<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mégane Scénic 1.9 dCi, quanti problemi! | Il Forum di Quattroruote

Mégane Scénic 1.9 dCi, quanti problemi!

Salve a tutti, premetto che la Scénic sia una ottima monovolume che eccelle in confort, abitabilità e potenza, insomma una monovolume di tutto rispetto che però ogni tanto tira fuori un problema dietro l'altro e al momento inopportuno, sarà che la nostra è sfortunata come il 50% o più delle Scénic vendute.

Dunque in famiglia possediamo una Scénic 1.9 dCi del 2002; attualmente ha meno di 124.000 km, sempre tenuta in Garage, guidata con parsimonia, sempre tagliandata, soprattutto lavata ogni mese sia di dentro che di fuori...insomma sembra uscita dalla fabbrica mese per mese :D

Apprezzamenti a parte, andiamo ai guai dell'auto:

-Sin dal 2003, guasti alla famosa EGR, dopo oltre 5 sostituzioni il problema è risolto!

-Stranamente l'auto fa meno di 10 km/l nonostante la guida sempre rilassata e cambi a basso regime :?:

-Dal 2010 il clima non dà segni di vita tranne alla 4° velocità, inutili gli interventi, occorre cambiare l'intero blocco del clima a caro prezzo.

-Prima di partire, dopo il tagliando, la testata batteva talmente forte che l'auto ballava, risultato: rottura cinghia del motore, cuscinetti della frizione ed altro relativo...1.000? ci salutano! :cry:

-Oltre i 90km/h il volante trema da paura, inutili le convergenze, controlli e cambi di ruote, il problema rimane.

-Retromarce accompagnate da un lento mugolare che nessuno ha mai capito sinora, freni sempre nuovi.

-Durante l'estate l'auto trema e fa un rumore da trattore, il motivo...rottura del tubo d'acciaio che collega il motore alla marmitta, problema risolto!

-Sempre durante l'estate si spacca il serbatoio dell'olio che perdeva, problema risolto!

-Adesso si rompe il giunto e lo sterzo se viene girato totalmente fa un rumore di strofinamento accompagnato da fastidiosi battiti.

-Infine prima di tornare dalle vacanze si rompe del tutto il clima, e abbiamo percorso Sicilia-Lazio con 37° dentro l'auto! Il sole ha fatto il suo dovere!


Detto ciò vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto guasti simili con la Scénic?
Nonostante sia tempo di forte crisi economica, l'auto ci costa quanto un Crossover per cui il cambio d'auto è imminente.

PS. Non ho nulla contro quest'auto, anzi scrivo a malincuore questi problemi, vorrei sminuire ogni difetto anche perché si parla della prima monovolume al mondo. Per me quest'auto ha un anima e conserva con sé molti ricordi di quando ero bambino...però quando si tratta di SICUREZZA e spese le distinzioni van messe da parte.
 
2002-2004 e anche oltre, sono stati un triennio nero per renault, chi ha auto di quel periodo, ha avuto pessime esperienze, secondo me, dal 2005, ma sopratutto dal 2006 la situazione è molto migliorata.......a proposito, strano che non ti si sia rotta la turbina, se è il 1.9 dci da 120cv avrebbe dovuto rompersi pure quella, forse l'ha salvata il fatto che l'avete manutenuta bene......
Una laguna3 o una megane sportour di un paio d'anni farebbero al caso tuo se vuoi rimanere in renault!
io ho la megane dell'avatar del 2005, per adesso ho avuto solo il problema dei freni posteriori rumorosi, cambiati quelli, l'auto va bene, certo ho solo 60k km.....
 
manuel46 ha scritto:
2002-2004 e anche oltre, sono stati un triennio nero per renault
Infatti stavamo importando la nostra Volvo Sedan dagli USA...poi convinti che le Renault fossero delle Nissan a 360°...ci siam cascati. Infatti le serie Mégane sono identiche alle Nissan Versa tranne nelle linee e motori Diesel, mentre il 1.6 benzina è uguale a quello della Renault.

a proposito, strano che non ti si sia rotta la turbina, se è il 1.9 dci da 120cv avrebbe dovuto rompersi pure quella, forse l'ha salvata il fatto che l'avete manutenuta bene......
Perdonami...avrei avuto meno di 13 anni per cui non ricordo se si è rotta, però ricordo che i miei si lamentavano del motore Diesel che era sempre dal meccanico...caso mai una grattatina non guasta ;)

Una laguna3 o una megane sportour di un paio d'anni farebbero al caso tuo se vuoi rimanere in renault!
Grazie del consiglio, ma per una serie di circostanze ed esperienze stiamo ritornando alle nipponiche, coreane e svedesi (Hyundai Honda Mazda e Volvo), auto tanto care a noi americani.
Poi i gusti son gusti, figuriamoci quelli d'oltreoceano :D

io ho la megane dell'avatar del 2005, per adesso ho avuto solo il problema dei freni posteriori rumorosi, cambiati quelli, l'auto va bene, certo ho solo 60k km.....
Buona fortuna con la tua Mégane, son certo che Renault migliorerà questo tema...bella cmq la tua auto ;)
 
