un centro commerciale e devo dire che sulla linea esterna (che già conoscevo) devo ammettere che hanno fatto davvero un bel lavoro, come pure sulla plancia, nonostante la disposizione dei comandi secondari un po' naif con quei tastini piccolissimi in basso a centro plancia.
Quel che non mi è piaciuto sono essenzialmente il comando per la regolazione in altezza del sedile (ed anche il sistema stesso di regolazione) e proprio il navigatore. Il sistema LG integrato infatti fa molta scena ma poi provandolo si rivela rudimentale nelle funzioni e la parte navigazione mi sembra sottotono anche rispetto ai portatili da 100 euro. Certo, costa 450 euro che per un integrato 2 din sono davvero pochi ma.....non so come spiegarlo, non mi sembra molto "Dacia style".

Saluti

 

[PanDemonio]

Quel che non mi è piaciuto sono essenzialmente il comando per la regolazione in altezza del sedile (ed anche il sistema stesso di regolazione)

Non ho avuto modo di vederlo, è ancora con sollevamento a molla e sblocco a leva accanto a quella dell'avanzamento?

e proprio il navigatore. Il sistema LG integrato infatti fa molta scena ma poi provandolo si rivela rudimentale nelle funzioni e la parte navigazione mi sembra sottotono anche rispetto ai portatili da 100 euro. Certo, costa 450 euro che per un integrato 2 din sono davvero pochi

Devi guardarlo tenendo presente che il vecchio Blaupunkt da 1 DIN di fascia bassa (per non dire mediocre) che proponevano veniva 300 o 350 euro di listino. Al confronto questo sembra HAL9000!

ma.....non so come spiegarlo, non mi sembra molto "Dacia style".

Non credo che avresti potuto spiegarlo meglio.

Quel coso su una low-cost è come i cerchi in lega su un trattore, ma al mondo è pieno di allodole...

 

[fabiologgia]

Quel che non mi è piaciuto sono essenzialmente il comando per la regolazione in altezza del sedile (ed anche il sistema stesso di regolazione)

Non ho avuto modo di vederlo, è ancora con sollevamento a molla e sblocco a leva accanto a quella dell'avanzamento?

e proprio il navigatore. Il sistema LG integrato infatti fa molta scena ma poi provandolo si rivela rudimentale nelle funzioni e la parte navigazione mi sembra sottotono anche rispetto ai portatili da 100 euro. Certo, costa 450 euro che per un integrato 2 din sono davvero pochi

Devi guardarlo tenendo presente che il vecchio Blaupunkt da 1 DIN di fascia bassa (per non dire mediocre) che proponevano veniva 300 o 350 euro di listino. Al confronto questo sembra HAL9000!

ma.....non so come spiegarlo, non mi sembra molto "Dacia style".

Non credo che avresti potuto spiegarlo meglio.

Quel coso su una low-cost è come i cerchi in lega su un trattore, ma al mondo è pieno di allodole...

La regolazione in altezza si ottiene con un lungo spiedo metallico non rivestito ma solo verniciato di nero e curvato al terminale che spunta (anche troppo) da sotto al sedile, sul lato sinistro. L'avanzamento si ottiene invece agendo su una levetta tradizionale, di semplice metallo non rivestito, ma posta sulla destra del sedile. Nella regolazione in altezza si alza (o si abbassa) solo la parte posteriore del sedile mentre la parte anteriore resta fissa, con il risultato di trovarsi col piano di seduta in forte discesa verso davanti se si regola il sedile tutto in alto e, viceversa, in forte salita verso davanti se lo si regola in basso. Entrambe le situazioni mi paiono assai scomode per non dire potenzialmente pericolose (soprattutto la prima che facilita lo scivolamento sotto la cintura in caso di incidente) tanto da rendere di fatto inutilizzabile la regolazione in altezza.

Per quanto riguarda la radio, ben ricordo la vecchia Blaupunkt, che peraltro montava anche la Fiat sul Doblò Malibù, sulle Panda e sulle Punto ante GPunto, effettivamente nel 2012 faceva ridere i polli soprattutto se proposta a 350 euro (valore di mercato pari a un quarto circa). il nuovo sistema di infotainment, come pomposamente lo chiamano, invece mi pare fuori luogo, fa scena col mega display ma poi per il resto è mediocre almeno come funzioni (sulla qualità non posso esprimermi non avendolo provato a sufficienza). Ad ogni modo con la similitudine dei cerchi in lega su un trattore sei riuscito a spiegare meglio di me cosa intendevo dire.

Saluti

 

[PanDemonio]

La regolazione in altezza si ottiene con un lungo spiedo metallico non rivestito ma solo verniciato di nero e curvato al terminale che spunta (anche troppo) da sotto al sedile, sul lato sinistro. L'avanzamento si ottiene invece agendo su una levetta tradizionale, di semplice metallo non rivestito, ma posta sulla destra del sedile. Nella regolazione in altezza si alza (o si abbassa) solo la parte posteriore del sedile mentre la parte anteriore resta fissa, con il risultato di trovarsi col piano di seduta in forte discesa verso davanti se si regola il sedile tutto in alto e, viceversa, in forte salita verso davanti se lo si regola in basso. Entrambe le situazioni mi paiono assai scomode per non dire potenzialmente pericolose (soprattutto la prima che facilita lo scivolamento sotto la cintura in caso di incidente) tanto da rendere di fatto inutilizzabile la regolazione in altezza.

