Mito 1.3 95 cv o 1.6 120 sbk

[roberto766]

Vorrei un consiglio dovendo cambiare auto so indeciso tra la mito 13 95cv oppure il 1.6 percorro circa 30000km anno soprattutto in autostrada .

 

[steo78torino]

il 1.6 è sempre diesel immagino...

dunque:
- se punti essenzialmente alle prestazioni e sei un tipo esigente e sportivo, vai sul 1.6;
- se sei più orientato al risparmio e ti "accontenti" di 95 cv che sono più che sufficienti per divertirti (senza essere sportivi ovviamente) vai sul 1.3

Col 1.3 paghi meno carburante e meno assicurazione a discapito di 25 cavalli in meno... Poi fai le tue considerazioni e decidi...

Steo

 

[gitizetadue]

per 30.000 Km in autostrada mi sentirei di consigliarti il diesel

 

[crank]

Bella domanda!
Col cuore ti direi 1,6 SBK, più potente e bella. Col portafogli la 1,3 ti fa risparmiare parecchio, soprattutto di bollo e assicurazione (e non è ferma).

 

[valvonauta_distratto]

1.3 direi.

 

[vecchioAlfista]

però se si tratta vieppiù di autostrada, il 1.6 potrebbe non essere così svantaggioso in termini di consumi. Anzi.

 

[danilorse]

Vorrei un consiglio dovendo cambiare auto so indeciso tra la mito 13 95cv oppure il 1.6 percorro circa 30000km anno soprattutto in autostrada .

Io ti consiglierei il 1.6 perche' e' meglio dimensionato per il tipo di auto ed in piu' ha la 6° marcia molto utile in autostrada x abbassare consumi e migliorare il confort.

 

[PensarePositivo_1587719120]

Bella domanda!
Col cuore ti direi 1,6 SBK, più potente e bella. Col portafogli la 1,3 ti fa risparmiare parecchio, soprattutto di bollo e assicurazione (e non è ferma).

Mahh secondo me se fa tanta autostrada consumerà meno con il 1,6 di sicuro...

 

[365milaelastoriacontinua]

Vorrei un consiglio dovendo cambiare auto so indeciso tra la mito 13 95cv oppure il 1.6 percorro circa 30000km anno soprattutto in autostrada .

Se ne hai la possibilitá vai con il 1.6.
Comunque anche il 1.3 con il manettino in dinamic non penso sia fermo.
Sinceramente non conosco i dati.

 

[alfalele]

Se fai Autostrada 1.6 ..la metti in 6à e consuma molto poco..tra l'altro il 1.3 ha la 6à?? non mi ricordo più...

 

[rgs1000]

Vorrei un consiglio dovendo cambiare auto so indeciso tra la mito 13 95cv oppure il 1.6 percorro circa 30000km anno soprattutto in autostrada .

Se vuole ottimizzare l'investimento, il 1,3 non è un ripiego.
L'ho usata per alcuni giorni ed è piacevole, maneggevole, il motore spinge benino e soprattutto è bello pieno.
Consuma poco, per cui la mancanza della VI (un pò inspiegabile) non ha effetti pratici, a parte il motore che alza un pochino la voce.
Vada su una versione accessoriata (la Distinctive ha quasi tutto), evitando la SBK che è un pò vistosa.
In aggiunta, la rivendita dell'usato è a favore della 1,3; dopo che è uscita la 95 CV le 1,6 si sono molto ridotte.
Saluti

 

[acua]

Ho avuto una MiTo 1.6 mjt distinctive, un anno e mezzo 60.000 km principalmente in autostrada.
Motore e consumi davvero ottimi, molta coppia a basso regime, sesta marcia molto lunga adatta ai percorsi autostradali. Unica pecca, per il mio utilizzo, l'assetto: con i cerchi da 17" è risultata davvero rigida e soprattutto troppo sensibile di sterzo, caratteristica non proprio adatta all'impiego autostradale. Più divertente nel misto stretto.
Tra i due motori io riprenderei sicuramente il 1,6 120cv ma con cerchi da 16".

 

[Maurizio XP]

io ho guidato la punto 1.3 mjet 95cv e mi ha fatto un'ottima impressione, immagino la MiTo sia similare.

Motore brioso ed elastico anche a bassi giri, con consumi molto bassi anche in autostrada.. girando per la Sicilia ho fatto 2000km in vari tipi di percorrenza con medie di 18 km/l.

Purtroppo il cambio ha sole 5 marce quindi a 130km/h il motore gira a regimi elevati ed è un peccato perchè reggerebbe tranquillamente una sesta.

La 1.6 mjet immagino consumi qualcosa di più ma con prestazioni molto superiori e forse maggior confort autostradale.

Immagino anche che la 1.6 mjet pesi significativamente di più con maggior massa all'avantreno e aggiungo che non mi stupirei se trovassi che il prezzo finale della Giulietta 1.6 Mjet fosse simile con il vantaggio di un'auto di categoria superiore.

 

[valvonauta_distratto]

io ho guidato la punto 1.3 mjet 95cv e mi ha fatto un'ottima impressione, immagino la MiTo sia similare.

Motore brioso ed elastico anche a bassi giri, con consumi molto bassi anche in autostrada.. girando per la Sicilia ho fatto 2000km in vari tipi di percorrenza con medie di 18 km/l.

Purtroppo il cambio ha sole 5 marce quindi a 130km/h il motore gira a regimi elevati ed è un peccato perchè reggerebbe tranquillamente una sesta.

La 1.6 mjet immagino consumi qualcosa di più ma con prestazioni molto superiori e forse maggior confort autostradale.

Immagino anche che la 1.6 mjet pesi significativamente di più con maggior massa all'avantreno e aggiungo che non mi stupirei se trovassi che il prezzo finale della Giulietta 1.6 Mjet fosse simile con il vantaggio di un'auto di categoria superiore.

Si infatti... a parita di cilindrata una G10 sarebbe preferibile. Anche perché la Mito non la regalano.