<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Luoghi di produzione Audi e Vw | Il Forum di Quattroruote
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Luoghi di produzione Audi e Vw

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Lorenz-A4

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Riporto l'elenco di dove nascono le auto che finiscono in Italia (si riferiscono ai modelli attualmente a listino). Quasi tutto quello che finisce sul nostro mercato da parte di audi e vw ha origine europea, anche se mi pare orami superato il nesso di casualità certa tra luogo di produzione e qualità del prodotto.

New Beetle M Puebla Messico
New Beetle Cabrio M Puebla Messico
Eos V Palmela Portogallo
Fox 4 Curitiba Brasile
Golf B Brussels Belgio
P Mosel Germania
W Wolfsburg Germania
Golf Variant M Puebla Messico
Jetta M Puebla Messico
Passat E Emden Germania
G Mosel Germania
Passat R36 E Emden Germania
Passat CC E Emden Germania
Phaeton 8 Dresda Germania
Polo Y Pamplona Spagna
B Brussels Belgio
Scirocco V Palmela Portogallo
Sharan V Palmela Portogallo
Tiguan W Wolfsburg Germania
Touaran W Wolfsburg Germania
Touareg D Bratislava Slovacchia

A3 3P.&Sportback A Ingolstadt Germania
B Brussels Belgio
S3 3P.&Sportback A Ingolstadt Germania
B Brussels Belgio
A3 Cabrio 1 Gyor Ungheria
A4 A Ingolstadt Germania
S4 A Ingolstadt Germania
A4 Allroad A Ingolstadt Germania
A5 A Ingolstadt Germania
S5 A Ingolstadt Germania
A5 Cabrio N Neckarsulm Germania
S5 Cabrio N Neckarsulm Germania
A6 N Neckarsulm Germania
S6 N Neckarsulm Germania
RS6 N Neckarsulm Germania
A6 Allroad N Neckarsulm Germania
A8 N Neckarsulm Germania
S8 N Neckarsulm Germania
R8 N Neckarsulm Germania
TT 1 Gyor Ungheria
TT-S 1 Gyor Ungheria
TT-RS 1 Gyor Ungheria
Q7 D Bratislava Slovacchia

Suddiviso per stabilimento:

A Ingolstadt A3
A3 Sportback
S3
S3 Sportback
A4
S4
A4 Allroad
A5
S5

B Brussels Golf
Polo
A3
A3 Sportback
S3
S3 Sportback

D Bratislava Touareg
Q7

E Emden Passat
Passat R36
Passat CC

M Puebla New Beetle
New Beetle Cabrio
Golf Variant
Jetta

N Neckarsulm A5 Cabrio
S5 Cabrio
A6
S6
RS6
A6 Allroad
A8
S8
R8

P Mosel Passat
Golf

V Palmela Eos
Scirocco
Sharan

W Wolfsburg Golf
Golf Plus
Touran
Tiguan

Y Pamplona Polo

1 Gyor A3 Cabrio
TT
TT-S
TT-RS

4 Curitiba FOX

8 Dresda Phaeton
 
Grazie Lorenz, dalle visite che ho fatto in casa madre ad Ingolstad ed aver visto la catena di montaggio della A4 e A4 avant ed il passaggio sopra della A3, mi ero accorto della loro produzione in loco ma non sapevo dove venissero costruite le altre.
Comunque se tutto va bene fra un'anno passerò all'Audi anch'io ;)
 
fovolk ha scritto:
Grazie Lorenz, dalle visite che ho fatto in casa madre ad Ingolstad ed aver visto la catena di montaggio della A4 e A4 avant ed il passaggio sopra della A3, mi ero accorto della loro produzione in loco ma non sapevo dove venissero costruite le altre.
Comunque se tutto va bene fra un'anno passerò all'Audi anch'io ;)
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Sei stato all'Audi Forum di Ingolstadt?? Non male come posto :)

Io avevo visitato le linee di montaggio lo scorso aprile...fantascientifiche!

Passi in Audi? Sempre idea s3 sportback?
 
Sono anni ormai che l'automobile è un prodotto globalizzato.Mi meraviglio che ci siano ancora pesone in giro che lodano e/o viceversa criticano le auto perchè italiane,oppure francesi,oppure tedesche,oppure giapponesi.Quando per l'appunto ogni auto è composta da migliaia di componenti provenienti da stabilimenti di tutto il mondo.Un esempio in orbita Gruppo VW-Audi potrebbe essere la costruzione dei pannelli porta Volkswagen Golf prodotti sia qui in Italia che in Spagna.Oppure della componentistica degli alzacristalli elettrici che viene fatta sia qui in Italia che nella Repubblica Slovacca.Adirittura gli stampi per i cofano motore e baule dell'Audi vengono prodotti qui in Italia.Oppure l'impianto lava vetri Audi-VW viene fatto in Francia ed il cambio "Tip-Tronic" è realizzato in Giappone.Per non parlare della fanaleria a "LED",costruita dalla Magneti Marelli,la quale è del Gruppo FIAT.
 