Golden-West ha scritto:
manuel46 ha scritto:
2002-2004 e anche oltre, sono stati un triennio nero per renault
Infatti stavamo importando la nostra Volvo Sedan dagli USA...poi convinti che le Renault fossero delle Nissan a 360°...ci siam cascati. Infatti le serie Mégane sono identiche alle Nissan Versa tranne nelle linee e motori Diesel, mentre il 1.6 benzina è uguale a quello della Renault.

a proposito, strano che non ti si sia rotta la turbina, se è il 1.9 dci da 120cv avrebbe dovuto rompersi pure quella, forse l'ha salvata il fatto che l'avete manutenuta bene......
Perdonami...avrei avuto meno di 13 anni per cui non ricordo se si è rotta, però ricordo che i miei si lamentavano del motore Diesel che era sempre dal meccanico...caso mai una grattatina non guasta ;)

Una laguna3 o una megane sportour di un paio d'anni farebbero al caso tuo se vuoi rimanere in renault!
Grazie del consiglio, ma per una serie di circostanze ed esperienze stiamo ritornando alle nipponiche, coreane e svedesi (Hyundai Honda Mazda e Volvo), auto tanto care a noi americani.
Poi i gusti son gusti, figuriamoci quelli d'oltreoceano :D

io ho la megane dell'avatar del 2005, per adesso ho avuto solo il problema dei freni posteriori rumorosi, cambiati quelli, l'auto va bene, certo ho solo 60k km.....
Buona fortuna con la tua Mégane, son certo che Renault migliorerà questo tema...bella cmq la tua auto ;)

Le marche che hai citato sono buone, ma ti dirò che è più il modello in se, che non la marca a fare la differenza, ad esempio da quello che leggo qui sul forum, la laguna 3 è molto affidabile, non ha niente a che spartire con i problemi avuti dalla laguna 2, come magari prendi una jap in un periodo sfortunato e passi gli stessi guai......non so se mi spiego!
 
manuel46 ha scritto:
Le marche che hai citato sono buone, ma ti dirò che è più il modello in se, che non la marca a fare la differenza, ad esempio da quello che leggo qui sul forum, la laguna 3 è molto affidabile, non ha niente a che spartire con i problemi avuti dalla laguna 2, come magari prendi una jap in un periodo sfortunato e passi gli stessi guai......non so se mi spiego!
Sono d'accordo con te, le auto vanno migliorate e ci sono anni in cui si è in fase di risoluzione, infatti la Laguna 3 sinora non lamenta nulla d'importante.
Una cosa che mi ha colpito molto è che in Europa c'è un maggior numero di auto difettose, mentre in USA le stesse sono più affidabili (caso Toyota a parte) cioè mi spiego meglio:

Una Volkswagen per il mercato europeo è carico di centraline elettroniche, comandi luci diversi, motori Diesel e FAP, mentre la VW per gli USA è più standard ed essenziale oltre ad avere motori a benzina.

Cmq come dici tu...hai ragione sul periodo sfortunato.
Ciao!
 
Golden-West ha scritto:
Salve a tutti, premetto che la Scénic sia una ottima monovolume che eccelle in confort, abitabilità e potenza, insomma una monovolume di tutto rispetto che però ogni tanto tira fuori un problema dietro l'altro e al momento inopportuno, sarà che la nostra è sfortunata come il 50% o più delle Scénic vendute.

Dunque in famiglia possediamo una Scénic 1.9 dCi del 2002; attualmente ha meno di 124.000 km, sempre tenuta in Garage, guidata con parsimonia, sempre tagliandata, soprattutto lavata ogni mese sia di dentro che di fuori...insomma sembra uscita dalla fabbrica mese per mese :D

Apprezzamenti a parte, andiamo ai guai dell'auto:

-Sin dal 2003, guasti alla famosa EGR, dopo oltre 5 sostituzioni il problema è risolto!

-Stranamente l'auto fa meno di 10 km/l nonostante la guida sempre rilassata e cambi a basso regime :?:

-Dal 2010 il clima non dà segni di vita tranne alla 4° velocità, inutili gli interventi, occorre cambiare l'intero blocco del clima a caro prezzo.

-Prima di partire, dopo il tagliando, la testata batteva talmente forte che l'auto ballava, risultato: rottura cinghia del motore, cuscinetti della frizione ed altro relativo...1.000? ci salutano! :cry:

-Oltre i 90km/h il volante trema da paura, inutili le convergenze, controlli e cambi di ruote, il problema rimane.

-Retromarce accompagnate da un lento mugolare che nessuno ha mai capito sinora, freni sempre nuovi.

-Durante l'estate l'auto trema e fa un rumore da trattore, il motivo...rottura del tubo d'acciaio che collega il motore alla marmitta, problema risolto!

