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Nuova Fiat Qubo-Qubo L 2026

pilota54

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Salone di Bruxelles 2026: si preannuncia come un salone piuttosto interessante, perché ci saranno molte case e diverse novità interessanti.

Il gruppo Stellantis sarà presente in pompa magna, con ben 11 marchi (su 14) e 62 modelli.
Tra questi 2 anteprime mondiali: nuova Opel Astra e nuova Peugeot 408.

Ma ci sarà anche la Lancia Ypsilon Rally2/WRC2, che esordirà poco dopo al Rally di Montecarlo.


Ma ci sarà anche il monovolume “Qubo/Qubo L” in versione passeggeri, anche con motore diesel (forse anche a benzina) e anche a 7 posti.
Ancora si sa poco su questa vettura, ma il 9 gennaio si saprà tutto.
Su Quattroruote web se ne parla in questo articolo:


Qui si può leggere qualcosa in più:


Ma comunque manca poco.
 
Ultima modifica:
Appena posso guardo il video, per te che l'hai già visto ho una domanda: siamo d'accordo che è un rebadge del Peugeot Rifter giusto?
 
E qui c'è l'articolo di Quattroruote web (sempre versione "L", cioè lunga). Motore TD 1.500 da 100 e 130 cv, ma c'è anche un "benzina" da 110 cv. Poi anche un elettrico da 136 cv.

2026-Fiat-Qubo-L-001.jpg


<.....Dopo la concept Citroën Elo il gruppo ha svelato al Salone di Bruxelles la nuova Fiat Qubo L, una vettura pensata per le giovani famiglie (è anche a sette posti) in cerca di un’auto molto spaziosa, con bassi costi d’esercizio e un prezzo contenuto. In concessionaria la vedremo ad aprile, ma dal Lingotto sono già arrivate le prime informazioni sui prezzi: i listini partiranno al di sotto dei 25 mila euro.
La Fiat Qubo L sarà disponibile in due versioni: passo corto a cinque posti, con una lunghezza di 4,40 metri, e passo lungo a sette posti, con dimensioni maggiori: 475 cm da paraurti a paraurti.
Essendo di derivazione commerciale, questo modello propone un motore a gasolio e segna dunque il ritorno dei diesel nella gamma delle vetture passeggeri Fiat. Nello specifico, si tratta di un quattro cilindri 1.5 turbodiesel proposto nelle versioni da 100 o 130 CV. La meno potente è disponibile con cambio manuale o automatico, mentre la 130 CV è ordinabile solo con trasmissione automatica.
In gamma sono disponibili anche un benzina da 110 cavalli e, solo per la cinque posti, una
versione elettrica da 136 CV.>
 
Appena posso guardo il video, per te che l'hai già visto ho una domanda: siamo d'accordo che è un rebadge del Peugeot Rifter giusto?

Non è un semplice rebranding ma si, la piattaforma è la EMP2 del gruppo Stellantis, la stessa di modelli come Peugeot Rifter, Citroën Berlingo e Opel Combo Life. Risulta molto simile al Peugeot Rifter, quasi uguale.

Pare che il prezzo possa partire da 22.000 euro. In concessionaria ad aprile 2026.

Qui la cartella stampa:

Comunque questa versione L, a 7 posti, ha una linea un po' lunga e pesante (475 cm). Penso che se non si ha necessità dei 7 posti sia molto più agile la 5 posti (440 cm).
 
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Interessante il turbodiesel, proposta furba e razionale, finalmente alla vecchia maniera Fiat anche cambio automatico
 
Per me queste sono vetture interessanti soprattutto per chi cerca un auto pratica e bada alla sostanza, quindi fa bene la Fiat a proporla penso anche perché la Ford con la Courier mi sembra che abbia fatto numeri interessanti. Fa anche bene a proporre varie alimentazioni così da accontentare varie esigenze, per quelli che non macinando tanto km e gli va bene il benzina o quelli con percorrenze piu sostenute che preferiscono il diesel.
 
Per me queste sono vetture interessanti soprattutto per chi cerca un auto pratica e bada alla sostanza, quindi fa bene la Fiat a proporla penso anche perché la Ford con la Courier mi sembra che abbia fatto numeri interessanti. Fa anche bene a proporre varie alimentazioni così da accontentare varie esigenze, per quelli che non macinando tanto km e gli va bene il benzina o quelli con percorrenze piu sostenute che preferiscono il diesel.

Mio fratello sono anni che guida solo delle multispazio, perchè facendo gare di biciclette (da montagna) ha bisogno di vetture del genere, comprate sempre usate tra l'altro. Da qualche anno ha una Renault Kangoo, la seconda che ha comprato. Lui si trova molto bene. Io ci sono stato spesso da passeggero (una volta me l'ha prestata, perchè ero senza macchina, e l'ho guidata). Fa rumori da tutte le parti, ma cammina sempre...
 
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sui social sento molto entusiasmo per questo modello, a dimostrazione che il mercato cerca ancora auto razionali e pragmatiche
 
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