mappatura ranger rover sport 2015

[fede94RRS]

ciao a tutti, sono nuovo del forum ( mi sono iscritto proprio per avere consigli da voi esperti) , premetto la mia più totale ignoranza in materia. ho appena comprato una Range Rover Sport v6 3.0 249 cv , ho scelto questa motorizzazione per non pagare il super bollo. ma essendo testardo vorrei migliorare l'accelerazione dell'auto e portarla ai livelli della 292cv , ho letto su internet che il modo migliore è mappare la centralina. come ho già detto non so minimamente cosa voglia dire , ma mettendomi in contatto con una officina esperta in materia mi è stato riferito che: "è possibilissimo effettuare una operazione del genere , si hanno anche ottimi risultati essendo il motore della 249cv uguale alla 292cv " (dicono che hanno li stessi nm 600). ora chiedo a voi cosa mi consigliate ? la macchina passerebbe da 7.6 sec 0-100 km/h a 7-7.1sec (proprio come la 292cv) , migliorerebbe leggermente i consumi e la velocità massima. per quanto riguarda la garanzia della casa madre ho parlato con il concessionario e non ci sono problemi (nel caso di problemi rientranti in garanzia devo tornare dal preparatore e fare rimettere il programma originale) .
LA MIA PAURA è EFFETTUARE QUESTA OPERAZIONE SU UNA MACCHINA DA 85000? , con relativi problemi al motore ecc ecc
consigliatemi voi. grazie a tutti in anticipo

 

[arizona77]

.....Da 7.6 a 7-7.1 secondi :?: :?: :shock: :shock:
Ovvero :?: :?: :shock: :shock:

Va meno :?:

 

[ch4]

.....Da 7.6 a 7-7.1 secondi :?: :?: :shock: :shock:
Ovvero :?: :?: :shock: :shock:

Va meno :?:

scusami, ma se impiega mezzo secondo di meno come fa a diminuire l'accelerazione o la velocità?
Ad ogni modo credo che tecnicamente sia fattibilissimo e che le uniche criticità riguardino solo i problemi fiscali ed assicurativi nel caso di controlli (improbabili) sulla centralina ed una rivalsa sul responsabile della elaborazione nel malaugurato caso di un incidente e successiva perizia.

 

[arizona77]

.....Da 7.6 a 7-7.1 secondi :?: :?: :shock: :shock:
Ovvero :?: :?: :shock: :shock:

Va meno :?:

scusami, ma se impiega mezzo secondo di meno come fa a diminuire l'accelerazione o la velocità?
Ad ogni modo credo che tecnicamente sia fattibilissimo e che le uniche criticità riguardino solo i problemi fiscali ed assicurativi nel caso di controlli (improbabili) sulla centralina ed una rivalsa sul responsabile della elaborazione nel malaugurato caso di un incidente e successiva perizia.

da 7, 6 a 7,7 ( sara' cosi' :?: ma e' l' unico numeo logico, vedi poi ) mi sembra di piu'
Poi capisco che la risposta ha poco senso....
non quanto la domanda comunque.
Vedere i punti, le virgole, le lineette:
per non dire di, vedi sopra, 7 lineetta 7.1
Che razza di numero e' con la lineetta :?:
P.s.: l' unico di senso compiuto e' il 7,6 iniziale

 

[PierUgoMaria1]

ciao a tutti, sono nuovo del forum ( mi sono iscritto proprio per avere consigli da voi esperti) , premetto la mia più totale ignoranza in materia. ho appena comprato una Range Rover Sport v6 3.0 249 cv , ho scelto questa motorizzazione per non pagare il super bollo. ma essendo testardo vorrei migliorare l'accelerazione dell'auto e portarla ai livelli della 292cv , ho letto su internet che il modo migliore è mappare la centralina. come ho già detto non so minimamente cosa voglia dire , ma mettendomi in contatto con una officina esperta in materia mi è stato riferito che: "è possibilissimo effettuare una operazione del genere , si hanno anche ottimi risultati essendo il motore della 249cv uguale alla 292cv " (dicono che hanno li stessi nm 600). ora chiedo a voi cosa mi consigliate ? la macchina passerebbe da 7.6 sec 0-100 km/h a 7-7.1sec (proprio come la 292cv) , migliorerebbe leggermente i consumi e la velocità massima. per quanto riguarda la garanzia della casa madre ho parlato con il concessionario e non ci sono problemi (nel caso di problemi rientranti in garanzia devo tornare dal preparatore e fare rimettere il programma originale) .
LA MIA PAURA è EFFETTUARE QUESTA OPERAZIONE SU UNA MACCHINA DA 85000? , con relativi problemi al motore ecc ecc
consigliatemi voi. grazie a tutti in anticipo

Io vedo due RR Sport col 3 litri diesel. Uno da 249cv, l'altro da 306cv. Ora non so quanto i due motori siano simili, o addirittura identici, ma la coppia non lo è: il 306cv ha 700nm, quindi occhio a quello che ti raccontano.