KHRISHTIAN ha scritto:
Sono anni ormai che l'automobile è un prodotto globalizzato.Mi meraviglio che ci siano ancora pesone in giro che lodano e/o viceversa criticano le auto perchè italiane,oppure francesi,oppure tedesche,oppure giapponesi.Quando per l'appunto ogni auto è composta da migliaia di componenti provenienti da stabilimenti di tutto il mondo.Un esempio in orbita Gruppo VW-Audi potrebbe essere la costruzione dei pannelli porta Volkswagen Golf prodotti sia qui in Italia che in Spagna.Oppure della componentistica degli alzacristalli elettrici che viene fatta sia qui in Italia che nella Repubblica Slovacca.Adirittura gli stampi per i cofano motore e baule dell'Audi vengono prodotti qui in Italia.Oppure l'impianto lava vetri Audi-VW viene fatto in Francia ed il cambio "Tip-Tronic" è realizzato in Giappone.Per non parlare della fanaleria a "LED",costruita dalla Magneti Marelli,la quale è del Gruppo FIAT.
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Anche i conta km (Veglia Borletti) e le frizioni della Valeo vengono utilizzati da molte case, adesso non mi viene da aggiungere nulla, ma chissà quanti altri componenti ci sono.
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Riporto l'elenco di dove nascono le auto che finiscono in Italia (si riferiscono ai modelli attualmente a listino). Quasi tutto quello che finisce sul nostro mercato da parte di audi e vw ha origine europea, anche se mi pare orami superato il nesso di casualità certa tra luogo di produzione e qualità del prodotto.

New Beetle M Puebla Messico
New Beetle Cabrio M Puebla Messico
Eos V Palmela Portogallo
Fox 4 Curitiba Brasile
Golf B Brussels Belgio
P Mosel Germania
W Wolfsburg Germania
Golf Variant M Puebla Messico
Jetta M Puebla Messico
Passat E Emden Germania
G Mosel Germania
Passat R36 E Emden Germania
Passat CC E Emden Germania
Phaeton 8 Dresda Germania
Polo Y Pamplona Spagna
B Brussels Belgio
Scirocco V Palmela Portogallo
Sharan V Palmela Portogallo
Tiguan W Wolfsburg Germania
Touaran W Wolfsburg Germania
Touareg D Bratislava Slovacchia
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Adesso si che non capisco più da dove arriva la mia Golf V 1.9TDI DSG...!
Non che importi più di tanto: è solo curiosità!

Dal sito http://www.4crawler.com/Diesel/VW_VIN.shtml sembra che la mia Golf con 11o carattere "P" sia stato assemblato in Brasile. Dal tuo post invece sembra a Mosel.
Boh. :?:

Ciao.
 
macpiston ha scritto:
Adesso si che non capisco più da dove arriva la mia Golf V 1.9TDI DSG...!
Non che importi più di tanto: è solo curiosità!

Dal sito http://www.4crawler.com/Diesel/VW_VIN.shtml sembra che la mia Golf con 11o carattere "P" sia stato assemblato in Brasile. Dal tuo post invece sembra a Mosel.
Boh. :?:

Ciao.
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Se hai ETKA vedi quali sono i codici dei paesi produttori;

il codice P indica sia lo stabilimento di Mosel (Germania), sia lo stabilimento di Anchieta (Brasile)...però c'è una grossa differenza nell'interpretazione della lettera a seconda del mercato di destinazione.

nel dettaglio la P indica Mosel per le vetture destinate al mercato europeo, del sudafrica, gli USA e la Russia...la P indica stabilimento di Anchieta per le vetture destinate a Argentina, Brasile, Sudamerica e Centr'america in genere.

Ti porto un altro esempio: la lettera A sta sia per Ingolstadt, ma anche per altri 2 stabilimenti: Aurungabat in India e Pacheco in Argentina....ma la lettera A indica Ingolstadt per le vetture di Europa, Russia, Sud Africa,Australia e USA; indica Pacheco per le vetture centro e sud america, indica Aurungabat per le vetture destinate a India e Estremo Oriente.

Spero sia + charo

Lorenzo
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Se hai ETKA vedi quali sono i codici dei paesi produttori;
il codice P indica sia lo stabilimento di Mosel (Germania), sia lo stabilimento di Anchieta (Brasile)...però c'è una grossa differenza nell'interpretazione della lettera a seconda del mercato di destinazione.
nel dettaglio la P indica Mosel per le vetture destinate al mercato europeo, del sudafrica, gli USA e la Russia...la P indica stabilimento di Anchieta per le vetture destinate a Argentina, Brasile, Sudamerica e Centr'america in genere.
Ti porto un altro esempio: la lettera A sta sia per Ingolstadt, ma anche per altri 2 stabilimenti: Aurungabat in India e Pacheco in Argentina....ma la lettera A indica Ingolstadt per le vetture di Europa, Russia, Sud Africa,Australia e USA; indica Pacheco per le vetture centro e sud america, indica Aurungabat per le vetture destinate a India e Estremo Oriente.
Spero sia + charo
Lorenzo
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Grazie Lorenz.

Quindi Mosel.

Non che sia chiarissima la procedura. Ho lavorato diverse volte con colleghi tedeschi e capisco che una lettera univoca per ogni stabilimento sarebbe troppo "lineare".... :D

Ciao e grazie ancora.
 
Che io sappia...Pamplona chiuderà (ha già chiuso?)

il secondo stabilimento produttivo delle polo è quello di Bratislava, la mia ha la D nel numero di telaio.

non mi risulta che le polo vengano prodotte in Belgio...da dove arrivano queste info?
 
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