Multitronic! Arriverà prestissimo anche sulla NUOVA A6 2.0 TDI !

[Fancar_]

È immantinente l'arrivo del cambio Multitronic sulla nuova A6 2.0 TDI 177 cv.

Inizialmente pensavo che avrebbero tardato un pò per privilegiare il 3.0 TDI, invece verrà proposto quasi subito.

 

[BelliCapelli3]

Vorranno limitarne le vendite. Ma perchè farla, allora?

 

[Fancar_]

Infatti!

Perché devo spendere 55 mila ? (con gli accessori tipo navigatore, fari bixeno, ecc ecc) per poi avere un'auto da lavoro paciosa e confortevole, ma che mi fa smanettare con il bastone del cambio dalla mattina alla sera...

A quel punto mi prendo una Passat DSG..... che ha molto più aplomb!

 

[exLorenz-A4]

C'è.....

 

[Fancar_]

Ah!......

 

[4ruotelover]

C'è.....

Caro Lorenz, ne approfitto per chiederti una curiosità: il 2.0 TDI da 177cv che ha esordito sull'A6, verrà esteso anche ad altri modelli Audi (A4 ad esempio?). Altra domanda: rimarrà in Audi o verrà utilizzato anche per modelli VW? Thanks in advance! Un saluto!
P.S. Fancar, non volermente se ne ho approfittato del tuo 3D!

 

[Fancar_]

Figurati!

 

[exLorenz-A4]

C'è.....

Caro Lorenz, ne approfitto per chiederti una curiosità: il 2.0 TDI da 177cv che ha esordito sull'A6, verrà esteso anche ad altri modelli Audi (A4 ad esempio?). Altra domanda: rimarrà in Audi o verrà utilizzato anche per modelli VW? Thanks in advance! Un saluto!
P.S. Fancar, non volermente se ne ho approfittato del tuo 3D!

Il 177cv passerà su a4 e a5 nel momento dei rispettivi restyling;non ho guardato in dettaglio la scheda tecnica, ma il 177cv si differenzia sicuro per dal 170cv per una completa revisione di tutto il sistema di lubrifazione (dal filtro, alla pompa), iniettori diversi, turbina diversa, pistoni, cinghia a 240.000km

Di vw non so nulla

 

[4ruotelover]

C'è.....

Caro Lorenz, ne approfitto per chiederti una curiosità: il 2.0 TDI da 177cv che ha esordito sull'A6, verrà esteso anche ad altri modelli Audi (A4 ad esempio?). Altra domanda: rimarrà in Audi o verrà utilizzato anche per modelli VW? Thanks in advance! Un saluto!
P.S. Fancar, non volermente se ne ho approfittato del tuo 3D!

Il 177cv passerà su a4 e a5 nel momento dei rispettivi restyling;non ho guardato in dettaglio la scheda tecnica, ma il 177cv si differenzia sicuro per dal 170cv per una completa revisione di tutto il sistema di lubrifazione (dal filtro, alla pompa), iniettori diversi, turbina diversa, pistoni, cinghia a 240.000km

Di vw non so nulla

Danke schön!
Non sapevo della sostituzione della cinghia portata a 240K Km: notevole!

 

[Fancar_]

cinghia a 240.000km

Niente male....

 

[lukasek]

Ma per quale motivo un motore completamente nuovo per solo + 7cv e +30nm ?

 

[exLorenz-A4]

Ma per quale motivo un motore completamente nuovo per solo +

7cv e +30nm ?

Ma infatti non è un motore "nuovo"....in quanto il basamento è lo stesso identico del precedente; tutta la parte di raffreddamento (intercooler,etc..) rimane pressochè invariata, così come la parte relativa a dpf,etc... (ed eccezione di quello nella versione EU6)

 

[hugo55]

Per capire meglio il significato di questi affinamenti, bisognerebbe saperne di più.
Sarebbe bello conoscere le curve di coppia e di potenza delle varie versioni dei motori, una volta erano sempre dsponibili, ora gira solo pubblicità senza senso.

 

[dtax]

Ma è possibile che audi su A4 A5 A6 non metta il cambio automatico sulla versione da 170CV....ma qual' è il problema....è mentale??

 

[Epme]

La fanno solo con il cambio manuale.

Si vede che da ricerche di marketing è emerso che questa motorizzazione piace soprattutto ad una clientela sportiva che non vuole rinunciare al cambio manuale..... :XD:

Non è che così riescono a tenere più basso il prezzo di lancio ?? 8)