A me personalmente pare che un intervento del genere non valga nemmeno il tempo che devi perdere per portare l'auto ed aspettare che sia pronta, figurarti i soldi che ci devi spendere.

Per guadagnare 0.5 secondi su un Range Rover, e rischiare pure problemi? Mah...

 

[marcoleo63]

A me personalmente pare che un intervento del genere non valga nemmeno il tempo che devi perdere per portare l'auto ed aspettare che sia pronta, figurarti i soldi che ci devi spendere.

Per guadagnare 0.5 secondi su un Range Rover, e rischiare pure problemi? Mah...

Stra-quoto.

 

[fede94RRS]

ciao a tutti, sono nuovo del forum ( mi sono iscritto proprio per avere consigli da voi esperti) , premetto la mia più totale ignoranza in materia. ho appena comprato una Range Rover Sport v6 3.0 249 cv , ho scelto questa motorizzazione per non pagare il super bollo. ma essendo testardo vorrei migliorare l'accelerazione dell'auto e portarla ai livelli della 292cv , ho letto su internet che il modo migliore è mappare la centralina. come ho già detto non so minimamente cosa voglia dire , ma mettendomi in contatto con una officina esperta in materia mi è stato riferito che: "è possibilissimo effettuare una operazione del genere , si hanno anche ottimi risultati essendo il motore della 249cv uguale alla 292cv " (dicono che hanno li stessi nm 600). ora chiedo a voi cosa mi consigliate ? la macchina passerebbe da 7.6 sec 0-100 km/h a 7-7.1sec (proprio come la 292cv) , migliorerebbe leggermente i consumi e la velocità massima. per quanto riguarda la garanzia della casa madre ho parlato con il concessionario e non ci sono problemi (nel caso di problemi rientranti in garanzia devo tornare dal preparatore e fare rimettere il programma originale) .
LA MIA PAURA è EFFETTUARE QUESTA OPERAZIONE SU UNA MACCHINA DA 85000? , con relativi problemi al motore ecc ecc
consigliatemi voi. grazie a tutti in anticipo

Mi correggo : passerebbe da 7.6 a 7.0 7.1 sec ( non so perchè avevo messo il trattino) . Comunque grazie per i consigli

 

[desmo1987]

Vai pure tranquillo, è perfettamente legale e l'affidabilità inglese è a prova di bomba

 

[albo89]

ciao a tutti, sono nuovo del forum ( mi sono iscritto proprio per avere consigli da voi esperti) , premetto la mia più totale ignoranza in materia. ho appena comprato una Range Rover Sport v6 3.0 249 cv , ho scelto questa motorizzazione per non pagare il super bollo. ma essendo testardo vorrei migliorare l'accelerazione dell'auto e portarla ai livelli della 292cv , ho letto su internet che il modo migliore è mappare la centralina. come ho già detto non so minimamente cosa voglia dire , ma mettendomi in contatto con una officina esperta in materia mi è stato riferito che: "è possibilissimo effettuare una operazione del genere , si hanno anche ottimi risultati essendo il motore della 249cv uguale alla 292cv " (dicono che hanno li stessi nm 600). ora chiedo a voi cosa mi consigliate ? la macchina passerebbe da 7.6 sec 0-100 km/h a 7-7.1sec (proprio come la 292cv) , migliorerebbe leggermente i consumi e la velocità massima. per quanto riguarda la garanzia della casa madre ho parlato con il concessionario e non ci sono problemi (nel caso di problemi rientranti in garanzia devo tornare dal preparatore e fare rimettere il programma originale) .
LA MIA PAURA è EFFETTUARE QUESTA OPERAZIONE SU UNA MACCHINA DA 85000? , con relativi problemi al motore ecc ecc
consigliatemi voi. grazie a tutti in anticipo

1) perdi la garanzia
2) l'auto diventa illegale, non puo' circolar su strada e in caso di sinistro (toccatina) le assicurazioni pur di non pagare controllano di tutto.. anche il software della centralina
3) 85000 euro e ti pesa il super bollo di soli 50cv in più? 200 euro circa all'anno? davero davero??
4) facilmente qualche organo dell'auto durera' meno, in quanto studiato per sopportare meno spinta dal propulsore..(non e' detto, ma e' una possibilita')
5) per solo mezzo secondo sullo 0/100 lascerei perdere

 

[maddeche!]

Non sono neanch'io un esperto, tuttavia penso che abbia ragione chi ti suggerisce "lascia perdere".

Non é che sia tutto 'sto granché di differenza, in accelerazione, e poi i cavalli a disposizione sono già una bella scuderia.

Se vuoi gareggiare ai semafori, ti suggerisco una coupé od una berlina comunque più leggera della Range