Mercedes punta sull’ibirdo /diesel?

[A-80]

Leggevo su una rivista concorrente che a Stoccarda punteranno sul diesel abbinandolo a un motore elettrico ( si parla di 300 cv e 700 nm di coppia sul 2.0 tdi 195 “ ibridizzato”) . A me non ha entusiasmato questa abbinata in un breve test su una v60 hybrid ma a voi come sembra come scelta ? Azzardata o un furbo escamotage per eludere divieti futuri?

 

[Lenny_84]

Io penso sia anche un modo per ammortizzare gli ingenti investimenti che Mercedes ha fatto sulla propulsione a gasolio in questi ultimi vent'anni.

Personalmente non ho grandi parametri per capire se possa funzionare o meno, credo che sul medio termine l'ibrido a benzina sia la soluzione con la miglior possibilità di successo.
Anzi, ci fosse un modo per contenere il peso del parco batterie saremmo già ora vicini all'optimum, la tecnologia ibrida può essere il complemento ideale ad un motore endotermico sul piano sia delle prestazioni che dei costi di gestione.

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Già ora un diesel E6 mediamente fatica a concludere una rigenerazione in ambito urbano, che espediente useranno con l'ibrido che spegne e riaccende in continuazione il termico a gasolio?
Ciao
Mauro

 

[drusus]

Da quel che avevo letto, e se parliamo della stessa cosa, le nuove generazioni di 4 e 6 cilindri saranno elettrificate, non ibride stile Toyota, avranno cioè un motore 48v in aiuto, una specie di Kers per capirci...

 

[SupercinqueTC]

Da quel che avevo letto, e se parliamo della stessa cosa, le nuove generazioni di 4 e 6 cilindri saranno elettrificate, non ibride stile Toyota, avranno cioè un motore 48v in aiuto, una specie di Kers per capirci...

In quel caso sarebbe il sistema già presente su Scenic, probabilmente.

 

[A-80]

Rispondo a tutti. Il sistema dovrebbe essere analogo allo Scenic probabilmente è da una parte potrebbe significare ammortizzare o meglio ottimizzare un investimento come dice lenny-84 ma ho sempre il dubbio su questa presunta fine del diesel ....e MB in materia la sa lunga