-Sempre durante l'estate si spacca il serbatoio dell'olio che perdeva, problema risolto!

-Adesso si rompe il giunto e lo sterzo se viene girato totalmente fa un rumore di strofinamento accompagnato da fastidiosi battiti.

-Infine prima di tornare dalle vacanze si rompe del tutto il clima, e abbiamo percorso Sicilia-Lazio con 37° dentro l'auto! Il sole ha fatto il suo dovere!


Detto ciò vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto guasti simili con la Scénic?
Nonostante sia tempo di forte crisi economica, l'auto ci costa quanto un Crossover per cui il cambio d'auto è imminente.

PS. Non ho nulla contro quest'auto, anzi scrivo a malincuore questi problemi, vorrei sminuire ogni difetto anche perché si parla della prima monovolume al mondo. Per me quest'auto ha un anima e conserva con sé molti ricordi di quando ero bambino...però quando si tratta di SICUREZZA e spese le distinzioni van messe da parte.
Ii marito di una collega è rimasto a piedi in autostrada 3 volte in anno e alla fine l'ha venduta imprecando contro renault siccome non s'intende di auto ha cambiato completamente marchio pensando di stare alla larga da renault si è fatto un bel nissan qashqai!!!! :lol: :lol: :lol: quando gli ho detto che montava lo stesso motore della mia megane è sbiancato!!
 
ANDRY30 ha scritto:
Ii marito di una collega è rimasto a piedi in autostrada 3 volte in anno e alla fine l'ha venduta imprecando contro renault siccome non s'intende di auto ha cambiato completamente marchio pensando di stare alla larga da renault si è fatto un bel nissan qashqai!!!! :lol: :lol: :lol: quando gli ho detto che montava lo stesso motore della mia megane è sbiancato!!
:lol: questa sì che fa sbiancare, pensa che in USA il problema delle Renault è proverbiale, quando dissi che tutte le loro Nissan Maxima, Altima, Versa e Titan sono gemellate con Renault, da maialini sono diventati pupazzi di neve, per fortuna loro hanno motori a benzina...almeno :lol:
 
Golden-West ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
Ii marito di una collega è rimasto a piedi in autostrada 3 volte in anno e alla fine l'ha venduta imprecando contro renault siccome non s'intende di auto ha cambiato completamente marchio pensando di stare alla larga da renault si è fatto un bel nissan qashqai!!!! :lol: :lol: :lol: quando gli ho detto che montava lo stesso motore della mia megane è sbiancato!!
:lol: questa sì che fa sbiancare, pensa che in USA il problema delle Renault è proverbiale, quando dissi che tutte le loro Nissan Maxima, Altima, Versa e Titan sono gemellate con Renault, da maialini sono diventati pupazzi di neve, per fortuna loro hanno motori a benzina...almeno :lol:
Purtroppo quel motore ha avuto un mare di problemi ed aveva anche un sacco di km.lui lo prese usato con 85000 km ma erano fasulli perche' incontro' il proprietario precedente che gli disse che ne aveva fatti 150000 quindi quando lo ha lasciato in panne 3 volte in autostrada aveva fatto piu' di 250000 km!!!
 
ANDRY30 ha scritto:
Purtroppo quel motore ha avuto un mare di problemi ed aveva anche un sacco di km.lui lo prese usato con 85000 km ma erano fasulli perche' incontro' il proprietario precedente che gli disse che ne aveva fatti 150000 quindi quando lo ha lasciato in panne 3 volte in autostrada aveva fatto piu' di 250000 km!!!
Ecco uno dei motivi per non comprare usato...io compro solo nuovo o km0, è da assassini vendere un'auto usata con problemi...le auto si usano sino a quando cedono e poi si rottamano, non darei mai in mano a nessuno una "bomba ad orologeria".
Pensa alle secolari Volvo con oltre 400.000km e sono orologi svizzeri!
Poi certo, bisogna essere furbi su che auto prendere, basta che non sia del periodo sfortunato :rolleyes:
Ciao!
 
Ho letto i problemi che hai avuto.
Tanti, troppi.
L' unico problema che non hai avuto è la rottura della turbina.
Problema che su quel motore è stata una rovina per la renault !!!!!
 
Purtroppo i problemi sono ovunque in qualsiasi auto, però quando se ne susseguono altri allora è meglio ragionarci sul da farsi!

La turbina di cui parlano tutti, a noi (sgrat sgrat) sinora non sembra dare problemi anche se si avverte un'elevata vibrazione sopra i 2.000 giri/min come se fossi intorno ai 3.000 giri/min. (frizione nuova)

Ah poi lo sterzo oltre a vibrare, tende paurosamente a destra, vano ogni tentativo di convergenza, non bisogna mai lasciare un secondo lo sterzo che poi è duro da tenere dritto :rolleyes: povere braccia.

Comunque non sembra che sul forum ci sia qualche possessore di Scénic 2002 in merito ai problemi...forse l'avranno venduta? Fatevi vivi.
Ciao!
 
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