motore suzuki valvole da sostituire

[amilanononalima]

Alla prossima si dovrà rifare testata e valvole...

Beh dai, con quello che hai risparmiato in soldi per il carburante, dovresti fare la sostituzione gratis (si spera).

 

[albert56]

Beh dai, con quello che hai risparmiato in soldi per il carburante, dovresti fare la sostituzione gratis (si spera).

mah, non è mica detto...

 

[ilValV]

Per curiosità ho appena fatto una ricerca veloce su Autoscout.
Circa il 50% o anche più di auto usate gasolio o gpl in vendita ha meno di 100.000 km . Sinceramente tra maggior costo di acquisto e costi assicurativi rispetto ad un semplice benzina dubito fortemente siano state scelte economicamente vantaggiose. Ho anche notato che circa il 10% ha superato i 200.000 km.
Forse sono solo statistiche che lasciano il tempo che trovano. Avete opinioni in merito a quanto sopra?

 

[MORFEO 74]

Sono motori che se alimentati a benzina, fanno tranquillamente 300 mila km senza problemi.
Se invece li metti a gas, li condanni a morte.
Hanno valvole in acciaio che mal sopportano il gas, più secco rispetto alla benzina.
Non a caso gli impianti di ultima generazione, assieme al gas, iniettano anche un po di benzina.
È un problema, in linea generale, dei motori giapponesi.

 

[albert56]

riguardo all'iniezione di benzina in marcia, rimane solo da capire quanta benzina va via per valutare la convenienza del gpl e di quanto si allunga la vita di valvole e sedi...

 

[MORFEO 74]

riguardo all'iniezione di benzina in marcia, rimane solo da capire quanta benzina va via per valutare la convenienza del gpl e di quanto si allunga la vita di valvole e sedi...

In una prova di una swift ibrida a gpl, per una percorrenza di 126 km ci sono andati 3 euro di gpl e uno di benzina.
Quindi facendo un veloce calcolo, con una percorrenza annua di 20 mila km, ci vogliono 160 euro di benzina e circa 500 euro di gpl.
Sull'efficacia di tale cosa, non so rispondere: purtroppo lo si scopre solo strada facendo.

 

[amilanononalima]

Quello che non capisco però è perché il gasolio continui a costare circa 0.15 euro meno della benzina, se volessero realmente affossare questa alimentazione, ritenuta molto inquinante, basterebbe equiparare il prezzo, o meglio abbassare quello della benzina, ma so di chiedere troppo.

Tornando al gpl poi, già in inverno l'auto consuma più benzina per fare entrare in temperatura il motore, se poi aggiungiamo le iniezioni extra, il punto di pareggio rischia di allontanarsi ulteriormente. A questo punto meglio convertire solo i motori che lo tollerano bene e senza ricorrere a escamotage tipo quelli usati per i motori Suzuki e Hyundai, dove mi sembra iniettino un additivo di tanto in tanto.

 

[momonedusa]

Per curiosità ho appena fatto una ricerca veloce su Autoscout.
Circa il 50% o anche più di auto usate gasolio o gpl in vendita ha meno di 100.000 km . Sinceramente tra maggior costo di acquisto e costi assicurativi rispetto ad un semplice benzina dubito fortemente siano state scelte economicamente vantaggiose. Ho anche notato che circa il 10% ha superato i 200.000 km.
Forse sono solo statistiche che lasciano il tempo che trovano. Avete opinioni in merito a quanto sopra?

più che altro le statistiche andrebbero fatte coi km reali, e qualche lieve dubbio...

 

[pilistation]

mi è bastato leggere il titolo per capire che si sarebbe parlato di GPL e non di uso intensivo in pista...

 

[pilistation]

Quello che non capisco però è perché il gasolio continui a costare circa 0.15 euro meno della benzina, se volessero realmente affossare questa alimentazione, ritenuta molto inquinante, basterebbe equiparare il prezzo, o meglio abbassare quello della benzina, ma so di chiedere troppo.

Alzare il prezzo del gasolio alla pompa provoca una cascata di aumenti a tutta la filiera di merci trasportate su gomma, compreso beni di prima necessità.

 

[ilValV]

più che altro le statistiche andrebbero fatte coi km reali, e qualche lieve dubbio...

Concordo. Forse le solo benzina sollevano meno dubbi sui km reali. Ciò che è certo è che sono usate, non si sa come e solitamente neanche da chi.

 

[amilanononalima]

Alzare il prezzo del gasolio alla pompa provoca una cascata di aumenti a tutta la filiera di merci trasportate su gomma, compreso beni di prima necessità.

Allora che abbassino quello della benzina.

 

[ilValV]

Allora che abbassino quello della benzina.

Magari, ma il prezzo del carburante dipende soprattutto da scelte macro-economiche. Pertanto se già da domani le auto fossero solo elettriche il costo di una ricarica non sarebbe comunque minore.