<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MITO doppia frizione | Il Forum di Quattroruote

MITO doppia frizione

Non è più disponibile la MITO con il TCT a dire il vero non è più un vendita neanche la versione multiair da 135 CV. Ma il TCT verrà riproposto che so sulla quadrifoglio verde o non lo vedremo più montato sulla MITO ?
 
Ciao sansecondo2010,

volevamo comunicarti che, a partire da marzo 2014, saranno disponibili due nuove motorizzazioni, in sostituzione alle 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde) e 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv.

La nuova gamma MiTo sarà quindi arricchita dei nuovi motori:

- 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde)
- 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv

entrambi disponibili solo con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.

A disposizione per eventuali chiarimenti.

Tiziana
Alfa Romeo Care.
 
Ringrazio tantissimo per la risposta di FIATCARE che dimostra una notevole cura per il marchio . Rimane la perplessità sulla politica commerciale della FIAT . Adesso sul configuratore non si puo più ordinare neanche la quadrifoglio verde oltre che le versioni multiair da 135 cv. Rimangono in listino a benzina solo le versioni da 70/78 cavalli e la bicilindrica. E' normale un buco di 6 mesi per sostituire semplicemente delle versioni di un auto sul mercato da 6 anni ? comunque aspetteremo se saranno rose fioriranno
 
fiatcare ha scritto:
Ciao sansecondo2010,

volevamo comunicarti che, a partire da marzo 2014, saranno disponibili due nuove motorizzazioni, in sostituzione alle 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde) e 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv.

La nuova gamma MiTo sarà quindi arricchita dei nuovi motori:

- 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde)
- 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv

entrambi disponibili solo con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.

A disposizione per eventuali chiarimenti.

Tiziana
Alfa Romeo Care.

Ciao Fiat Care,
Ho letto / visto che avete tolto il motore bicilindrico dalla Fiat Grande Punto, ora mi domando quando lo eliminate anche su MiTo?
:mrgreen

Grazie

Saluti
 
loopo ha scritto:
fiatcare ha scritto:
Ciao sansecondo2010,

volevamo comunicarti che, a partire da marzo 2014, saranno disponibili due nuove motorizzazioni, in sostituzione alle 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde) e 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv.

La nuova gamma MiTo sarà quindi arricchita dei nuovi motori:

- 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde)
- 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv

entrambi disponibili solo con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.

A disposizione per eventuali chiarimenti.

Tiziana
Alfa Romeo Care.

Ciao Fiat Care,
Ho letto / visto che avete tolto il motore bicilindrico dalla Fiat Grande Punto, ora mi domando quando lo eliminate anche su MiTo?
:mrgreen

Grazie

Saluti

il bicilindrico sulla punto non è stato tolto... non è più disponibile la versione da 85cv mentre è ora disponibile quella da 105cv... stessa cosa su Mito...

forse la scelta è stata dettata dal fatto che essendo un motore pensato per i neopatentati ed essendo entrambe le versioni, secondo le nuove normative, "troppo potenti" per i neopatentati... hanno giustamente lasciato solo quella più potente su auto che comunque hanno una massa importante...
 
autofede2009 ha scritto:
loopo ha scritto:
fiatcare ha scritto:
Ciao sansecondo2010,

volevamo comunicarti che, a partire da marzo 2014, saranno disponibili due nuove motorizzazioni, in sostituzione alle 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde) e 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv.

La nuova gamma MiTo sarà quindi arricchita dei nuovi motori:

- 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde)
- 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv

entrambi disponibili solo con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.

A disposizione per eventuali chiarimenti.

Tiziana
Alfa Romeo Care.

Ciao Fiat Care,
Ho letto / visto che avete tolto il motore bicilindrico dalla Fiat Grande Punto, ora mi domando quando lo eliminate anche su MiTo?
:mrgreen

Grazie

Saluti

il bicilindrico sulla punto non è stato tolto... non è più disponibile la versione da 85cv mentre è ora disponibile quella da 105cv... stessa cosa su Mito...

forse la scelta è stata dettata dal fatto che essendo un motore pensato per i neopatentati ed essendo entrambe le versioni, secondo le nuove normative, "troppo potenti" per i neopatentati... hanno giustamente lasciato solo quella più potente su auto che comunque hanno una massa importante...
Il twinair non e' pensato per i neopatentati, tanto e' vero che su 500, Panda e Ypsilon non lo possono guidare. Solo sulla Punto e sulla Mito, a causa della maggior massa, la versione da 85cv e' guidabile dai neopatentati.
La nuova versiona da 105cv, che e' gia euro 6, direi che mette piu' in risalto le potenzialita' del motore a livello prestazioni, confermando consumi analoghi alle versioni Fire.
 
autofede2009 ha scritto:
loopo ha scritto:
fiatcare ha scritto:
Ciao sansecondo2010,

volevamo comunicarti che, a partire da marzo 2014, saranno disponibili due nuove motorizzazioni, in sostituzione alle 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde) e 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv.

La nuova gamma MiTo sarà quindi arricchita dei nuovi motori:

- 1.4 Multiair Turbobenzina 170cv (Quadrifoglio Verde)
- 1.4 Multiair Turbobenzina 140cv

entrambi disponibili solo con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.

A disposizione per eventuali chiarimenti.

Tiziana
Alfa Romeo Care.

Ciao Fiat Care,
Ho letto / visto che avete tolto il motore bicilindrico dalla Fiat Grande Punto, ora mi domando quando lo eliminate anche su MiTo?
:mrgreen

Grazie

Saluti

il bicilindrico sulla punto non è stato tolto... non è più disponibile la versione da 85cv mentre è ora disponibile quella da 105cv... stessa cosa su Mito...

forse la scelta è stata dettata dal fatto che essendo un motore pensato per i neopatentati ed essendo entrambe le versioni, secondo le nuove normative, "troppo potenti" per i neopatentati... hanno giustamente lasciato solo quella più potente su auto che comunque hanno una massa importante...

Bah, e pensavo già...
Brrrrr .. :thumbdown:
 
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