MEGANE SPORTOUR 1.5 110cv o 1.9 130cv

[990604]

Salve ragazzi, sono nuovo di questo forum, ma volevo chiedere come vi trovate con questo motore 1.5 e se per la sportour va bene o meglio passare con 1.000 euro in + al 1.9.
Come consumi meglio il 1.5 ma anche il 1.9 non scherza. Voi come vi trovate??
Avete avuto problemi con il 1.5??

 

[Ernst?]

Salve ragazzi, sono nuovo di questo forum, ma volevo chiedere come vi trovate con questo motore 1.5 e se per la sportour va bene o meglio passare con 1.000 euro in + al 1.9.
Come consumi meglio il 1.5 ma anche il 1.9 non scherza. Voi come vi trovate??
Avete avuto problemi con il 1.5??

Se sei indeciso fra questi 2 motori, evidentemente non hai auto da rottamare, giusto?
In ogni caso...
- il 1.5 è piuttosto brillante (i 110 cv si sentono tutti) e offre consumi ragionevolissimi. La sportour è un pò più pesante della berlina (circa 100 kg: 1215 Kg - 1320 Kg in versione 1.5 dynamique) ma... proprio in virtù della buona elasticità del 1.5, della rapportatura del cambio a sei marce piuttosto corta... sicuramente non ha problemi a portare con disinvoltura anche la Sportour. I pregi di questo motore sono: consumi contenuti (5,5-6 litri/100 km), buone prestazioni, bassi costi di gestione (assicurazione, bollo, ecc). I difetti: una certa rumorosità a freddo. Tieni presente che è il motore più scelto e quindi sarà anche quello che una migliore tenuta del valore dell'auto usata.

- il 1.9 è un motore stracollaudato che offre prestazioni esuberanti (nelle prove a banco ha dimostrato di possedere 10-15 cv in più del dichiarato). Quindi è adatto a chi fa tanta autostrada in souplesse e a chi ama avere prestazioni molto buone in tutte le condizioni. Tanta coppia ma anche un allungo notevole. Ha pure un bel sound, pieno e corposo... sicuramente migliore del 1.5. I consumi e i costi di gestione sono più alti ma... restano comunque accettabili. E' un motore da 14-15 km/litro.

Entrambi sono euro 5... quindi sotto questo punto di vista... sono pari.
In sintesi quindi direi: 1.5 se vuoi avere costi contenuti senza rinunciare troppo alle prestazioni che sono comunque più che discrete. 1.9 se vuoi un motore esuberante e appagante e fai tanta autostrada.

 

[990604]

Grazie mille, non ho un'auto da rottamare, quindi sono indeciso. ho letto molto di questa rumosità del 1.5 ma dicono che ha una buona coppia.
Ora vorrei provare entrambi in modo da avere un confronto!!
Grazie ancora delle risposta!!

 

[Ernst?]

Ora vorrei provare entrambi in modo da avere un confronto!!

Bravissimo... provavarli entrambi è l'ideale. Perché ognuno di noi ha gusti soggettivi quindi...

In ogni caso... con l''euro 5 il 1.5 è diventato più silenzioso. Probabilmente sono stati modificati dei parametri nella centralina che hanno permesso di contenere il rumore.

Ora non ti resta che una prova su strada. Ma le considerazioni fatte sopra valgono sempre. 1.5 per risparmiare (ma senza rinunciare del tutto alle prestazioni), 1.9 per divertirsi alla grande.

 

[manuel32_69]

io avevo il tuo stesso problema di scelta, solo che a differenza tua avevo un usato da rottamare. ho provato entrambe le motorizazioni e devo dire che il 1.5 mi ha sorpreso. alla fine ho optato per il 1.5 che con gli ecoincentivi mi costava decisamente meno e poi anche spaventato dai consumi dl 1.9 che sia i concessionari che alcuni possessori mi hanno detto che BEVE parecchio

 

[montigiu]

Stesso dubbio risolto a favore del 1.5
L'ho provato, mi ha decisamente stupito positivamente per le prestazioni, quindi mi sono preso la versione luxe (+l'arkamys) al posto della dynamic. Buona scelta.

 

[lepocattivo]

Salve ragazzi, sono nuovo di questo forum, ma volevo chiedere come vi trovate con questo motore 1.5 e se per la sportour va bene o meglio passare con 1.000 euro in + al 1.9.
Come consumi meglio il 1.5 ma anche il 1.9 non scherza. Voi come vi trovate??
Avete avuto problemi con il 1.5??

Adesso che è Euro5, per come ti hanno già detto, prenderei senza ombra di dubbio il 1.5 che hanno notevolmente (non poco) migliorato come rumorisità di funzionamento e per di più hanno, finalmente allungato la sesta marcia (a 130 km/h ora viaggia a circa 2500 giri contro i precedenti 2750 giri del 1.5 Euro 4...)

 

[ilyanor]

Ma quando fu effettuato il passaggio da euro 4 a euro 5? Perche stavo notando che nei listini ufficiali di alcune rivista il motore è ancora considerato euro 4..

 

[ilnovi]

Ma quando fu effettuato il passaggio da euro 4 a euro 5? Perche stavo notando che nei listini ufficiali di alcune rivista il motore è ancora considerato euro 4..

Da settembre/ottobre abbiamo riscontrato che sono tutte immatricolate Euro 5, anche se la Renault dice ufficialmente che questo accadrà da gennaio.

 

[Ernst?]

Ma quando fu effettuato il passaggio da euro 4 a euro 5? Perche stavo notando che nei listini ufficiali di alcune rivista il motore è ancora considerato euro 4..

Da metà settembre (più o meno).
Oggi i motori di megane e scenic son tutti euro 5 tranne il 1.6 benzina 16v 110 cv aspirato e il 1.5 dci da 105 cv (senza dpf). In pratica, su tutta la gamma megane c'è la situazione che è stata ufficializzata per l'X-mode: