<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Accord impressioni | Il Forum di Quattroruote

Nuova Accord impressioni

Vorrei avere le impressioni di guida dei possessori della nuova Accord in particolare riguardo alle novità tecniche proposte da Honda in questa vettura
 
Ciao, che intendi per novità tecniche?

CMBS, LKAS e ACC? O HighBeamAssist e luci dinamiche?

Se parli dell'ex pacchetto advance, c'è già una discussione in merito, aperta da me oltre che ne ho parlato nel post della 2.4.
 
Se invece ti riferisci alle differenze rispetto alla versione pre-restyling 2011, eccole (sperando di non dimenticare nulla):

- fari bixeno;

- miglioramenti aerodinamici del sottoscocca;

- cuscinetti ruote a basso attrito e pneumatici con resistenza al rotolamento ridotta;

- insonorizzazione migliorata;

- miglioramento del comparto sospensivo;

- Active Cornering Lights;

- sistema di regolazione automatica degli abbaglianti.

Queste invece le impressioni di guida, in ordine:

- la luminosità dei fari bixeno è eccellente. Nessun problema di visibilità, assolutamente;

- per quanto riguarda le migliorie finalizzate al risparmio di carburante, non posso fare raffronti con la versione pre-restyling, ma da quello che leggo sulla rete sembra che un effettivo miglioramento ci sia stato.
Con la versione a benzina 2.0 I-vtec sono attualmente sui 6,2 l/100 km (media su oltre 7.000 km percorsi finora dall'acquisto, pochissima città però);

- anche sull'insonorizzazione non sono in grado di fare confronti...macchina ottimamente insonorizzata, comunque;

- idem...aggiungo che il comfort è di ottimo livello. La vettura ha un'importazione turistica, non sportiva, pur avendo potenza più che sufficiente per un utilizzo normale.

- consiste nell'accensione automatica di fari supplementari laterali durante la sterzata o all'inserimento dell'indicatore di direzione, o anche all'inserimento della retromarcia, per illuminare la zona di parcheggio. Personalmente non li trovo così utili;

- una telecamera posta dietro il cristallo anteriore rileva i fari delle vetture che sopraggiungono frontalmente e/o le luci di posizione rosse di quelle che precedono, e riporta i fari in modalità anabbagliante, per poi riaccendere in automatico gli abbaglianti a strada libera.
Nella pratica, il sistema non funziona in presenza di buona illuminazione stradale o in presenza di catarinfrangenti ai lati della carreggiata (cioè in gran parte delle strade italiane).
Dispositivo da me usato pochissimo, sia per le limitazioni anzidette, sia perchè preferisco avere il controllo manuale degli abbaglianti.

Attenzione: alcune caratteristiche non sono presenti sui modelli base.
Se hai altre domande, chiedi pure.

Ultimo commento: ogni volta che la guido mi chiedo perchè questa vettura sia così snobbata dagli italiani...mah
 
Questa vettura è snobbata perchè non è Audi o BMW, semplice...

Comunque ho avuto il restyling ad agosto 2011 per poi vedere la presentazione ufficiale a marzo dell'anno dopo.

Ho preso la versione media, con navi pelle e cambio aut. a 5 rapp. con palette al volante.

A parte il filtro anti particolato che non sto a commentare sull'utilità pessima, devo dire che questa accord (è la mia 4^ accord) consuma di più rispetto al cambio manuale della versione precedente. Però è molto silenziosa e se ai 90 orari metti in folle non si ferma più, segno questo di un buon studio di rotolamento delle ruote.

I consumi devo dire che se ti metti in autostrada ai 100 orari fai traanquillamente i 4.8 l/100 km. Ma se sali......

La pelle chiara è molto morbida e si sporca da niente. Ho dovuto acquistare il ruotino a parte, è omologata per i cerchi da 18'... Regolazione fari complessa, bisogna avere un cacciavite particolare, insonorizzazione eccellente.

Fai qualche domanda specifica se hai bisogno.
 
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