Sulla mia il sistema è il medesimo, anche se lo "spiedo" termina a maniglia, ma la seduta si alza o si abbassa (3 posizioni: basso-medio-alto) tutta, rimanendo sempre parallela al pavimento. Non capisco perché lo abbiano modificato...

Per quanto riguarda la radio...

...siamo sostanzialmente d'accordo. 8)

 

[fabiorosignoli]

scusate, ma il navigatore sulla Stepway prestige non è di serie??? sul configuratore dacia è di serie... costa solo aggiungere la mappa europa (99 euro mi sembra...)
grazie e saluti

 

[elcepillo]

scusate, ma il navigatore sulla Stepway prestige non è di serie??? sul configuratore dacia è di serie... costa solo aggiungere la mappa europa (99 euro mi sembra...)
grazie e saluti

La stepway prestige ha tutto ciò che nella stepway base è optional, compreso il navigatore. Diciamo che se lo vuoi puoi o prendere la stepway prestige o farlo aggiungere alla stepway base, a seconda degli altri optional a cui sei interessato.
Se non lo vuoi devi prendere la stepway base

Io l'ho ordinata col medianav che mi sembra onesto (non sono esperto di navigatori e ho un semplice navigon), per cento euro di differenza rispetto alla radio e considerando che comunque preferisco non portare cd in macchina dato che fanno tutti una brutta fine.

 

[fabiorosignoli]

ah, ecco... grazie!
lo dicevo perchè nel post di fabiologgia lui diceva di essere andato a vedere una stepway prestige e poi dice che il medianav costa 450 euro... ma si riferiva non alla macchina che ha visto lui, ma alla base.. ora torna!

 

[fabiologgia]

scusate, ma il navigatore sulla Stepway prestige non è di serie??? sul configuratore dacia è di serie... costa solo aggiungere la mappa europa (99 euro mi sembra...)
grazie e saluti

Il navigatore nella Stepway Prestige è di serie.
Io ho fatto riferimento al prezzo giudicando il sistema in sé che, sulle altre versioni, viene venduto a 450 euro.

Saluti

 

[France333]

io la nuova Sandero l'ho vista e ritengo che come rapporto qualità prezzo è insuperabile, infatti se non ero questa è l'unica casa che continua a vendere alla grande

 

[elcepillo]

io la nuova Sandero l'ho vista e ritengo che come rapporto qualità prezzo è insuperabile, infatti se non ero questa è l'unica casa che continua a vendere alla grande

In Europa sicuramente, in Italia meno almeno stando ai freddi numeri. Penso però possa incidere il fatto che i tempi di consegna sono abbastanza lunghi soprattutto per le nuove sandero quindi le immatricolazioni dovrebbero salire adesso. Lodgy sta andando piuttosto bene mi sembra mentre Duster è un po' in calo, forse anche perchè a fine anno arriva la nuova versione.

Sulla Sandero concordo sul rapporto qualità prezzo, c'è chi dice che con gli sconti ne trovi che si avvicinano e sono migliori ma io non ne ho trovate, sono sicuramente poco bravo a cercare sconti. Anche nell'usato per una Musa o una ix20 con 30.000 km mi chiedevano 13- 13.500.

 

[benjopower]

Ma il navigatore non è lo stesso montato su clio, con software tomtom?
Perchè in questo caso non è assolutamente rudimentale, visto che il software di navigazione è praticamente montato sui tomtom top di gamma e non certo su quelli da 100 euro. Per fare un paragone è nettamente superiore al one.

 

[fabiologgia]

Ma il navigatore non è lo stesso montato su clio, con software tomtom?
Perchè in questo caso non è assolutamente rudimentale, visto che il software di navigazione è praticamente montato sui tomtom top di gamma e non certo su quelli da 100 euro. Per fare un paragone è nettamente superiore al one.

Lo ignoro e ammetto di non essere un conoscitore dei Tom tom essendo, per i navigatori, un integralista della Garmin.
Ho provato però il sistema della Dacia su una Stepway esposta presso un Centro Commerciale e l'ho trovato abbastanza macchinoso da usare, piuttosto scarno nelle funzioni (mi riferisco anche alla sezione audio, non solo al navi sul quale ho solo simulato la ricerca di un indirizzo) e mi è sembrato che il touch screen richieda una pressione un po' eccessiva sul display per eseguire i comandi. Non ho potuto sperimentare navigazioni su strada quindi non posso giudicare la qualità della navigazione vera e propria.

saluti

 

[bekler]

io la nuova Sandero l'ho vista e ritengo che come rapporto qualità prezzo è insuperabile, infatti se non ero questa è l'unica casa che continua a vendere alla grande

La mia ex mi ha chiamato se l'accompagnavo a vedere la nuova sandero Laureate GPL ,che aveva intenzione di prenderla ..... Mi pare ,se non sbaglio , che per il Nav c'era una differenza di 100 ? , me l'ha ripetuto 2 volte. Pero' non l'ha voluto perche' ha un Garmin portatile (vecchio ma buono)dell'auto che demolisce.
Comunque quoto miglior qualita' prezzo delle concorrenti.Mi sono ricreduto .
L 'unica verifica importante sara' sui consumi .