Leggevo su QR di giugno

[zero c.]

che una serie 3 su quattro è venduta a km zero. Il 25%.
Atteso che è una macchina in distribuzione da 4/5mesi penso ci sia un errore...no?
Al limite scriviamo a CDG ...

 

[Mauro 65]

Devi aver pazienza, l'Italia finisce a Mestre e non ce l'ho ancora :twisted:

Se si riferisce alla serie precedente, il numero ci sta tutto ed è forse anche sottostimato; se si parla della nuova ... azz :shock:

 

[zero c.]

Devi aver pazienza, l'Italia finisce a Mestre e non ce l'ho ancora :twisted:

Se si riferisce alla serie precedente, il numero ci sta tutto ed è forse anche sottostimato; se si parla della nuova ... azz :shock:

Ah ah

Qui diceva che il 25,8 delle BMW 316 318 e così via vendute in Italia nel 2012 sono a km zero...

 

[Mauro 65]

Qui diceva che il 25,8 delle BMW 316 318 e così via vendute in Italia nel 2012 sono a km zero...

Allora è una media tra le vendite kmzero della nuova F30 (berlina) e della vecchia E91 (Touring) più qualche E92 - E93 (coupé e cabrio), erché in questo momento convivono entrambe. Ed allora il valore ci sta tutto

 

[autofede2009]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/90/68924.page#1312111

in un post smargia ha riportato le percentuali di km zero per casa...

effettivamente sono rimasto sorpreso anche io...

in italia, oltre il 40% delle bmw immatricolate... sono km zero...

a meno che non ci sia qualche meccanismo "strano" con le auto date in leasing o alle flotte di noleggio (che a mio parere saranno il 50% o più del totale delle bmw immatricolate)... fosse cosi significherebbe che i privati comuni mortali che acquistano una bmw nuova...

sono una manciata appena...

 

[zero c.]

Qui diceva che il 25,8 delle BMW 316 318 e così via vendute in Italia nel 2012 sono a km zero...

Allora è una media tra le vendite kmzero della nuova F30 (berlina) e della vecchia E91 (Touring) più qualche E92 - E93 (coupé e cabrio), erché in questo momento convivono entrambe. Ed allora il valore ci sta tutto

Senti nn lo so è a pag. 246.
A firma Mario rossi...
Sempre che non sia un avatar

 

[Mauro 65]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/90/68924.page#1312111
in un post smargia ha riportato le percentuali di km zero per casa...
effettivamente sono rimasto sorpreso anche io...
in italia, oltre il 40% delle bmw immatricolate... sono km zero...
a meno che non ci sia qualche meccanismo "strano" con le auto date in leasing o alle flotte di noleggio (che a mio parere saranno il 50% o più del totale delle bmw immatricolate)... fosse cosi significherebbe che i privati comuni mortali che acquistano una bmw nuova...
sono una manciata appena...

Sì Smargia ha ovviamente accesso diretto ai data base completi di interautonews (che è una se non la rivista di riferimento die conessionari). I dati si riferiscono alle famose immatricolazioni degli ultimi tre giorni, che non necessariamente corrispondono a kmzero "formali", pèerché spesso queste immatricolazioni sono a flotte o società di nlt (es ALD per Bmw etc) che le prendono in carico a valori molto più bassi dei listini e poi le piazzano in nlt etc etc
Di certo "spannometricamente" Bmw sta faticando in Italia, e pure Mb (sono sotto gli occhi di tutti le ultime campagne commericiali di MBI, davvero aggressive). Posso dire che un mio collega mi ha appena chiesto che ne pensassi di una E coupé, uno dei locali conce gliel'ha proposta (sta cambiando auto) in p/c (no kmzero) con uno scontaccio da paura (oltre il 20% + buon ritiro del suo usato) ... pare ne abbiano parechie in casa da assolutamete piazzare meglio se entro maggio ma "vivi o morti" max entro fine giugno ... so' azzi amari ...
Io so quanto ho dovuto svalutare la smartina per svenderla ...

 

[Mauro 65]

Qui diceva che il 25,8 delle BMW 316 318 e così via vendute in Italia nel 2012 sono a km zero...

Allora è una media tra le vendite kmzero della nuova F30 (berlina) e della vecchia E91 (Touring) più qualche E92 - E93 (coupé e cabrio), erché in questo momento convivono entrambe. Ed allora il valore ci sta tutto

Senti nn lo so è a pag. 246. A firma Mario rossi... Sempre che non sia un avatar

devo pazientare fino a che arriva in edicola ... :?

 

[autofede2009]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/90/68924.page#1312111
in un post smargia ha riportato le percentuali di km zero per casa...
effettivamente sono rimasto sorpreso anche io...
in italia, oltre il 40% delle bmw immatricolate... sono km zero...
a meno che non ci sia qualche meccanismo "strano" con le auto date in leasing o alle flotte di noleggio (che a mio parere saranno il 50% o più del totale delle bmw immatricolate)... fosse cosi significherebbe che i privati comuni mortali che acquistano una bmw nuova...
sono una manciata appena...

