manuale o steptronic?

[Ambuzia]

Ormai ci siamo, dovrei aver definito le transazioni: vendita 350Z, acquisto 123D.
Il dubbio mi viene proprio sull'acquisto. Ho trovato una con allestimento ///M molto bella: pochi km certificati da tagliandi ufficiali, uniproprietario, gommata, tagliandata, allestimento completo ///M con tanto di selleria avvolgente in pelle bianca.
Ma....ha lo steptronic!
Ora..io questo cambio l'ho avuto già sulla 3.0si e devo dire che in modalità "sport" non era malaccio. Invece nella sola funzione "D" secondo me era lento come l'agonia.
C'è anche da dire però che io non ho mai usato l'automatico, ma sempre il sequanziale.
Onestamente cercavo una manuale, soprattutto nel diesel, dove comunque il range di giri sfruttabili non è quello di un 3.0 benzina aspirato.
Però la 123 che ho trovato è davvero bella (sempre che le cose vadano come devono andare..) e vorrei prenderla.
Voi la prendereste anche con lo steptronic? Mortificherebbe il piacere di guida? Le prestazioni? Consumi?

 

[BelliCapelli3]

dipende molro da come guidi. venendo da una sportiva...

 

[Ambuzia]

dipende molro da come guidi. venendo da una sportiva...

Come recitava uno slogan: "La velocità, senza la fretta"..e aggiungerei..con prudenza. Questa è la mia guida.
Per me i cambi automatici potrebbero non esistere, considero lo steptronic solo come sequenziale: decido io la marcia, come affrontare una rotatoria, come utilizzare il freno motore.
Ma secondo te quindi.."mortificherebbe" la guida dinamica?

 

[Mauro 65]

Se è lo step con le palette "vere" al volante, e per "vere" intendo no dx+ e sx-, ma tirare indifferentemente quale delle due per salire e spingere per scalare, e se magari hai pure la doppia modalità sport, lo prenderei pure io questo step

 

[BelliCapelli3]

dipende molro da come guidi. venendo da una sportiva...

Come recitava uno slogan: "La velocità, senza la fretta"..e aggiungerei..con prudenza. Questa è la mia guida.
Per me i cambi automatici potrebbero non esistere, considero lo steptronic solo come sequenziale: decido io la marcia, come affrontare una rotatoria, come utilizzare il freno motore.
Ma secondo te quindi.."mortificherebbe" la guida dinamica?

Non credo. Lo step é un automatico notoriamente cosí efficace da ridurre la faccenda ad una questione soggettiva, a meno che non guidi davvero con la leva del cambio tra i denti, e non mi sembra sia il caso tuo. Credo tu la debba provare per bene, sarei indeciso anche io: amo l'automatico, eppure qualche volta mi godo il mio manuale.

 

[BelliCapelli3]

dipende molro da come guidi. venendo da una sportiva...

Come recitava uno slogan: "La velocità, senza la fretta"..e aggiungerei..con prudenza. Questa è la mia guida.
Per me i cambi automatici potrebbero non esistere, considero lo steptronic solo come sequenziale: decido io la marcia, come affrontare una rotatoria, come utilizzare il freno motore.
Ma secondo te quindi.."mortificherebbe" la guida dinamica?

Non credo. Lo step é un automatico notoriamente cosí efficace da ridurre la faccenda ad una questione soggettiva, a meno che non guidi davvero con la leva del cambio tra i denti, e non mi sembra sia il caso tuo. Credo tu la debba provare per bene, sarei indeciso anche io: amo l'automatico, eppure qualche volta mi godo il mio manuale.

 

[Fancar_]

Su una macchina del genere propenderei per il manuale.
Se fosse già l'automatico ad 8 marce allora...ma lo Steptronic a 6 pur ottimo è ormai è superato.

Meglio provarla prima.
Non vorrei che trasformasse l'auto in un incrociatore da autostrada, quando invece dovrebbe essere un'auto reattiva, agile e divertente da guidare nel misto.

 

[zeusbimba]

Ormai ci siamo, dovrei aver definito le transazioni: vendita 350Z, acquisto 123D.
Il dubbio mi viene proprio sull'acquisto. Ho trovato una con allestimento ///M molto bella: pochi km certificati da tagliandi ufficiali, uniproprietario, gommata, tagliandata, allestimento completo ///M con tanto di selleria avvolgente in pelle bianca.
Ma....ha lo steptronic!
Ora..io questo cambio l'ho avuto già sulla 3.0si e devo dire che in modalità "sport" non era malaccio. Invece nella sola funzione "D" secondo me era lento come l'agonia.
C'è anche da dire però che io non ho mai usato l'automatico, ma sempre il sequanziale.
Onestamente cercavo una manuale, soprattutto nel diesel, dove comunque il range di giri sfruttabili non è quello di un 3.0 benzina aspirato.
Però la 123 che ho trovato è davvero bella (sempre che le cose vadano come devono andare..) e vorrei prenderla.
Voi la prendereste anche con lo steptronic? Mortificherebbe il piacere di guida? Le prestazioni? Consumi?

io la prenderei manuale... però se pensi di aver trovato un'ottima occasione vai tranquillo.

