<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma guarda un po' cos'ha provocato FIAT ..... | Il Forum di Quattroruote

Ma guarda un po' cos'ha provocato FIAT .....

Tratto da qui:

http://motori.corriere.it/varie/11_settembre_11/VolkswagenSuzukialleanzainbilico_2cf6e98c-dc89-11e0-a4d3-b67952ef5c68.shtml

Ultimatum di Volkswagen a Suzuki: niente motori dalla Fiat

Il gruppo tedesco accusa l'alleata giapponese di aver violato l'allenza per gli accordi sui diesel con il Lingotto ..........................
 
modus72 ha scritto:
Credo sia un post da scrivere nella stanza VW o Suzuki, non qui.

Beh, visto che è coinvolta anche FIAT, credo che si possa discuterne su tutte e 3 le sezioni.

Anzi ...... è bene sentire il parere di tutte e 3 le "campane" .........
 
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)
 
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)

Io avrei anche un'altra soluzione molto creative ma OTTIMA, spiego, la VW, potrebbe buttare i suoi motori diesel e acquistare da FIAT i MJ II sia per le vetture VW e sia per fornirli alla Suzuki. Così facendo, si farebbe salva la loro alleanza con i giapponesi, FIAT ne venderebbe molti di più e ultimo, ma non meno importante, anche le auto a marchio VW, secondo me, ne gioverebbero. :twisted: :twisted: :twisted: :D :D :D 8) 8) 8) 8)

Cosa ne pensi ??? ;)
 
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)
Da questo punto di vista Fiat non aspetta altro che qualcuno venga a comprargli i motori... Il calo di vendite delle auto a marchio italiano ha lasciato ampi buchi nella produzione dei propulsori che l'azienda non vede l'ora di riempire...
 
MultiJet150 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)

Io avrei anche un'altra soluzione molto creative ma OTTIMA, spiego, la VW, potrebbe buttare i suoi motori diesel e acquistare da FIAT i MJ II sia per le vetture VW e sia per fornirli alla Suzuki. Così facendo, si farebbe salva la loro alleanza con i giapponesi, FIAT ne venderebbe molti di più e ultimo, ma non meno importante, anche le auto a marchio VW, secondo me, ne gioverebbero. :twisted: :twisted: :twisted: :D :D :D 8) 8) 8) 8)

Cosa ne pensi ??? ;)

naaaaaaaa così il forum si priverebbe di quel bel clima di sana competizione che giova tanto a tutti :lol: :lol: :lol:
 
MultiJet150 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)

Io avrei anche un'altra soluzione molto creative ma OTTIMA, spiego, la VW, potrebbe buttare i suoi motori diesel e acquistare da FIAT i MJ II sia per le vetture VW e sia per fornirli alla Suzuki. Così facendo, si farebbe salva la loro alleanza con i giapponesi, FIAT ne venderebbe molti di più e ultimo, ma non meno importante, anche le auto a marchio VW, secondo me, ne gioverebbero. :twisted: :twisted: :twisted: :D :D :D 8) 8) 8) 8)

Cosa ne pensi ??? ;)
Che il bar per le stupidaggini non è qui.
 
modus72 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)

Io avrei anche un'altra soluzione molto creative ma OTTIMA, spiego, la VW, potrebbe buttare i suoi motori diesel e acquistare da FIAT i MJ II sia per le vetture VW e sia per fornirli alla Suzuki. Così facendo, si farebbe salva la loro alleanza con i giapponesi, FIAT ne venderebbe molti di più e ultimo, ma non meno importante, anche le auto a marchio VW, secondo me, ne gioverebbero. :twisted: :twisted: :twisted: :D :D :D 8) 8) 8) 8)

Cosa ne pensi ??? ;)
Che il bar per le stupidaggini non è qui.

Si vede che non hai mai lavorato nel commerciale, al giorno d'oggi, sapessi cosa si fa in nome del BUSINESS ............ anche tra concorrenti.
 
modus72 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)
Da questo punto di vista Fiat non aspetta altro che qualcuno venga a comprargli i motori... Il calo di vendite delle auto a marchio italiano ha lasciato ampi buchi nella produzione dei propulsori che l'azienda non vede l'ora di riempire...

esatto e ti dirò di più a Fiat Chrysler mancano solo i fuoristrada tipo Jimmy per farci le 500, le Panda, le Punto e ciosì via in versione suv. O meglio le sta già sviluppando con la baby Jeep però ritrovarsele già belle e pronte è molto meglio perchè si riducono i costi ed aumentano le economie di scala, questo sotto ogni aspetto del processo produttivo. Inoltre partire già ben piazzati in India è un gran cosa perchè l'India è una seconda Cina. Anche prendersi l'1% del mercato vuol dire vendere tanto in valore assoluto, poi Suzuky in Cina non è piazzata male per cui si potrebbe replicare presso i Mandarini. Poi credo che a Suzuky Fiat vada molto bene non solo per la perfetta integrazione fra marchi ma anche perchè le lascia tanta libertà, a Fiat non interessa spaccare il mondo noi siamo Italiani
 
Stavo per aprire un post simile, per fortuna ho cercato un po' tra le varie room :D

I Jap non sono né benefattori dell'umanità né stolti (tutt'altro ...), ergo se hanno fatto un passo simile è perché i vantaggi sono superiori allle rognie che inevatabilmente avranno con VW. Non è necessariamente detto che si tratti di soli vantaggi tecnici (senza nulla togliere alla bontà delle produzioni FPT), ma, ad esempio, potrebbe trattarsi di vantaggi di relationship (esempio: i Torinesi potrebbero essere più rispettosi delle peculiarità nipponiche mentre quelli di Volksburg potrebbero avere una mentalità più "imperiale" ... oppure a Torino sarebbero soddisfatti di avere un buon rapporto di fornitura mentre VW vorrebbe aggiungere un altro tassello alla propria galassia incluse soprattutto le due ruote ...)