Sì Smargia ha ovviamente accesso diretto ai data base completi di interautonews (che è una se non la rivista di riferimento die conessionari). I dati si riferiscono alle famose immatricolazioni degli ultimi tre giorni, che non necessariamente corrispondono a kmzero "formali", pèerché spesso queste immatricolazioni sono a flotte o società di nlt (es ALD per Bmw etc) che le prendono in carico a valori molto più bassi dei listini e poi le piazzano in nlt etc etc
Di certo "spannometricamente" Bmw sta faticando in Italia, e pure Mb (sono sotto gli occhi di tutti le ultime campagne commericiali di MBI, davvero aggressive). Posso dire che un mio collega mi ha appena chiesto che ne pensassi di una E coupé, uno dei locali conce gliel'ha proposta (sta cambiando auto) in p/c (no kmzero) con uno scontaccio da paura (oltre il 20% + buon ritiro del suo usato) ... pare ne abbiano parechie in casa da assolutamete piazzare meglio se entro maggio ma "vivi o morti" max entro fine giugno ... so' azzi amari ...
Io so quanto ho dovuto svalutare la smartina per svenderla ...

mi stai dicendo che le flotte NLT prendono auto a km zero...?
non mi risulta... anche perchè si da sempre la possibilità di scegliere optional e colori agli utilizzatori...

 

[Mauro 65]

mi stai dicendo che le flotte NLT prendono auto a km zero...? non mi risulta... anche perchè si da sempre la possibilità di scegliere optional e colori agli utilizzatori...

Mi sono spiegato male. Intendevo dire che, quando una Casa deve fare targhe, la società captive o amica se le piglia in carico ... chiaramente a prezzo di gran favore (quanto non lo dico per pudore ... diciamo, per chi "intende", che in certi casi alcuni marchi sono arrivati al costo pieno anzi forse nemmeno completamente pieno ... ). Poi si arrangia la società di nlt che fa delle "imperdibili offerte del mese" ... idem con le società di autonoleggio a breve (parliamo degli operatori più importanti), ma con alcune distinzioni (non si può far sapere troppo in giro quant'è buono il cacio con le pere).
Bene, queste vendite "sottocosto" non figurano come kmzero vere e proprie, ma le si ritrivano nelle targhe degli utlmi tre giorni ... poi se si va ad analizzare di questi utlmi 3 giorni la ripartizione degli acquirenti tra società e persone fisiche ... mamma li Turchi!

 

[autofede2009]

su 4 ruote di giugno (appena uscito) c'è la top ten delle km zero immatricolate dai concessionari nei primi tre mesi del 2012:

1 - Panda pz 4659
2 - Smart pz 2345
3 - Fiat 500 pz 1713
4 - Fiat Grande Punto pz 1128
5 - Lancia Ypsilon pz 1045
6 - Nissan Micra pz 818
7 - Bmw Serie 3 pz 699
8 - Peugeot 107 pz 612
9 - Peugeot 3008 pz 586
10 - Fiesta pz 557

in questo mare di utilitarie (che fanno un volume totale importante) è effettivamente significativo vedere la Bmw (tra l'altro con la 3) nella top ten... vero che si tratterà della serie precedente... resta il fatto che visti i dati è da ritenere plausibile che anche bmw faccia ricorso in maniera massiccia all'immatricolazione di km zero...

 

[ms123d]

io sono in trattativa per la prossima 320d touring ed ho girato alcuni concessionari.
ci sono battelli di vecchie 3 da vendere e quelle sono ovviamente iperscontate.
sulla nuova c'erano km0 ma relativi soltanto alle vetture di presentazione ed a quelle con motori invendibili oggi come i benza.
le 320d /318d anche berlina vanno ordinate .
sicuramente ci saranno anche loro a km0 ma pochissime.
una cosa però è certa,forse perchè da noi la berlina interressa poco ma...
io le nuove 3 in giro non le vedo ed i concessionari sono molto disponibili

 

[Mauro 65]

una cosa però è certa,forse perchè da noi la berlina interressa poco ma... io le nuove 3 in giro non le vedo ed i concessionari sono molto disponibili

che, a naso, abbiamo sbagliato il "posizionamento"?

 

[zeusbimba]

una cosa però è certa,forse perchè da noi la berlina interressa poco ma... io le nuove 3 in giro non le vedo ed i concessionari sono molto disponibili

che, a naso, abbiamo sbagliato il "posizionamento"?

Non penso, semplicemente la berlina da noi non va, quando uscirà la touring se ne vedranno in giro...... crisi permettendo

 

[ms123d]

una cosa però è certa,forse perchè da noi la berlina interressa poco ma... io le nuove 3 in giro non le vedo ed i concessionari sono molto disponibili

che, a naso, abbiamo sbagliato il "posizionamento"?

Non penso, semplicemente la berlina da noi non va, quando uscirà la touring se ne vedranno in giro...... crisi permettendo

ha ragione Zeusbimba ma la situazione dell'economia reale è terrificante.
le vendite sono minime in tutti i settori.
le vendite di auto sono in crollo e le premium hanno tenuto finora meglio delle auto standard.
ma oggi credo che molti clienti premium stiano riflettendo se vale la pena spendere un botto per le auto della triade oppure risparmiare e scendere lo scalino.
insomma è un gran casino