milano

[rosso43_to]

io non so... ho in mano il nuovo fascicolo di 4R e guardo con desolazione il rendering (forse definitivo) della nuova milano.
Ma possibile? possono disporre del miglior designer di automobili del mondo, Giugiaro, e invece fan da loro e ottengono ste oscenità di mito e adesso di milano.
Io non discuto di costi di produzione e industriali, ma il miglior pregio della 164 è stato quello di essere stata disegnata da Pininfarina, bellissima, la seconda scuola più importante del mondo. Ma la 164 aveva la meccanica della Thema (con motori propri) e andava benissimo (teneva molto meglio della thema, mio padre le ha avute entrambe)!
A me pare che la 159, a parte le polemiche sul peso, sia bella ( e di ottime qualità stradali)!
Non potevano lasciargli mano libera?
A mio modestissimo parere Giugiaro, Pininfarina e altri "sono" la pura essenza del design iltaliano! Splendido, pulitissimo, filante!
Uffa...!!!!

 

[alexmed]

Aridaje...

 

[pietrogambadilegno]

cosa ne dite se aspettassimo che tocchi terra con le quattro gomme prima di giudicare l'estetica?
Se saranno in grado di presentarla col multiair E il cambio a doppia frizione sin da subito, beh, chi non ci farebbe un pensierino?
(Purtroppo le bellissime alfa Pininfarina Giugiaro & Co. non hanno mai venduto una cippa, per cui si rischia poco col centro stile interno)

 

[156jtd.]

io non so... ho in mano il nuovo fascicolo di 4R e guardo con desolazione il rendering (forse definitivo) della nuova milano.
Ma possibile? possono disporre del miglior designer di automobili del mondo, Giugiaro, e invece fan da loro e ottengono ste oscenità di mito e adesso di milano.
Io non discuto di costi di produzione e industriali, ma il miglior pregio della 164 è stato quello di essere stata disegnata da Pininfarina, bellissima, la seconda scuola più importante del mondo. Ma la 164 aveva la meccanica della Thema (con motori propri) e andava benissimo (teneva molto meglio della thema, mio padre le ha avute entrambe)!
A me pare che la 159, a parte le polemiche sul peso, sia bella ( e di ottime qualità stradali)!
Non potevano lasciargli mano libera?
A mio modestissimo parere Giugiaro, Pininfarina e altri "sono" la pura essenza del design iltaliano! Splendido, pulitissimo, filante!
Uffa...!!!!

De gustibus,
c'è a chi piace e a chi non piace!!

 

[rosso43_to]

per Pietrogambadilegno.
A me pare che la 164 disegnata da Pininfarina abbia venduto parecchio e che le 147 e 156 con leggero facelifting di Giugiaro, idem.
Poi questi, naturalmente, son gusti personali.
Anche la GT è stata proposta e disegnata da Bertone (poi i casini successivi), ma io ricordo una pagina doppia di "Auto Motor und Sport" che titolava in italiano: "Bella macchina"... dimmi te quando mai!
Più in generale, a mio parere, esiste un design italiano rappresentato da Giugiaro, Pininfarina, Bertone e quant'altri. A questi dovrebbe rifarsi il costruttore nazionale. Ma a chi credi che abbiano affidato il design della loro vettura principale, la grande Punto? a Giugiaro! perchè avevano paura di sbagliare, tutto qui. La Uno, chi l'ha disegnata? La prima Panda? ecc ecc.

 

[simone_c]

io non so... ho in mano il nuovo fascicolo di 4R e guardo con desolazione il rendering (forse definitivo) della nuova milano.
Ma possibile? possono disporre del miglior designer di automobili del mondo, Giugiaro, e invece fan da loro e ottengono ste oscenità di mito e adesso di milano.
Io non discuto di costi di produzione e industriali, ma il miglior pregio della 164 è stato quello di essere stata disegnata da Pininfarina, bellissima, la seconda scuola più importante del mondo. Ma la 164 aveva la meccanica della Thema (con motori propri) e andava benissimo (teneva molto meglio della thema, mio padre le ha avute entrambe)!
A me pare che la 159, a parte le polemiche sul peso, sia bella ( e di ottime qualità stradali)!
Non potevano lasciargli mano libera?
A mio modestissimo parere Giugiaro, Pininfarina e altri "sono" la pura essenza del design iltaliano! Splendido, pulitissimo, filante!
Uffa...!!!!

