<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> News dell'ultim'ora su 169.... | Il Forum di Quattroruote

News dell'ultim'ora su 169....

Spero di far gradita cosa a tutti voi amici....Ieri sera ho incontrato il mio amico che lavora a Bologna presso la Magneti Marelli...bene,senza farvela troppo lunga mi ha annunciato che la 169 ci sarà e che il progetto è già ben avanzato....I motori italiani della VM già sono sotto "torchio" in quel del Balocco ma la news più importante è che finalmente ritornerà la TP...Il pianale suppongo sarà quello della Thema/300C ma rispetto a questo ultimo ci sarà la possibilità di adottare pure la TI.... :D
 
Speriamo....
All'ultimo scopriremo che in realtà si trattava della Maseratina. Preferisco essere pessimista cosi rimango meno deluso! :)
 
Non so cosa pensare.
Il piano industriale del 2011 escludeva la produzione della 169... o forse ricordo male?
 
Forse non hanno scelto ancora cosa fare.

Ciò non toglie che un'ammiraglia sportiva possa già essere in sviluppo. Poi si vedrà quale "carattere" dargli
 
Kren ha scritto:
Non so cosa pensare.
Il piano industriale del 2011 escludeva la produzione della 169... o forse ricordo male?

Ricordi bene.
Forse si tratta della baby maserati, o forse si sono resi conto che dal pachiderma 300c tirare fuori una maserati è impossibile e per evitare di sputt anche la maserati la fanno uscire come alfa. Quello che penso è che sia molto difficile e costoso tirare fuori qualcosa all'altezza (come sportività e piacere di guida) dal pianale 300c, anche alla luce della prova di QR, che stronca la Thema senza tanti riguardi.
 
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
Non so cosa pensare.
Il piano industriale del 2011 escludeva la produzione della 169... o forse ricordo male?

Ricordi bene.
Forse si tratta della baby maserati, o forse si sono resi conto che dal pachiderma 300c tirare fuori una maserati è impossibile e per evitare di sputt anche la maserati la fanno uscire come alfa. Quello che penso è che sia molto difficile e costoso tirare fuori qualcosa all'altezza (come sportività e piacere di guida) dal pianale 300c, anche alla luce della prova di QR, che stronca la Thema senza tanti riguardi.

quindi risiamo un pachiderma tipo 159/Brera panzer in salsa segmento superiore?

Paura.... :rolleyes:
 
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
Non so cosa pensare.
Il piano industriale del 2011 escludeva la produzione della 169... o forse ricordo male?

Ricordi bene.
Forse si tratta della baby maserati, o forse si sono resi conto che dal pachiderma 300c tirare fuori una maserati è impossibile e per evitare di sputt anche la maserati la fanno uscire come alfa. Quello che penso è che sia molto difficile e costoso tirare fuori qualcosa all'altezza (come sportività e piacere di guida) dal pianale 300c, anche alla luce della prova di QR, che stronca la Thema senza tanti riguardi.
Da quel pianale puoi tirare fuori un auto comoda. Per renderla un auto sportiva devi rivoluzionare tutto.
Io ricordo il commento ed il voto dello sterzo. Se non è buono per una Lancia che non ha vocazione sportiva, figuriamoci per un Alfa.
 
Purtroppo il mio amico(non posso fare nomi in quanto mi ha detto che la Magneti Marelli controlla i domini di tutti i suoi dipendenti,così come Ducati e Ferrari per evitare che le notizie trapelano al di fuori)non sà dove verrà prodotta la 169...cmq i motori sono già,come ho detto all'inizio,al banco prova a Balocco e sono gli italiani VM...tempo fà vi dissi,ancor prima delle testate giornalistiche,del nuovo cambio TCT che era molto valido(notizia poi resasi veritiera)...mi ha detto che stanno pure testanto una nuova centralina per il TCT per il mercato USA che prevede una maggiore coppia grazie ad un overboost....per farla breve mi ha detto che grazie ad un colpo deciso sul pedale del gas la Giulietta(auto che ha in questi giorni in prova)che accelera in modo ancor più rapido e aggressivo!!!praticamente la benzina viene rilasciata in modo massiccio nel motore,ma questo in quel frangente di secondi fà notevolmente aumentare i consumi....
Ps:il mio amico è ingegnere elettronico...il suo team 2anni fà si occupava pure dello sviluppo elettronico delle centraline del Team di SBK della Yamaha...
 
Non saprei che dire/pensare. Sarà la baby Maserati o un'ammiraglia alfa? Se fosse un'ammiraglia alfa allora potrebbe apparire sul mercato prima la segmento E e poi la D con la G14? Potrebbe essere? Sicuramente prma o poi una D la dovranno fare.. in fiat non c'è in lancia nemmeno..
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Non saprei che dire/pensare. Sarà la baby Maserati o un'ammiraglia alfa? Se fosse un'ammiraglia alfa allora potrebbe apparire sul mercato prima la segmento E e poi la D con la G14? Potrebbe essere? Sicuramente prma o poi una D la dovranno fare.. in fiat non c'è in lancia nemmeno..
l'ho detto che andremo a finire con la Fiat Linea! :D Apparte gli scherzi è vero che non c'è nessuna D nel gruppo (almeno la 159 potevano aggiornarla) ma la Dodge Dart sarà venduta in italia? Notizie in merito? almeno per temporeggiare...anche se dovrebbe uscire una valida alternativa alla Chevrolet Cruze (comunque parliamo di seg. C sedan)
 
cristiano83 ha scritto:
Purtroppo il mio amico(non posso fare nomi in quanto mi ha detto che la Magneti Marelli controlla i domini di tutti i suoi dipendenti,così come Ducati e Ferrari per evitare che le notizie trapelano al di fuori)non sà dove verrà prodotta la 169...cmq i motori sono già,come ho detto all'inizio,al banco prova a Balocco e sono gli italiani VM...tempo fà vi dissi,ancor prima delle testate giornalistiche,del nuovo cambio TCT che era molto valido(notizia poi resasi veritiera)...mi ha detto che stanno pure testanto una nuova centralina per il TCT per il mercato USA che prevede una maggiore coppia grazie ad un overboost....per farla breve mi ha detto che grazie ad un colpo deciso sul pedale del gas la Giulietta(auto che ha in questi giorni in prova)che accelera in modo ancor più rapido e aggressivo!!!praticamente la benzina viene rilasciata in modo massiccio nel motore,ma questo in quel frangente di secondi fà notevolmente aumentare i consumi....
Ps:il mio amico è ingegnere elettronico...il suo team 2anni fà si occupava pure dello sviluppo elettronico delle centraline del Team di SBK della Yamaha...

Italiani VM......diesel.

Benzina che viene rilasciata in modo massiccio.......ma questo fa aumentare notevolmente i consumi.....una rivoluzione motoristica :D :D
 
Quindi cambieranno la calandra Alfa Romeo uniformandola a quella Chrysler in modo da cambiare solo lo stemma sul frontale ? :twisted:
 
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