Si fanno sempre più insistenti (anche se Quattroruote non ne ha ancora parlato apertamente) le voci di un possibile accordo Ferrari-Maserati, o addirittura di una incorporazione di Maserati SpA dentro Ferrari SpA. Ovviamente per fare un'operazione di carattere societario, occorrerebbe per prima cosa scorporare Maserati da Stellantis (gruppo al quale al momento appartiene), poi in un secondo momento potrebbe essere acquisita da Ferrari (mantenendo un proprio bilancio) formando un gruppo unico "Ferrari-Maserati". Consideriamo che Ferrari è sotto il controllo totale di Exor (Elkann), mentre in Stellantis Exor ha una partecipazione analoga alla parte francese. Metto un video di Emiliano Perucca Orfei, che illustra come e perchè questa operazione potrebbe andare in porto, ma ne parlano anche tanti siti web. Vedremo se ne parlerà anche Quattroruote web/cartaceo.
L'ex QR Carlo Bellati ne parlava già a febbraio. Se sono rose fioriranno... Ferrari e Maserati si fondono? Per ora solo dei rumors ma... - News - Automoto.it
Sarebbe meglio per il marchio sennò resta l'opzione B di cui ho già accennato su questo forum. Togliere il CRS comunque vuole dire "azzoppare" quantomeno il marchio che sia opzione A o B qualcosa si è perso....
Mi è arrivata questa notifica sul cellulare. E' una Fake oppure qualcosa di vero c'è? Ovvio non è di fonte certa Quattroruote bensì motori su motori però voi avete altre news similari?
Previlegiato ahahahahahahahah C'e, c'e'.... Il remake del " Polo del lusso ".... ( 'Stavolta....Con Tavares di mezzo ). Vedromolo
Edit Mod : GuidoP gentilmente prima di aprire un topic verifica che non esista già la discussione, oltretutto in stanza Maserati non c'è molto traffico quindi era una verifica abbastanza veloce.
Scorporare Maserati da Stellantis sarebbe la cosa migliore possibile, visto che non ci azzecca niente con gli altri marchi. Un po' alla volta fare lo stesso con Alfa, Fiat invece va bene nel gruppo, Lancia con un percorso tipo DS potrebbe restare.
Decisamente.... Ma prima lo potevi fare ( in FCA ) come si e' fatto per Ferrari.... Adesso, per Maserati, dovrai pagare a Stellantis un X/Y/Z
Diciamo che andrebbe bene a tutti e due, a chi ha troppi marchi e qualche scheo non fa mai male, e a chi ha utili record...
Che possano ottenerne un vantaggio tutti e 2.... ....Di questo non ne sarei cosi' sicuro.... L' avrebbero fatto prima
