<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Multy,a quando qualcosa del genere? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Multy,a quando qualcosa del genere?

alkiap ha scritto:
Si, è più o meno taroccata
Poi dipende sempre dai punti di vista, alcuni di quei modelli in realtà vengono assemblati a fianco di quelli "normali", mentre in altri casi effettivamente vengono rimaneggiati fuori della fabbrica

le sc della formula uno mi pare sono solo due, al massimo tre pezzi.
logicamente sono state fabbricate sulla linea delle altre mercedes ma hanno subito tanti e tali modifiche che definirle originali è miopia massima.
 
alkiap ha scritto:
Si, è più o meno taroccata
Poi dipende sempre dai punti di vista, alcuni di quei modelli in realtà vengono assemblati a fianco di quelli "normali", mentre in altri casi effettivamente vengono rimaneggiati fuori della fabbrica
l'auto viene prodotta in fabbrica Mb
poi vengono mandate ad Affenbach per il taroccamento.
Passo e chiudo ;)
 
dexxter ha scritto:
alkiap ha scritto:
Si, è più o meno taroccata
Poi dipende sempre dai punti di vista, alcuni di quei modelli in realtà vengono assemblati a fianco di quelli "normali", mentre in altri casi effettivamente vengono rimaneggiati fuori della fabbrica
l'auto viene prodotta in fabbrica Mb
poi vengono mandate ad Affenbach per il taroccamento.
Passo e chiudo ;)
;)
 
Ho preso volutamente le distanze da questo topic che definire stupido equivale a complimentarsi e ne approfitto per dare il mio giudizio su questa specie di confronto Croma vs C klass per poi evitare la partecipazione a questo topic.
Premesso che ritengo infinitamente più facile per mercedes vendere un milione di esemplari di quella che è senza alcun dubbio la berlina per antonomasia rispetto allo sforzo di Fiat o di qualunque altra generalista nel vendere un numero pari una specie di furgonato multispazio, vorrei solo evidenziare che il flop Croma, non va, come qualcuno vuole lasciar intendere, paragonato con la Classe C. Cioè non hanno proprio nulla in comune essendo due tipologia d'auto completamente diverse. Se bastassero motorizzazioni e dimensioni a giustificare i confronti staremo qui a paragonare Qasqai vs Jetta. Per me la Croma va paragonata, semmai sia possibile paragonare un prodotto di casa Fiat con uno di casa Mercedes, con il floppone Classe R.
Questa:



va paragonata con questa:

 
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).
 
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Veramente, 2 miei colleghi ma genti di commercio, hanno abbandonato MB dopo anni di fedeltà, perché, spesso a piedi, in particolare le ultime 2 che erano come quella nella foto, a parte il colore. Su una delle 2 addirittura cambiato il motore dopo pochi mesi. In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA e riconosciuto anche da loro, alla fine, hanno abbandonato MB perché si sono sentiti un po' presi per il culo. Visti i costi.

Giusto per la cronaca, uno è andato da BMW e l'altro alla Land Rover.
 
MultiJet150 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 2 addirittura cambiato il motore dopo pochi mesi. In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA e riconosciuto anche da loro, alla fine, hanno abbandonato MB perché si sono sentiti un po' presi per il culo. Visti i costi.

Giusto per la cronaca, uno è andato da BMW e l'altro alla Land Rover.
queste baggianate te le puoi risparmiare; il mio amico aveva.....il mio collega aveva......il mio vicino aveva.......
Mica siamo all'asilo dai.....
 
MultiJet150 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Veramente, 2 miei colleghi ma genti di commercio, hanno abbandonato MB dopo anni di fedeltà, perché, spesso a piedi, in particolare le ultime 2 che erano come quella nella foto, a parte il colore. Su una delle 2 addirittura cambiato il motore dopo pochi mesi. In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA e riconosciuto anche da loro, alla fine, hanno abbandonato MB perché si sono sentiti un po' presi per il culo. Visti i costi.

Giusto per la cronaca, uno è andato da BMW e l'altro alla Land Rover.

per il motore potrebbe anche essere che si sia verificato il guasto (però tra un po' tirerai fuori anche tuo cugggggggino), riguardo le finiture è una pura baggianata :rolleyes: :?

poi, come ha giustamente detto NewSuper5, Croma e ClasseR non c'azzeccano proprio nulla
 
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Super5 ti prego...sei una persona di indubbia intelligenza.. sfruttala bene ;) non stare a sentire il marketing..la Croma è nata come crossover e tale rimane anche con il restyling anche se il reparto vendite ha puntato su una comunicazione da vettura station. D'altrocanto la sua progenitrice, la Signum, era un crossover..la station di casa Opel si chiamava Vectra.
Se poi questo non ti basta e vedi tutta la differenza di finiture e motorizzazioni tra classe R e Croma mi tocca farti presente che l'abisso resiste anche quando paragoni classe C e Croma. Una classe C 2.0d accettabile veleggia tranquillamente a prezzi quasi doppi rispetto a Croma. Come vedi continuano a non azzeccarci nulla l'una con l'altra. Quindi ti ripeto..il confronto più corretto va fatto tra il crossover da casa fiat ed il crossover di casa mercedes. Se poi tra questi ci ballano 30.000? beh..mi pare evidente che Fiat e Mercedes non siano in competizione. Vallo a far presente a chi ha azzardato il paragone.
 
