Mondeo '98... chiedo aiuto a 19james.

[Grattaballe]

Buonasera, se ricordi possiedo quel gran berlinone che era la Mondeo V6 Ghia a 5 porte e una settimana fa mi è esploso l'alternatore in corsa. Improvvisamente un rumore come di sassolini che scorressero sotto alla scocca e immediatamente la spia rossa della insufficiente ricarica si è accesa. Ho proceduto per una ventina di chilometri fino ad arrivare a casa. Data un'occhiata e provato a riaccendere, il guasto è stato subito palese. Il giorno dopo (domenica :evil: ) ho tolto la cinghia dei servizi (spegnendo il motore le alette si erano di nuovo posate in basso e l'alternatore stentava a girare) e ho portato la macchina fino in officina da un amico che ha appena intrapreso l'attività di autoriparazione.
Smontato il pezzo, risultava centrifugata la ventola anteriore per il raffreddamento. Alette sparse dappertutto, una piantata tra i fili degli avvolgimenti. Smontando abbiamo anche spanato una vite e spezzata un'altra nei collettori dello scarico ma vabbè, abbiamo rimesso tutto a posto :?. Ordinato il ricambio Ford 1406092 e rimontato, ma la spia è sempre accesa, la ricarica rimane assente e troviamo l'errore P1000 memorizzato in centralina.
Puoi consigliarmi sul da farsi? Grazie in anticipo, qualsiasi sia la tua risposta. :XD:

 

[19james]

non saprei dirti, dovrei poter vedere per capire, mi viene da pernsare che un filo si sia spezzato o che ci sia un fusibile saltato.
per il p1000 non sono sicuro perchè , io guardo sempre la descrizione del codice, ma mi pare di ricordare che il p1000 sia quel codice che non significa nulla,cioè , mi spiego meglioin quegli anni e fino a cinque o 6 anni fa anche altri benzina ford , davano quel codice che indica che la pcm non ha ancora rilevato 2 cicli di accensione, guida e riscaldamento senza dtc ,in pratica andando si annulla da solo. ma il tuo è un altro il problema. comunque domani se riesco controllo e ti faccio sapere

 

[Grattaballe]

Sempre presente e gentilissimo, grazie. Sfogliando la lista dei codici, P1000 sarebbe: Prova predisposizione sistema non completa che effettivamente significa poco... :shock:
Trovo tre codici guasto relativi all'alternatore ai P1244/1245/1246 e poi altri due ai P1632/1633 ma nessuno è presente al controllo.
Mi sono accorto anche che frenando non si spengono le spie di controllo delle luci stop sul check panel, sebbene le lampade siano funzionanti.
Mah...
Attendo fiducioso, grazie di nuovo.

 

[19james]

P1000 Prova stato di approntamento sistema EOBD non completa
questa è la descrizione da ford per quel codice, ma come ti ho detto non indica anomalie e non lo cancelli, appena ho tempo controllo anche per questi

 

[Grattaballe]

Uppp... problema risolto. Fusibile interrotto nella scatola del vano motore, posizione 7, curiosamente nel libretto di uso e manutenzione sarebbe da 30A con funzionalità = sistema ABS, mentre nel supplemento a detto libretto diventa da 15A con funzionalità = sensore batteria, riscaldatore ausiliario. Non usato. :shock:

Grazie sempre e comunque al buon 19james.