In ogni caso mi pare un buon colpo per il nostro sistema industriale, e questo mi fa piacere
 
modus72 ha scritto:
Da questo punto di vista Fiat non aspetta altro che qualcuno venga a comprargli i motori... Il calo di vendite delle auto a marchio italiano ha lasciato ampi buchi nella produzione dei propulsori che l'azienda non vede l'ora di riempire...
Non hai idea di quante Case farebbero carte false per svilupparsi come "motoristi" ... in tutta sincerità Fiat ha sempre fatto buoni motori entro i 2 litri ... alcuni sono stati pietre miliari della storia dell'auto.
 
BufaloBic ha scritto:
modus72 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ai Torinesi toccherà rilevare la quota di VW in Suzuky e piazzare i suoi motori sulle vetture giapponesi... è un lavoraccio ma qualcuno dovrà pur farlo ;)
Da questo punto di vista Fiat non aspetta altro che qualcuno venga a comprargli i motori... Il calo di vendite delle auto a marchio italiano ha lasciato ampi buchi nella produzione dei propulsori che l'azienda non vede l'ora di riempire...

esatto e ti dirò di più a Fiat Chrysler mancano solo i fuoristrada tipo Jimmy per farci le 500, le Panda, le Punto e ciosì via in versione suv. O meglio le sta già sviluppando con la baby Jeep però ritrovarsele già belle e pronte è molto meglio perchè si riducono i costi ed aumentano le economie di scala, questo sotto ogni aspetto del processo produttivo. Inoltre partire già ben piazzati in India è un gran cosa perchè l'India è una seconda Cina. Anche prendersi l'1% del mercato vuol dire vendere tanto in valore assoluto, poi Suzuky in Cina non è piazzata male per cui si potrebbe replicare presso i Mandarini. Poi credo che a Suzuky Fiat vada molto bene non solo per la perfetta integrazione fra marchi ma anche perchè le lascia tanta libertà, a Fiat non interessa spaccare il mondo noi siamo Italiani
Sempre con la solita menata italiani buoni tedeschi cattivi...
Nell'incontro di qualche mese addietro a Torino, di cui già si era parlato, Fiat aveva già escluso di entrare in quota Suzuki limitandosi alla fornitura dei 1.3mj, proprio perchè strategicamente Fiat sarebbe già coperta dai suv pensati negli USA da meccaniche Chrysler (per la solita storia che il baricentro tecnico rimarrebbe a Torino....) . Suzuki aveva offerto infatti il nuovo Sedici, ma Marchionne ha rifiutato.
 
|Mauro65| ha scritto:
Stavo per aprire un post simile, per fortuna ho cercato un po' tra le varie room :D

I Jap non sono né benefattori dell'umanità né stolti (tutt'altro ...), ergo se hanno fatto un passo simile è perché i vantaggi sono superiori allle rognie che inevatabilmente avranno con VW. Non è necessariamente detto che si tratti di soli vantaggi tecnici (senza nulla togliere alla bontà delle produzioni FPT), ma, ad esempio, potrebbe trattarsi di vantaggi di relationship (esempio: i Torinesi potrebbero essere più rispettosi delle peculiarità nipponiche mentre quelli di Volksburg potrebbero avere una mentalità più "imperiale" ... oppure a Torino sarebbero soddisfatti di avere un buon rapporto di fornitura mentre VW vorrebbe aggiungere un altro tassello alla propria galassia incluse soprattutto le due ruote ...)

In ogni caso mi pare un buon colpo per il nostro sistema industriale, e questo mi fa piacere

Eh eh caro mio mai sottovalutare la potenza di MultiJet2!! ;)

Beh le mie erano considerazioni un po fra il serio e il faceto, è evidente che i Jappo non regalano nulla a nessuno questo è ovvio e Maglione meno di loro però quello VW non dev'essere un bell'ambiente da frequentare sai a Torino si respira già un'altra aria. Poi i motori FTP ormai hanno ben poco da invidiare ai pari grado della concorrenza.
A proposito te che opinione ti sei fatto dei nuovi propulsori, per esempio del 3.0D V6 della Grand Cherokee?
 
MultiJet150 ha scritto:
Si vede che non hai mai lavorato nel commerciale, al giorno d'oggi, sapessi cosa si fa in nome del BUSINESS ............ anche tra concorrenti.
Certo, immagino che si facciano cose inenarrabili.. Ma quella soluzione è tanto credibile quanto quella che i diesel delle Fiat sopra i 2.0 vengano acquistati da VW... Anche questa sarebbe auspicabilissima, ma ci crederei solo se la vedessi...
 
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