Mondiale F.1 - GP del Brasile 2018

[mani in alto]

Ormai può farlo anche Ferrari, ha perso quindi se vuole ha gli stessi vantaggi/svantaggi dei grigi. Le red bull sono lontane e anche partire dal fondo con un eventuale evo 4 sono 4 giri a sorpassare tutti.
Non sono sicuro lo faranno perché un motore per una sola gara ha un costo notevole, magari hanno un evo 3 di scorta da qualche parte e quindi massimo toccherá a lui.

 

[pilota54]

magari hanno un evo 3 di scorta da qualche parte e quindi massimo toccherá a lui.

Beh, mettere un altro Evo3 sarebbe possibile, ma comunque la penalizzazione ci sarebbe lo stesso, perchè si tratterebbe del 4° motore stagionale.

 

[mani in alto]

Ormai lanpenalizzazione non ha molta importanza, ma pensavo che sicuramente le amsquadre un motore di riserva lo avessero per le evenienze. Ora non credo che abbiano sviluppato in evo 4 come riserva ma sicuramente un evo 3 pronto da omologare in settimana si, potrebbero in caso montare quello per stare tranquilli che tanto non c'é nulla da perdere.

 

[danilorse]

Ormai lanpenalizzazione non ha molta importanza, ma pensavo che sicuramente le amsquadre un motore di riserva lo avessero per le evenienze. Ora non credo che abbiano sviluppato in evo 4 come riserva ma sicuramente un evo 3 pronto da omologare in settimana si, potrebbero in caso montare quello per stare tranquilli che tanto non c'é nulla da perdere.

L'evoluzione dei motori va avanti in continuazione e penso che sia Mercedes che Ferrari abbiano a disposizione uno step superiore all'evo3 pronto all'uso.
Un eventuale utilizzo ad Abu Dhabi potrebbe fornire interessanti indicazioni nello sviluppo per la prox stagione

 

[gbortolo]

Già, pensa se tutti i primi sei lo cambiano finisce che parte la Sauber in pole

 

[mani in alto]

Forse un evo 3-evo ( gioco di parole orribile a parte ) sarebbe possibile.
Bisogna vedere se uno dei due top si sbilancerá a cambiare il motore, allora l'altro lo seguirá subito dopo perché se uno monta motore nuovo allora avrá tante più prestazioni e potrebbe vincere anche con le penalizzazioni, e allora anche l'altra squadra dovrá fare lo stesso ragionamento.

 

[Ax-80]

Già, pensa se tutti i primi sei lo cambiano finisce che parte la Sauber in pole

Per una volta far vincere un piccolo non sarebbe male.

 

[mani in alto]

Eh ma col motore nuovo senza problemi perché deve fare un solo gp in 3 giri i primi sei saranno ancora i soliti noti, alla faccia dei team f1-2.

 

[danilorse]

Forse un evo 3-evo ( gioco di parole orribile a parte ) sarebbe possibile.
Bisogna vedere se uno dei due top si sbilancerá a cambiare il motore, allora l'altro lo seguirá subito dopo perché se uno monta motore nuovo allora avrá tante più prestazioni e potrebbe vincere anche con le penalizzazioni, e allora anche l'altra squadra dovrá fare lo stesso ragionamento.

L'unica che non dispone di possibili evoluzioni e' Red Bull, che fra l'altro ha motori piu' freschi, e quindi potrebbe trarne vantaggio. Pero' i due lunghi rettilinei potrebbero anche favorire le rimonte con motori nuovi da poter sfruttare in un'unica gara.
Vedremo, potrebbe essere un buon elemento di spettacolo.

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Ormai può farlo anche Ferrari, ha perso quindi se vuole ha gli stessi vantaggi/svantaggi dei grigi. Le red bull sono lontane e anche partire dal fondo con un eventuale evo 4 sono 4 giri a sorpassare tutti.
Non sono sicuro lo faranno perché un motore per una sola gara ha un costo notevole, magari hanno un evo 3 di scorta da qualche parte e quindi massimo toccherá a lui.

La Ferrari deve difendere il 3° posto di Raikkonen, Bottas e Verstappen son lì vicini in classifica, non penso che avran voglia di partire da fondo dello schieramento...

Ciao
Mauro

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Comunque l'ipotesi di vedere Hamilton e Vettel partire 19° e 20° con motori nuovi sarebbe da spettacolo puro per almeno 20 giri, la cineteca del sorpasso! Quando poi toccherà sorpassare Ocon, Ham passa, Vettel sbatte

Mauro

 

[danilorse]

Comunque l'ipotesi di vedere Hamilton e Vettel partire 19° e 20° con motori nuovi sarebbe da spettacolo puro per almeno 20 giri, la cineteca del sorpasso! Quando poi toccherà sorpassare Ocon, Ham passa, Vettel sbatte

Mauro

..... ci sono anche le 2 Haas da superare !!!

 

[pilota54]

Già, pensa se tutti i primi sei lo cambiano finisce che parte la Sauber in pole

Sarebbe clamoroso, ma bello per la gara un Leclerc in pole!
Certo prima o poi verrebbe raggiunto dal top 6, ma i primi giri sarebbero da sballo, con lui braccato da Renault e Haas (e magari Alonso, alla sua ultima gara, per ora, in F.1).