Luigi_82 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Super5 ti prego...sei una persona di indubbia intelligenza.. sfruttala bene ;) non stare a sentire il marketing..la Croma è nata come crossover e tale rimane anche con il restyling anche se il reparto vendite ha puntato su una comunicazione da vettura station. D'altrocanto la sua progenitrice, la Signum, era un crossover..la station di casa Opel si chiamava Vectra.
Se poi questo non ti basta e vedi tutta la differenza di finiture e motorizzazioni tra classe R e Croma mi tocca farti presente che l'abisso resiste anche quando paragoni classe C e Croma. Una classe C 2.0d accettabile veleggia tranquillamente a prezzi quasi doppi rispetto a Croma. Come vedi continuano a non azzeccarci nulla l'una con l'altra. Quindi ti ripeto..il confronto più corretto va fatto tra il crossover da casa fiat ed il crossover di casa mercedes. Se poi tra questi ci ballano 30.000? beh..mi pare evidente che Fiat e Mercedes non siano in competizione. Vallo a far presente a chi ha azzardato il paragone.
io dalla nascita della croma l'ho sempre vista pubblicizzata come sw...e a quella mi riferivo.

comunque le finiture rimangono adeguate al prezzo (non caro, specie dopo gli sconti)....

è che non capivo appunto come mai le avessi messe a paragone :D
 
MultiJet150 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Veramente, 2 miei colleghi ma genti di commercio, hanno abbandonato MB dopo anni di fedeltà, perché, spesso a piedi, in particolare le ultime 2 che erano come quella nella foto, a parte il colore. Su una delle 2 addirittura cambiato il motore dopo pochi mesi. In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA e riconosciuto anche da loro, alla fine, hanno abbandonato MB perché si sono sentiti un po' presi per il culo. Visti i costi.

Giusto per la cronaca, uno è andato da BMW e l'altro alla Land Rover.
ascolta, puoi sparare quello che vuoi, ma quando leggo questo:
&lt&lt;In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA &gt;&gt
visto che io questo &quot;crossover&quot; fiat lo conosco anche smontato per pezzi...
dire che mi viene da ridere è poco.

posso capire l'affidabilità degli ultimi cdi, che non ho mai detto essere meglio del mjet (che tra l'altro anche il 2400 mjet, lasciamo perdere :rolleyes: )....
ma non solo il montaggio dei materiali della classe R è decisamente superiore...ma tutti i materiali, comprese le guide dei sedili!

certe affermazioni scadono nel ridicolo..... :rolleyes:
 
NEWsuper5 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
e perchè?
una è una sw-monovolume-berlina di segmento D, l'altra un crossover di oltre5 metri...........e di lusso......
non ho capito cosa c'azzecchino l'una con l'altra.

che la classe R sia molto brutta è risaputo...ma la croma in confronto è una utilitaria (anche a finiture e comfort).

Veramente, 2 miei colleghi ma genti di commercio, hanno abbandonato MB dopo anni di fedeltà, perché, spesso a piedi, in particolare le ultime 2 che erano come quella nella foto, a parte il colore. Su una delle 2 addirittura cambiato il motore dopo pochi mesi. In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA e riconosciuto anche da loro, alla fine, hanno abbandonato MB perché si sono sentiti un po' presi per il culo. Visti i costi.

Giusto per la cronaca, uno è andato da BMW e l'altro alla Land Rover.
ascolta, puoi sparare quello che vuoi, ma quando leggo questo:
&lt&lt;In quanto a finiture, le ho viste benissimo e nei dettagli, ogni volta che sono andato con loro per motivi di lavoro, bene, lasciamo perdere, molto meglio le mie sulla CROMA &gt;&gt
visto che io questo &quot;crossover&quot; fiat lo conosco anche smontato per pezzi...
dire che mi viene da ridere è poco.

posso capire l'affidabilità degli ultimi cdi, che non ho mai detto essere meglio del mjet (che tra l'altro anche il 2400 mjet, lasciamo perdere :rolleyes: )....
ma non solo il montaggio dei materiali della classe R è decisamente superiore...ma tutti i materiali, comprese le guide dei sedili!

certe affermazioni scadono nel ridicolo..... :rolleyes:

Pareri e opinioni, ognuno si tiene la sua, in ogni caso visto che dici ridicolo, ti inviterei a riguardare attentamente quelle della MB tenendo conto anche della differenza di prezzo, poi, apri il portellone e guardati anche le dimensioni e le finiture del bagagliaio, poi forse capirai perché le persone che conosco hanno abbandonato MB dopo anni di fedeltà.

Scusa, per correttezza, la mia è una MUST 150 CV My 2007 FULL OPTIONAL con selleria TOTALMENTE in pelle grigio scuro.
 
conan2001 ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Svegliati,originali e' inteso ha come escono di fabbrica... :rolleyes: :rolleyes:

non ti rispondo neanche più perchè ormai è acclarato che cerchi la rissa.
non ti bastano i richiami ricevuti?

cosa cerco io? :lol: :lol: smettila di cambiare discorso,tanto lo so che hai capito che hai detto l'ennesima fessetria... :twisted: :twisted: a me personalmente NON MI HA richiamato nessuno...
 
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