D'accordissimo. A mio avviso l'estetica non c'entra con le vendite, quindi non è cosi necessario - da questo punto di vista - che la Milano tocchi terra con le ruote per essere giudicata. Anche io trovo inguardabile la Mito, me ne vedo un sacco per strada. D'altra parte, la 147 (che invece reputo splendida) ha avuto un successo enorme.
Il fatto è che molti non hanno particolari attenzioni per l'estetica; gli aspetti da te messi in evidenza non sempre toccano le corde degli acquirenti; non tutti giudicano un'auto come pezzo di design, come oggetto fatto di volumi e linee che s'intersecano tra loro secondo le regole del "bel disegno". E siccome anche i latini sostenevano che "sui gusti non si discute", ognuno si sente libero di segliere. Come è giusto che sia, per carità. Detto questo, a malincuore io ho lasciato il gruppo Alfa per una tedesca. Mi sono sentito un pò traditore, ma la Milano la lascio ad altri.

 

[wilderness]

http://img188.imageshack.us/img188/7742/immaginembr.jpg

8)

Fonte :147VC

 

[marco_pro]

cosa ne dite se aspettassimo che tocchi terra
(Purtroppo le bellissime alfa Pininfarina Giugiaro & Co. non hanno mai venduto una cippa, per cui si rischia poco col centro stile interno)

e si... non hanno proprio venduto!... di più... sono state delle vere e proprie debacle commerciali!

Guardate qui mazda che vi combina....
http://images.google.it/imgres?imgu...T328IT328&sa=N&um=1&ei=pBxqSpXGDo35_Abz45ymCA

hanno preso una 147 di 10 anni fa e l'hanno ristilizzata... quello che doveva fare l'alfa in pratica... :?

 

[zanzano]

io non so... ho in mano il nuovo fascicolo di 4R e guardo con desolazione il rendering (forse definitivo) della nuova milano.
Ma possibile? possono disporre del miglior designer di automobili del mondo, Giugiaro, e invece fan da loro e ottengono ste oscenità di mito e adesso di milano.
Io non discuto di costi di produzione e industriali, ma il miglior pregio della 164 è stato quello di essere stata disegnata da Pininfarina, bellissima, la seconda scuola più importante del mondo. Ma la 164 aveva la meccanica della Thema (con motori propri) e andava benissimo (teneva molto meglio della thema, mio padre le ha avute entrambe)!
A me pare che la 159, a parte le polemiche sul peso, sia bella ( e di ottime qualità stradali)!
Non potevano lasciargli mano libera?
A mio modestissimo parere Giugiaro, Pininfarina e altri "sono" la pura essenza del design iltaliano! Splendido, pulitissimo, filante!
Uffa...!!!!

Guarda io ti quoto!
però come si è detto nell'altro topic..
la frase segutente: "I presenti, una quindicina avevano un?età media dai 35 in su in genere in possesso di laurea e buon reddito" sta a significare che tutti i clienti appena portati a casa con la 147 negli ultimi anni difficilmente compreranno la 149....
sì forse alcuni... ma alcuni!!
La maggior parte userà la 147 finchè sta in strada e poi passerà a prodotti cinesi o coreani!!
la Milano ha troppe gigiate elettroniche che la "differenzia" dalla 147 e dalle precedenti ALFA....
Speriamo che tra 5 anni ci sia un signor restyling magari con una targhetta dal nome conosciuto!!
altrimenti si passa oltre!!
Tutto come 10 anni fa con la differenza che 10 anni fa c'erano ALFA AUDI e VW.... oggi ci sono i marchi sopra + BMW MB I cinesi COREANi e i brand di lusso JAp... (Lexus ACURA e Infiniti)
Ormai non si scherza più...
saluti zanza

 

[zanzano]

cosa ne dite se aspettassimo che tocchi terra con le quattro gomme prima di giudicare l'estetica?
Se saranno in grado di presentarla col multiair E il cambio a doppia frizione sin da subito, beh, chi non ci farebbe un pensierino?
(Purtroppo le bellissime alfa Pininfarina Giugiaro & Co. non hanno mai venduto una cippa, per cui si rischia poco col centro stile interno)

ahhh complimenti!!!
Dato che ci sei aggiungi pure che magari vendono di più la 145/6, la 155 la 166 I serie....
saluti zanza

 

[Admin]

Signori, ci sono già almeno altri cinque 3d dedicati alla Milano.
Al fine di rendere il forum facilmente consultabile e fruibile, vi prego di continuare la discussione in uno di questi evitando di aprirne continuamente di nuove sul medesimo argomento.
Grazie