<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le radici dell'Alfa | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Le radici dell'Alfa

Chrom&gt ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=R3FaoBjSC2c

GTV 2000, non del tutto originale e a sentire il rombo anche un pò scarburata. :D

Sono convinto che se il gruppo Fiat facesse un operazione revival, tipo quella fatta ottimamente con la 500, con questa GT, attualizzandone si le linee ma rispettandone l'impostazione tecnica perfino nella posizione di guida e della leva del cambio, sia pur con meccaniche attuali, succederebbe il finimondo... e non solo in Italia.
Altro che 4c... 8)
quoto sulla gtv la bertone mi fa inpazzire ,un eventuale nuova gtv sarebbe il massimo.
non condivido sulla 4c fanno bene a produrla ,l'unico dubbio e' che hanno dichiarato una potenza sopra i 200 cv che mi sembrano pochini per un auto che vuole essere speciale mi conforta che dalle ultime notizie si dovrebbe montare il nuovo 4 cilintri in alluminio con circa 300 cv ehh allora le cose cambiano se sara cosi chi potra permettersela si prendera parecchie soddisfazioni con una macchina al top
 
porazzi63 ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=R3FaoBjSC2c

GTV 2000, non del tutto originale e a sentire il rombo anche un pò scarburata. :D

Sono convinto che se il gruppo Fiat facesse un operazione revival, tipo quella fatta ottimamente con la 500, con questa GT, attualizzandone si le linee ma rispettandone l'impostazione tecnica perfino nella posizione di guida e della leva del cambio, sia pur con meccaniche attuali, succederebbe il finimondo... e non solo in Italia.
Altro che 4c... 8)
quoto sulla gtv la bertone mi fa inpazzire ,un eventuale nuova gtv sarebbe il massimo.
non condivido sulla 4c fanno bene a produrla ,l'unico dubbio e' che hanno dichiarato una potenza sopra i 200 cv che mi sembrano pochini per un auto che vuole essere speciale mi conforta che dalle ultime notizie si dovrebbe montare il nuovo 4 cilintri in alluminio con circa 300 cv ehh allora le cose cambiano se sara cosi chi potra permettersela si prendera parecchie soddisfazioni con una macchina al top

...ah ma, sono assolutamente daccordo con te.
Io mi riferivo più al successo commerciale che ne potrebbe scaturire, riferito anche ad una migliore usabilità di una GT attualizzata... quelli della 4c sono pur sempre due posti secchi e presumibilmente anche piuttosto rigidi... com'é giusto che sia visto il suo fine. ;)
 
Chrom&gt ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=R3FaoBjSC2c

GTV 2000, non del tutto originale e a sentire il rombo anche un pò scarburata. :D

Sono convinto che se il gruppo Fiat facesse un operazione revival, tipo quella fatta ottimamente con la 500, con questa GT, attualizzandone si le linee ma rispettandone l'impostazione tecnica perfino nella posizione di guida e della leva del cambio, sia pur con meccaniche attuali, succederebbe il finimondo... e non solo in Italia.
Altro che 4c... 8)
quoto sulla gtv la bertone mi fa inpazzire ,un eventuale nuova gtv sarebbe il massimo.
non condivido sulla 4c fanno bene a produrla ,l'unico dubbio e' che hanno dichiarato una potenza sopra i 200 cv che mi sembrano pochini per un auto che vuole essere speciale mi conforta che dalle ultime notizie si dovrebbe montare il nuovo 4 cilintri in alluminio con circa 300 cv ehh allora le cose cambiano se sara cosi chi potra permettersela si prendera parecchie soddisfazioni con una macchina al top

...ah ma, sono assolutamente daccordo con te.
Io mi riferivo più al successo commerciale che ne potrebbe scaturire, riferito anche ad una migliore usabilità di una GT attualizzata... quelli della 4c sono pur sempre due posti secchi e presumibilmente anche piuttosto rigidi... com'é giusto che sia visto il suo fine. ;)
si ma prima devi avere una berlina tre volumi poi fai la gtv, anche con 4 porte come si usa adesso vedi MB e vw ma la berlina non c'e' :(
 
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