<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Maserati Grecale Lumina blu | Il Forum di Quattroruote

Maserati Grecale Lumina blu

Si devono rendere conto che la Grecale (che e' di segmento D) con il 2.0 mild hybrid costa come la Bmw X5 (che e' di segmento E) ed e' dotata di motore 3 litri a 6 cilindri.
La X3, che invece sarebbe la diretta concorrente, costa quasi 20k in meno, e con 71k offre la versione plug-in !!
Difficile che la clientela opti per la Grecale.
 
Si devono rendere conto che la Grecale (che e' di segmento D) con il 2.0 mild hybrid costa come la Bmw X5 (che e' di segmento E) ed e' dotata di motore 3 litri a 6 cilindri.
La X3, che invece sarebbe la diretta concorrente, costa quasi 20k in meno, e con 71k offre la versione plug-in !!
Difficile che la clientela opti per la Grecale.
Sì sì; l'idea era che se Macan fece lux-sport da Q5 loro potevano fare lux-sport da Stelvio, non ti dico nulla di nuovo. E giù prezzi.
Ma Il prodotto in effetti è valido, rete vendita ed assistenza in NordIT con Vanti-Bmw, cioè praticamente il top. C'è solo un piccolo problema, il brand non ha neanche l'ombra del "luxury" presso la clientela.
 
Difficile che la clientela opti per la Grecale.
Sempre ammesso che la clientela sia la stessa che compra le Porsche, marchio di lusso, come Maserati.

Modena, 19 novembre 2025 – Maserati presenta la Grecale Lumina Blu, la nuova serie speciale che coniuga un look esclusivo e sofisticato a una dotazione tecnologica completa che rende ogni viaggio ancora più piacevole e confortevole.

Sviluppata sulla base della versione Grecale, la nuova configurazione cattura lo sguardo con i suoi esterni in Night Interaction, una suggestiva tinta metallica a doppio strato che esalta le linee scultoree del modello capace di rendere eccezionale la vita di ogni giorno. Sul raffinato “abito da sera” spiccano i cerchi da 21’’ Crio, le pinze freno gialle e il Tridente giallo sul montante C, che definiscono una presenza scenica unica, in cui eleganza e sportività trovano un equilibrio naturale. Completano gli esterni i fari Matrix LED e i vetri posteriori oscurati.

Allo stesso modo, gli interni di Lumina Blu sono un omaggio al savoir-faire italiano e mettono in risalto la maestria artigianale e la ricercatezza estetica del marchio del Tridente: l’abitacolo, rivestito in pelle premium Chocolate, o in alternativa in pelle premium Ghiaccio, e impreziosito da inserti in radica a poro aperto e da una pedaliera sportiva in acciaio, unisce materiali naturali e tecnologia avanzata per raccontare l’essenza più autentica di Maserati, epitome del lusso italiano nel mondo.

L’incontro tra tradizione artigianale e innovazione si manifesta anche con altri contenuti offerti di serie, che portano il comfort della nuova Grecale Lumina Blu a un livello superiore, tra cui il portellone elettrico con sensore di movimento, i sedili anteriori elettrici a 12 vie riscaldati (o 14 vie con pelle premium Ghiaccio) e la telecamera 360° Surround View. L’abitacolo diventa così un ambiente di lusso contemporaneo, dove ogni elemento concorre a un’esperienza di guida elegante e coinvolgente.

La serie speciale Grecale Lumina Blu è equipaggiata con il consueto motore 2.0 litri mild-hybrid turbo da 250 CV abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale con differenziale posteriore meccanico autobloccante a slittamento limitato. Questo abbinamento motore-trasmissione incarna perfettamente i concetti di innovazione, versatilità ed efficienza, offrendo prestazioni fluide e raffinate nell’utilizzo quotidiano. (Fonte Stellantis.com)
 
Che poi francamente su un mezzo di quella stazza un turbo benzina di 2 litri con 250 cv la muove bene ma senza quel surplus di potenza che magari ci si aspetta da una Maserati, senza neppure i 6 cilindri e la "schiena" del precedente 3 litri pari potenza turbodiesel pensionato qualche anno fa che dava la sensazione di aver più potenza.
 
Io trovo che i suv Maserati non abbiano assolutamente il fascino delle berline del marchio.
Sia la levante che la grecale hanno quell'eleganza un po' âgée e le trovo anonime ad esempio color grigio metallizzato.
 
Io trovo che i suv Maserati non abbiano assolutamente il fascino delle berline del marchio.
Sia la levante che la grecale hanno quell'eleganza un po' âgée e le trovo anonime ad esempio color grigio metallizzato.

Si, concordo. Non hanno il fascino tipico delle Maserati. La Grecale poi è troppo simile alla Stelvio (da cui deriva), anche se è più grande.
Dentro ovviamente è molto più rifinita, ha un buon aspetto luxury, ma è troppo poco per una Maserati e per la differenza di prezzo.
 
Passatemi la bestemmia ma da quello che ho visto guardando da vicino la levante di un ex cliente soprattutto all'interno,ma anche fuori con tante cromature,mi ha ricordato un po' Bentley come stile.
Dico bestemmia perché almeno fino a qualche anno fa le Bentley,o almeno la Continental,era considerata un'auto da calciatori.
Lussuosa certamente ma anche un po' pesante come stile.
I rivestimenti della levante che ho visto (carrozzeria blu scura e interni in pelle trapuntata a rombi marrone) erano sicuramente di alta qualità ma non attuali come stile.
 
le Bentley,o almeno la Continental,era considerata un'auto da calciatori.
In Italia forse, nel resto del mondo no. Gli interni Maserati sono tra i più belli in circolazione, non sono "poco moderni", sono quelli moderni a fare pena. E per precise scelte, tutte improntate all'economia di costruzione, che si traducono in uno stile infantile e privo di eleganza.
 
Veramente la definizione di auto da calciatori l'hanno coniata gli inglesi.
Comunque de gustibus a me lo stile Maserati degli ultimi anni non piace molto,poi sono sicuramente delle gran macchine non si discute.
 
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