 

[bumper morgan]

steptronic senza pensarci; nel misto stretto in mod sport ti diverti sicuramente, ma anche col manuale...

 

[keyone]

Ormai ci siamo, dovrei aver definito le transazioni: vendita 350Z, acquisto 123D.
Il dubbio mi viene proprio sull'acquisto. Ho trovato una con allestimento ///M molto bella: pochi km certificati da tagliandi ufficiali, uniproprietario, gommata, tagliandata, allestimento completo ///M con tanto di selleria avvolgente in pelle bianca.
Ma....ha lo steptronic!
Ora..io questo cambio l'ho avuto già sulla 3.0si e devo dire che in modalità "sport" non era malaccio. Invece nella sola funzione "D" secondo me era lento come l'agonia.
C'è anche da dire però che io non ho mai usato l'automatico, ma sempre il sequanziale.
Onestamente cercavo una manuale, soprattutto nel diesel, dove comunque il range di giri sfruttabili non è quello di un 3.0 benzina aspirato.
Però la 123 che ho trovato è davvero bella (sempre che le cose vadano come devono andare..) e vorrei prenderla.
Voi la prendereste anche con lo steptronic? Mortificherebbe il piacere di guida? Le prestazioni? Consumi?

Credo che la 123d sia una buona scelta a prescindere dal tipo di trasmissione montato. Le mie 2 Biemme , avute e vendute purtroppo che ogni tanto mi vien nostalgia :XD: , avevano entrambe cambio manuale di cui ho apprezzato fluidità e manovrabilità anche nella guida sportiva .

Unici difetti sulla 320 la possibilità per la molla troppo debole di passare erroneamente da 5a a 2a ,invece che in 4a nella guida veloce , occorreva molta attenzione ed eventualmente tornare sui propri passi subito subito :lol: , difetto poi risolto sulla 120 d del 2009 credo semplicemente irrigidendo la suddetta molla . Sulla 120d invece , mentre la manovrabilità era perfetta, la spaziatura dei rapporti non mi convinceva del tutto, perchè la 2a e la 3a troppo corte erano talvolta d'impaccio nella guida sportiva non consentendo in certe condizioni scalate efficaci.

L'automatico steptronic l'ho provato sulla 123 d coupè nel corso di guida biemme e l'ho trovato ottimo nella guida normale , soprattutto in funzione sport perchè permette un buon sfruttamento del motore , senza staccare le mani dal volante e senza pensare al rapporto da inserire, mentre in modalità sequenziale non mi ha entusiasmato , ,nè per velocità , nè per precisione nel mantenere il rapporto voluto , ma si trattava di prova in pista dove per forza di cose la guida si fa un po' esasperata.

Mi è piaciuto moltissimo invece l'8 marce montato sull'ultima serie 1 , che ha emendato tutti i difetti (pochi per la verità) del precedente 6 marce , unendo la straordinaria progressione e possibilità di ripresa e di scalata data dagli 8 rapporti. Anche in modalità sequenziale fa esattamente ciò che desidera il guidatore e se decide di cambiare lo fa magicamente al momento giusto ; del tipo freni prima della curva inserisci il rapporto inferiore per avere più incisività all'avantreno , quando affondi dopo un po - non subito-' ti sale di rapporto consentendo un uscita velocissima e fluida dalla curva.

Per precisione e velocità ricorda un po' il 7 marce che ho avuto la fortuna di guidare sull'M5 ,in un altro corso BMW academy , il quale cambio era ovviamente entusiasmante come del resto tutta la macchina.Saluti e tienici informati.

 

[forno64]

Steptronic sempre e cmq, tutta la vita....6 o 8 marce che siano...l'automatico in ogni caso ti garantisce un plus di comodità che nessun manuale potrà darti e, anche se guidi sportivamente, le comodità prima o poi piacciono a tutti....

 

[Andruet]

Steptronic sempre e cmq, tutta la vita....6 o 8 marce che siano...l'automatico in ogni caso ti garantisce un plus di comodità che nessun manuale potrà darti e, anche se guidi sportivamente, le comodità prima o poi piacciono a tutti....

Approvo su tutta la linea, specie se si parla di QUESTO tipo di automatici...