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Mondiale SBK 2026 - Australia

pilota54

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Tutti contro Bulega

Ci siamo, inizia questo week-end il Campionato Mondiale SBK 2026. Subito prima ci sono stati gli ultimi test pre-campionato (dominati da Nicolò Bulega con la nuova Ducati V4R 2026, unico a scendere sotto l'1.29).

Questa gara sarà l'unica extra-europea e dunque quella che consentirà di mantenere la denominazione di "mondiale". Da rilevare che Iannone non risulta iscritto al campionato. Potrebbe però avere una wild-card. Il nuovo compagno di squadra di Bulega è lo spagnolo Iker Lecuona. Petrucci e Oliveira saranno i due piloti ufficiali Bmw. Bautista correrà con una Ducati V4R del team Barni Spark, in coppia con l'italiano Montella. Queste le principali novità nel campo piloti.

Phillip Island 2026, gli orari TV

Sabato 21 febbraio
Ore 2:55 – Superpole Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP e in differita alle 9:45 o alle 13:30)
Ore 6:00 – Gara 1 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP e TV8. In differita su Sky Sport MotoGP alle 10:15 e alle 14:00, in differita su TV8 alle 14:00)
Domenica 22 febbraio
Ore 3:00 – Superpole Race Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP e TV8. In differita alle 9:45 o 13:30 su Sky Sport MotoGP, in differita su TV8 alle 13:00)
Ore 6:00 – Gara 2 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP e TV8, in differita alle 10:15 e alle 14:00 su Sky Sport MotoGP e alle 14:00 su TV8)
 
Ultima modifica:
Questi i tempi dei due giorni di test (fonte formulapassion.it).


classifica-test-2-philli-island-sbk-990x660.png
 
Si dia fuoco alle polveri... con la ripartenza della Superbike si inaugura la nuova stagione motoristica... la MotoGp sarà il fine settimana prossimo.

Bulega sugli scudi, mentre Honda senza piloti ufficiali nella prima gara, causa infortuni.
Mi aspetto molto da Bimota.
 
Ultima modifica di un moderatore:
Si dia fuoco alle polveri... con la ripartenza della Superbike si inaugura la nuova stagione motoristica... la MotoGp sarà il fine settimana prossimo.

Bulega sugli scudi, mentre Honda senza piloti ufficiali nella prima gara, causa infortuni.
Mi aspetto molto da Bimota.

Ho unito la tua discussione alla mia...........
 
Petrucci mi sembra abbastanza indietro, onestamente pensavo meglio vista la sua esperienza e il supporto di una casa ufficiale. Vero che il turco ci metteva molto del suo, però neanche nei primi dieci...
 
Bulega ipoteca la tripletta?

Nicolò Bulega ha dominato sia le libere 1 (mezzo secondo di vantaggio su Alex Lowes) che le libere 2. Delusione Petrucci, che non è stato nei top 10 in nessuna delle due sessioni. Ma anche Oliveira non ha brillato. Bene Bassani e Montella.

Il nuovo compagno di Bulega, Lecuona, è nei top 10, ma comunque lontano da Nicolò.

Vedremo domani in qualifica come andrà.
 
Ultima modifica:
Quest'anno non vedo un rivale costante nelle prestazioni per Bulega. Speravo in Petrucci ma i tempi suoi e di Oliveira non fanno ben sperare. Può solo perderlo lui nel caso gli venisse un qualche tipo di blocco psicologico.
 
Come da pronostico, vince Bulega (partito dalla pole), da dominatore, con 4 italiani ai primi 4 posti: nell’ordine Bulega, Montella, Baldassarri e Bassani. Solo sesto Lecuona, mentre Petrucci arriva decimo.
Oliveira, partito ultimo per una caduta in qualifica, rimonta fino a ottavo!
 
Ultima modifica:
Gara2 si è svolta sul bagnato, e anche in questa condizione Bulega ha dominato. L'anno scorso avevo ipotizzato (ok, facile previsione) che con l'addio di Toprak c'era da attendersi un dominio di Bulega, che l'anno scorso sveva conteso al forte pilota turco il titolo per buona parte della stagione. E la stagione è cominciata all'insegna del pilota italiano (ha vinto anche la Superpole race, facendo tripletta). C'era molta attesa anche per l'esordio di Petrucci con la Bmw ufficiale, ma per ora non è stato molto veloce.

Altri italiani sugli scudi, e questo non può che farci piacere. Detto di Petrucci, bene Montella (secondo in gara1) e Bassani (secondo in gara2, con Montella caduto), ma anche Baldassarri. Molto bene Oliveira, che ha rimontato bene in tutte e tre le gare. Appena discreto l'esordio di Lecuona con la Ducati ufficiale.

Qui la classifica di gara2.

gara_2_sbk.JPG
 
non tifavo per lui, ma son contenuto per Baldassari, bell'esordio

Si dice non volesse, ma in HRC avrei fatto carte false per convincere Rea a correre... Anche come test, era uno in più.

Bulega... L'assurdo è che sembrava puntare alla motogp, favorito da esperienza collaudo e esperienza con le Pirelli... Ma dove potrebbe andare ormai? anche se stravincesse? In un team satellite DUcati credo avrebbe comunque strada sbarrata per un po' al team ufficiale... Aprilia è ok... Le jap.. Boh. Certo, col nuovo regolamento credo potrebbe cambiare molto, ma credo per lui viste le difficoltà passate sarebbe meglio un team Europeo con ambiente più famigliare. E comunque visto l'andazzo credo cercheranno anche loro di chiudere in fretta
Vedremo
 
non tifavo per lui, ma son contenuto per Baldassari, bell'esordio

Si dice non volesse, ma in HRC avrei fatto carte false per convincere Rea a correre... Anche come test, era uno in più.

Bulega... L'assurdo è che sembrava puntare alla motogp, favorito da esperienza collaudo e esperienza con le Pirelli... Ma dove potrebbe andare ormai? anche se stravincesse? In un team satellite DUcati credo avrebbe comunque strada sbarrata per un po' al team ufficiale... Aprilia è ok... Le jap.. Boh. Certo, col nuovo regolamento credo potrebbe cambiare molto, ma credo per lui viste le difficoltà passate sarebbe meglio un team Europeo con ambiente più famigliare. E comunque visto l'andazzo credo cercheranno anche loro di chiudere in fretta
Vedremo

Credo che prima o poi in Moto GP ci tornerà. Ma ancora intanto può fare 2 anni in SBK e battere un po' di record......
 
Non so, ha 26 anni.. Averli io ok, però se fa ancora 2 anni, facilmente in motogp fai gavetta... Il 2027 col passaggio a Pirelli su cui lui ha esperienza sarebbe stata l'occasione perfetta.
 
Boh, io non ho visto le gare, ma credo sia ancora un po' prematuro per chiudere per i titoli, vedremo.
Bulega ha già fatto in passato il motomondiale, era approdato in SBK proprio perchè non aveva quel quid in più. Vedremo con le nuove MotoGP depotenziate e senza apendici aerodinamiche. Forse potrebbe sfruttare anche le gomme Pirelli, ma he diventi un top rider nella classe regina lo dubito fortemente, per fare da comparsa, personalmente, preferirei restare in SBK e vincere il più possibile, diventando anche uomi immagine e fare un po' di contratti per gli sponsor.
 
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