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Mondiale F.1 2025 - GP del Giappone

pilota54

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Nel primo week-end di aprile si corre in Giappone, a Suzuka, una delle piste più tecniche del mondiale. Tra 8 giorni quindi prove libere.
La Ferrari è tornata dalla Cina con gioie e (soprattutto) dolori. Gioia per la vittoria di Hamilton nella sprint race, prima per l'inglese e prima per la Ferrari. Dolori non solo per il modesto piazzamento nella gara lunga (P5-P6), ma per la successiva immediata squalifica, Leclerc perchè (stile Russell a Spa 2024) la macchina pesava 799 kg e non 800, e Lewis perchè aveva il fondo appena un minimo troppo consumato (4/10 di millimetro, ovvero 8.6 mm invece di 9.0).

Ok, ormai è acqua passata e se n'è parlato abbastanza. Guardiamo avanti, e per ora davanti c'è un punto interrogativo. La Ferrari è quella di sabato o quella di domenica (e anche sabato sera)? Diciamo un po' tutte e due, perchè sabato è andata forte, anche favorita da una non buona qualifica delle due "Papaya", poi è stata effettuata una modifica (a detta di Hamilton) che secondo il 7 volte mondiale è stata peggiorativa, mentre secondo il monegasco, più incisivo in gara di Ham, è stata positiva...

Va beh, attendiamo 8 giorni e poi vedremo come si andrà a Suzuka. Sicuramente la Ferrari se la può giocare con Mercedes e Red Bull, con McLaren al momento la vedo difficile.

Gli orarai del GP

Venerdì 04/04/2025​

  • ore 04:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
  • ore 08:00 Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 05/04/2025

  • ore 04:30 Prove Libere 3 – Sky Sport F1
  • Ore 08:00 Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 06/04/2025

  • ore 07:00 Gara – Sky Sport F1
 
Ultima modifica:
Un altra pista che darà modo di vedere il livello delle vetture che credo che anche con 2 settimana di sosta dal Gp della Cina non dovrebbe essere molto differente da questo.
Probabile ma ancora non ufficiale che in RedBull arrivi Tsunoda mentre Lawson torna in Racing.
 
Concordo, anche secondo me in Giappone si vedranno gli stessi valori visti in Cina, anzi temo una Mclaren ancora piu' dominante su una pista molto tecnica come Suzuka.
Vedremo se la Ferrari riuscira' ad ottimizare la messa a punto della nuova sospensione.
 
Per quanto riguarda la Ferrari, bisogna vedere che direzione prenderanno con l’assetto, perché l’evoluzione utilizzata poi in gara lunga in Cina è stata molto gradita da Leclerc e bistrattata da Hamilton!
 
Decisione presa...
chissà che pressione/emozione avrà addosso il giapponese in casa sua.


considerando che quella è una pista in cui nelle ultime 3 stagione Verstappen ha sempre dominato, che lui arriva e deve capire una vettura che a detto di tutti è difficile da capire, insomma io penso che l'approccio dovrà essere molto umile, che le libere le deve fare per cominciare l'apprendistato e che le qualifiche e la gara allo stesso modo le deve prendere come scuola. Si può dire che ora dalla sua ha il fatto che se anche lui ha i risultati disastrosi di Lawson si acclama quanto si va dicendo da anni, probabilmente ha un poco meno da perdere rispetto a chi lo ha preceduto.
Comunque ancora non è ufficiale, sembra abbastanza sicuro ma non c'è nessuna ufficialità allo scambio
 
Ha un piccolo vantaggio, e cioè che viene dalla Racing Bulls, che comunque qualcosa della “sorella” ce l’ha, quindi l’adattamento potrebbe essere più rapido.
 
Manlio, anche Lawson arriva dalla Racing Bull anche se solo con 11 gare sulle spalle.
Mi auguro che anche Tsunoda come Lawson e Perez non si bruci solo per guidare Red Bull, mi sembra un bravo ragazzo e oramai con una certa esperienza. Vedremo.

Lo spero anche io, Tsunoda dalla sua è molto fumantimo credo che non sarà molto passivo comunque nei rapporti con il team
 
intanto è arrivata l'ufficialità dell'avvicendamento tra Tsuonda - Lawson.

Che poi noi pensiamo giustamente alla RedBull, ma invece la Racing? Ora si ritrova un pilota con appena 11 Gp in F1 che psicologicamente non credo che sarà al top, e l'altro che ha fatto in pratica 1 solo GP in vita sua
 
Ultima modifica:
Boh, pensatela come volete, ma a me quelli di RB, in particolare Marko, mi stanno antipatici...



Marko:“Yuki era troppo incostante e per questo abbiamo scelto all’unanimità Lawson. Ma non è stato in grado di fare il suo dovere sotto pressione sin dal primo giorno in Australia. Poi è entrato in una spirale negativa. È come un pugile suonato, uscirne è molto difficile e metterlo in Red Bull è stato un errore”.



Anche Verstappen ha le idee chiare in merito...



Un'intera nazione difende Lawson e accusa RB...


A questo punto, mi spiace dirlo, ma spero che Lawson faccia un garone con la Racing Bulls, mentre Tsunoda si ritrovi a navigare nelle retrovie, così, magari, Marko & c. scendono dal piedistallo e si fanno un bagno di umiltà davanti al pubblico ludibrio dei fan del marchio, e dei tifosi dei vari piloti che hanno masticato come chewing gum negli ultimi anni...

Forza Piastri :emoji_call_me:
... e Antonelli... e ci metto pure il Lawson
 
Ultima modifica:
Marko a me sembra in quella fase della vita che devi sparare sempre cavolate ma soprattutto cattiverie, anzi più ne spari e meglio ti senti e ti riempi il petto, visto che ormai di anni ne ha sulle spalle ma pensare al riposo?
 
Manlio, anche Lawson arriva dalla Racing Bull anche se solo con 11 gare sulle spalle.
Mi auguro che anche Tsunoda come Lawson e Perez non si bruci solo per guidare Red Bull, mi sembra un bravo ragazzo e oramai con una certa esperienza. Vedremo.

Si, è vero, però come dici tu Lawson ci aveva fatto poche gare, mentre Tsunoda ci corre da anni.
 
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